7 kişilik bir SUV satın almak istemeyin, bu 200.000 çok koltuklu otomobili düşünebilirsiniz.
Günümüzde insanların yaşam tarzlarındaki değişiklikler ve yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle birlikte aile gezileri gibi çok kişili araçlara artan bir talep var ve bu da 7 kişilik SUV'u yeni bir popüler yıldız yapıyor. Bununla birlikte, çok koltuklu modellerin artan popülaritesiyle, giderek daha fazla SUV olmayan model katılarak yeni bir rekabetçi grup oluşturdu. Buick GL6'nın gelişinden sonra, 200,000 yuan içindeki çok koltuklu modeller gerçek bir rekabet başlattı ve bu da tüketicilere daha fazla seçenek sundu Sonuçta, 5 koltuklu araç insanların aile arabaları için pratik gereksinimlerini karşılama konusunda kademeli olarak başarısız oldu. 2017 yılının sonunda piyasaya sürülen bağımsız MPV Trumpchi GM8, bu alanda yeni bir yangına yol açtı.
200.000 başlangıç dahilinde çok koltuklu aile arabaları için rekabet
2017'nin en sıcak SUV'si hala SUV'du, ancak 7 kişilik araba SUV'un omuzlarına bastı ve popülerlik artmaya devam etti. Bununla birlikte, bu hissedarın rüzgarına binen sadece 7 koltuklu SUV değil, aynı zamanda insanların görmezden gelmeye alıştığı MPV modelleri. 7 koltuklu SUV ile karşılaştırıldığında, MPV'nin avantajı sedan benzeri şasi ve daha bol arka alanın getirdiği konforda yatıyor, detaylı tasarım daha insancıl ve fiyatı SUV'dan daha rekabetçi. Örnek olarak 200.000 modeli ele alalım.Eğer ortak girişim olan bir 7 koltuklu SUV modeli satın almak istiyorsanız, temelde sadece Outlander ve mu-x var ve tabii ki MPV için daha fazla seçenek var.
200.000 değerinde çok sayıda SUV olmayan çok koltuklu aile arabası yoktu.Sadece iki model vardı, Volkswagen Touran L ve Honda Jade. Buick GL6'nın gelişi atmosferi gerginleştirdi ve Touran L de yaklaşan rekabetle başa çıkmak için zamanında gerekli önlemleri aldı.Sadece 1.6L, 1.4T manuel ve 1.8T modellerini iptal etmekle kalmadı, aynı zamanda kalan modellerin fiyatlarını da düşürdü. 1.4-20.000 yuan, Touran L'nin artık burada rahatça oturamadığı görülüyor. Yıl sonunda lanse edilen bağımsız bir model olan Trumpchi GM8, 200.000 yuan MPV alanına yangın ekledi.Rekabetin daha da yoğunlaşacağına ve bu modellerin de daha fazla tüketici vizyonuna gireceğine inanılıyor.
Volkswagen Touran L
Resmi rehberlik fiyatı: 15.58-19.98 milyon
Touran L'nin Buick GL6 gelene kadar arkanıza yaslanıp rahatladığı söylenebilir. Bir ortak girişim MPV olarak Touran Lnin avantajının fiyatta olduğu ve 2018 Touran Lnin yalnızca güç sistemini basitleştirmekle kalmayıp aynı zamanda yalnızca 1.4T + 7DSG modellerini elinde tuttuğu, fiyatı da düşürüldüğü ve buna göre konfigürasyonun iyileştirildiği aşikar. GL6'nın zorluğunun üstesinden gelmek için. Bu şekilde, yeni Touran L daha uygun maliyetli ve satın almaya değer.
2018 Touran L, dış tasarımını değiştirmedi. 2791 mm dingil mesafesi, 7 koltuklu bir MPV'nin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir ve daha uzun gövde, arkadaki yolcuları depresyondan kurtarır. Sade tasarım stili Touran L'yi ev kullanımı için çok uygun kılar Düz çizgiler endüstriyel ürünlerle doludur ve aynı zamanda insanlara sakin ve rahat bir his verir. Touran L'nin gövde hatları insanlara şişirilmiş bir minibüs hissi vermeyecek.Ev MPV'lerinde sade, ince ve pratik stil insanlar tarafından kolayca tanınır.
