Otoyolların il sınırlarında ücretli geçiş istasyonlarını iptal edin, bilmeniz gerekenler
Tatil dönemlerinde sık sık trafik sıkışıklığı yaşanmaktadır.Ulaştırma Bakanlığı, bu kapsamda otoyolların il sınırlarındaki trafik sıkışıklığını tamamen gidermek için bu yıl sonuna kadar otoyolların il sınırlarında bulunan gişelerin iptal edileceğini söyledi. İl sınırında geçiş gişeleri kaldırıldıktan sonra otoyol için ödeme yapmaya gerek yok mu? Bu çalışma nasıl yürütülecek? Anahtar iş nedir?
Eyalet ücret istasyonlarını iptal et Yüksek hızlı geçiş ücretlerini iptal et
İl sınırındaki otoban ücret istasyonlarının iptali, otoban geçiş ücretlerinin iptali anlamına gelmez.
Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü Wu Chungeng, il sınırlarında otoban geçiş ücretlerinin kaldırılmasının, araçlar iller arasında seyahat ederken durmadan geçiş ücretlerinin hızlı bir şekilde ödenmesini sağlamak için yalnızca teknik bir araç olduğunu söyledi.Otoban geçiş ücretlerinin kaldırılması değil, ücret yönteminde bir değişiklik olduğunu söyledi. İller arasında seyahat eden araçlar, yine de ilgili yönetmelik ve standartlara uygun olarak araç geçiş ücreti ödemelidir.
30 Eylül 2018 öğleden sonra saat 19: 00'da, Jiangsu Eyaleti, Changshu Şehrindeki Shenhai Otoyolu üzerindeki Sutong Köprüsü'nün güney ücretli kapısının yakınında uzun bir araba kuyruğu birkaç kilometre boyunca uzandı. Xinhua Haber Ajansı tarafından yayınlandı (fotoğraf, Jin Hanxin)
Geçiş ücretleri hala ücretlendiriliyor, ancak ücretlendirme yöntemi biraz farklı.
Danıştay Genel Müdürlüğü tarafından geçtiğimiz günlerde yayınlanan Ücretli Yol Sisteminin Derinleştirilmesi ve Otoyollarda İl Sınır Ücret İstasyonlarının İptal Edilmesi Uygulama Planı na göre 1 Ocak 2020 tarihinden itibaren tır geçiş ücretleri araç (aks) türüne göre tek tip ücretlendirilecektir. Kamyon geçiş ücretlerinin genel yükünü artırın ve aynı anda kapalı otoyol geçiş ücret istasyonlarının girişinde kesintisiz tartım denetimleri gerçekleştirin.
Ulaştırma Bakanlığı Karayolu Bürosu müdürü Wu Dejin, "Bu çalışma, geçiş ücreti toplama yöntemlerinde değişiklikler içeriyor, ancak genel yükü artırmayacak ve kamyonlar, hızlı ve kesintisiz trafik elde etmek ve ulaşım verimliliğini artırmak için ETC ile kurulabilir." Dedi.
İl sınırındaki trafik sıkışıklığını tamamen çözmesi bekleniyor
Trafik sıkışıklığı, yoldaki iyi havayı gerçekten bozdu. Nerede sıkışmış? Çoğunlukla otoyolların il sınırındaki ücretli geçiş istasyonlarında engellendi. İl sınırlarındaki ücret istasyonlarının kaldırılması ve elektronik kesintisiz geçiş ücreti tahsilatının gerçekleştirilmesi, tıkanıklık sorununun tamamen çözülmesine yardımcı olacaktır.
İstatistiklere göre, ETC'nin geçiş verimliliği manuel geçiş ücret penceresinin en az 6 katıdır.Normal şartlar altında, il sınırındaki otoban gişelerinin iptalinden sonra, binek araçların il sınırından ortalama geçiş süresi 15 saniyeden 2 saniyeye düşürülür; kamyonlar il içinden ortalama olarak geçer. Sınır süresi 29 saniyeden 3 saniyeye düşürüldü.
30 Ekim 2018'de araç, Yunnan Eyaletindeki Kunming (Ming) Chu (Xiong) Otoyolu Kunming West Ücretli İstasyonunda ETC kanalını geçti. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chao
Bazıları, il gişelerinin kaldırılmasının il sınırındaki trafik sıkışıklığı sorununu tamamen çözmesi beklendiğine göre, bu çalışma neden bu aşamada ileri götürülüyor?