Yeni Touran L'nin iç mekanında da önemli bir değişiklik yok, yine de basit bir ev tasarımı.Koyu ahşap kaplama ve açık renkli iç mekan, lüks ve rahat bir atmosfer yaratıyor.Biraz tutku bulmak çok zor. Yeni araba, 8 inçlik büyük bir merkezi kontrol ekranı ile yükseltildi Daha büyük ekran, tüm iç mekanın daha özlü ve zarif görünmesini sağlıyor ve ayrıca kullanımı daha rahat.
Yeni Touran L, 5 koltuklu modeli iptal etti ve düşük ve orta menzilli modellerde, özellikle konfor versiyonunda konfigürasyonu büyük ölçüde geliştirdi.Sadece 8 inç merkezi kontrol ekranı ve GPS navigasyonu, panoramik sunroof, çok işlevli Direksiyon simidi, hız sabitleyici ve geri vites görüntüleri de konfor versiyonunda mevcuttur.Aynı sınıftaki eski modellerle karşılaştırıldığında, sadece fiyat 10.000'den fazla düşürülmekle kalmaz, aynı zamanda konfigürasyon da önemli ölçüde daha zengindir ve hepsi rekabet gücünü arttırır ve Pratik konfigürasyon.
Touran L'nin sürüş alanı 5 metre uzunluğundaki bir MPV ile kıyaslanamasa da, ev kullanımı için tatmin edici. İkinci koltuk sırası, ileri ve geri hareketi destekleyerek arka koltuğu daha esnek hale getirir ve üçüncü koltuk sırası uzanmayı destekler ve yerleştirildikten sonra saklama alanı hala çok büyüktür.
Güç açısından, 1.6L ve 1.8T modellerinin iptal edilmesinden sonra Touran L'nin güç sistemi basitleşti ve sadece 1.4T + 7DSG'nin güç kombinasyonu korundu, bu da seçim güçlüğü çeken alıcılar için iyi bir haber. Parametreler açısından 250N · m'lik tepe torku 1750 dev / dak'da patlayabilir.Birden fazla insanı taşıyan bir MPV için, dur-kalk şehir içi yollar karşısında sorun olmamalıdır. Çift kavramalı şanzımanın sürekli iyileştirilmesi, güç çıkışını daha düzgün hale getirir ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon da sürüş konforu için bir garanti sağlar.
Model Yorumları: 2018 Touran L'nin fiyat / performans iyileştirmesi çok açık.Güçlü düşman GL6'nın ortaya çıkmasından sonra Touran L, birçok değişiklik yapmak için inisiyatif aldı, özellikle düşük ve orta menzilli modeller için fiyat / performans iyileştirmesi.Bu, Touran L'yi daha da iyi hale getiriyor. Güçlü rekabet gücü. Yeni otomobil, multimedya fonksiyonlarında büyük ilerleme kaydetti ve panoramik sunrooflar gibi popüler konfigürasyonlar sağladı.Tüm değişikliklerin tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayacağı söylenebilir. Şu anda, değeri 200.000'den az olan sadece bir avuç ortak girişim MPV'si var Touran L'nin değişimi zamanında ve insanlara onu seçmeleri için daha fazla neden veriyor.
Buick GL6
Resmi rehber fiyatı: 14.49-16.69 milyon yuan
Belki de alanı gördüğü için Buick, MPV ısınırken 200.000 yuan'ın altındaki alana hızla girdi ve fiyatı 150.000'in altına düşürdü, bu da insanların bakmak istemesine neden oldu. Gerçekler, GL6'nın gelişinin gerçekten dikkatleri çektiğini kanıtladı: Rakibi Touran L sadece zamanında tepki vermekle kalmadı, aynı zamanda satış hacmi de sorunu açıklayabilir. Satışlar, lansmanın ilk ayında 3.000 adede, Aralık ayında ise 7.000 adede ulaştı. Bir ev MPV'si için bu tür sonuçlar tatmin edicidir.