Ulaştırma Bakanlığı bakan yardımcısı Dai Dongchang, daha önce Çin otoyollarının 20 yıldan fazla bir gelişme yaşadığını belirtmişti. Başlangıçtan itibaren gişeler yol bölümlerine göre toplanmış, her bir yol bölümü ve her proje için gişe istasyonları kurulmuş, daha sonra il il içi ağı gerçekleştirilerek il gişeleri iptal edilmiştir. 2015 yılında ulusal karayolu ETC ağı gerçekleştirildi. Bu, sürekli iyileştirme sürecidir. Plana göre, şimdi temelde yıl sonundan önce il sınırlarında bulunan ulusal otoyolların gişelerini kaldırmaya çalışıyoruz.
Dai Dongchang, bu çalışmayı bu aşamada gerçekleştirmenin aynı zamanda Çin'in ekonomik ve sosyal kalkınmasının asıl ihtiyacı olduğunu söyledi. Şu anda, bazı illerdeki ücret istasyonlarında ücret ödemek için sıraya girme olgusu daha sık hale geldi, bu da otoban ağının trafik verimliliğini ciddi şekilde etkiledi ve sosyal tepki güçlü oldu. İl gişelerinin bu sefer iptal edilmesi, gişelerin giriş çıkışları dışındaki tüm gişelerin iptal edildiği anlamına geliyor.
Dai Dongchang, "Bu yılın sonundan önce, il sınırındaki ulusal otoban geçiş ücretleri temelde iptal edilecek. Tüm ağ, ithalat ve ihracat dışında istasyonsuz yeni bir aşamaya girdi ve temelde entegre operasyon ve sorunsuz trafik gerçekleştirdi." Dedi.
Anahtar, ETC elektronik kesintisiz geçiş ücreti tahsilat sistemini teşvik etmektir
Otoyolların il sınırlarında ücretli geçiş istasyonlarının iptali, çok fazla çalışma gerektiren çok karmaşık bir sistem projesidir. Wu Dejin, "ETC'nin tanıtımı ve uygulamasının tam olarak kapsanması, hedefe planlandığı gibi ulaşmada kilit bir faktördür. ETC'yi yaygınlaştırın ve ücretli şeritlerin ve ETC direk sisteminin yapımını ve dönüşümünü gerçekleştirin. "
31 Ağustos 2015'te araçlar, Shijiazhuang Şehrindeki Yuhua Yolu karayolu girişinde ETC kanalına girdi. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Wang Xiao
Bu yılın Mart ayı sonu itibarıyla ülke genelinde toplam ETC kullanıcısı sayısı 80.726.300'e ulaştı, araç kurulum oranı yaklaşık% 34 ve otoban ETC ödeme kullanım oranı yaklaşık% 45. Hızlı kesintisiz ücretlendirme gereksinimleri arasında hala büyük bir boşluk var.
Buna yanıt olarak, Ulaştırma Bakanlığı kısa süre önce "Otoyol ETC'nin Geliştirilmesi ve Uygulanmasının Güçlü Şekilde Teşvik Edilmesine İlişkin Bildirim" yayınladı, politika önlemlerini açıklığa kavuşturdu ve 2019 sonuna kadar araç ETC kurulum oranının% 80'ini aşmak için çabaladı ve temelde hızlı ve kesintisiz otoyol geçiş ücretlerini gerçekleştirdi.
Duyuruya göre 2019 Haziran ayından itibaren otoban servis alanlarında ve nitelikli otoban geçiş gişelerinde bulunan karayolu araçları için ETC kurulum hizmetleri 1 Temmuz 2019 tarihinden itibaren ETC kullanıcılarına sıkı bir şekilde uygulanacaktır. Araç geçiş ücretlerinin% 5'inden az olmayan temel bir tercihli politika.
28 Eylül 2015'te, Shangqiu, Henan'daki Minquan ücret istasyonunda araçlar ETC'ye ayrılmış şeridi geçti. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Liu Junxi
Tıkanıklık sorununu bir an önce çözmek için ETC'yi kurmamış olanlar hemen kursun! Bu yılın sonuna kadar tek bir ağın bağlanmasını, tüm yolların sorunsuz olmasını ve hızlandırıcının sonuna kadar adım atmasını sağlamak için birlikte çok çalışalım. (Muhabir Wei Yukun)