Buick GL6, yeni bir aile ön yüzü benimser ve kanatlı ızgara GL6'yı çok şık hale getirir. Ağabey GL8 ile karşılaştırıldığında, GL6 açıkça daha yaramazdır.Küçük gövdesi GL6'nın daha esnek görünmesini sağlar ve akıllı ve değiştirilebilir bel tasarımı ve pürüzsüz tavan çizgisi GL6'yı hiç şişirmez, ancak Biraz istasyon vagonu gibi. Gizli D sütunu tasarımı ve iki tonlu alüminyum alaşımlı jantlar, GL6'nın ayrıntılarının daha rafine görünmesini sağlar ve aynı zamanda bu eve MPV'ye daha fazla kişilik ve tutum kazandırır.
GL6'nın iç tasarımı standart bir Buick tarzıdır.İçinde çok fazla sürpriz olmamasına rağmen, tam tasarım anlayışı yine de GL6'nın belli bir kalite gibi görünmesini sağlar. Uyumlu renk şeması ve çizgiler, spor kişiliğinin peşinde koşarken acele etmeden GL6 için rahat bir ev atmosferi yaratır. İç mekanın işçiliği ve malzemeleri seçiciliğe dayanabilir ki bu da GL6'nın tatmin edici kısmıdır.
Buick GL6'nın konfigürasyon performansı aynı fiyata çok dikkat çekici.Bu aynı zamanda çok uygun fiyatından kaynaklanıyor.En üst model bile sadece 166.900 yuan ve konfigürasyon neredeyse mevcut ana konfigürasyonu kapsıyor. Tüm GL6 serileri standart olarak lastik basıncı izleme, otomatik klima, otomatik farlar ve motor çalıştırma-durdurma işlevleriyle birlikte gelir.Üst modellerde ayrıca otomatik park, birleştirme yardımı ve şeritten ayrılma uyarı sistemleri bulunur. Birçok konfigürasyon daha yüksek bir seviyededir. Yalnızca modellerde mevcuttur.
GL6, 2 + 2 + 2 koltuk düzeni sayesinde üçüncü sıraya girmek için iki yol sağlar, yani yandan giriş ve ikinci koltuk sırasının orta kanalından giriş. GL6'nın yatay alanı çok fazla değil, neyse ki, her sırada sadece iki kişi var, bu yüzden kalabalık hissetmeyecek. Son iki sıranın uzay performansı dikkat çekicidir ve üçüncü sıra minyon yolcular için pek de mağdur olmayacaktır. GL6'nın arkadaki iki sıra koltukları tamamen düz bir şekilde yerleştirilebilir ve düz bir şekilde yerleştirildikten sonra saklama alanı hala oldukça fazladır.
Güç sistemi açısından, Buick GL6 ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli kombinasyonlar sunmuyor, yalnızca SAIC GM tarafından geliştirilen yeni geliştirilen 1.3T üç silindirli motor 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştiriliyor. Bu motor 1800 rpm'de 230N · m tepe torkuna sahiptir.Gerçek sürüşte hem düşük torklu hem de yüksek hız koşullarında yeterli güç rezervine sahiptir. 6 kişilik tam yükte bile yeterince esnek olabilmektedir. . GL6'nın arka süspansiyonu, çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyona sahiptir.Daha fazla alan ve konfor açısından, GL6'nın ikincisini seçtiği, bu da GL6'nın iyi bir sürüş dokusuna sahip olmasını ve şok filtresi etkisinin hala çok iyi olmasını sağlar.
Model Yorumları: Geç gelen bir kişi olarak GL6, tüketicilerin tam olarak ne istediğini bilir ve 150.000 tüketicinin iç ihtiyaçlarını kavramada çok hassastır ve konumlandırma da çok hassastır. Aynı seviyede daha esnek alan kullanımı, aynı seviyeden daha yüksek konfigürasyon performansı ve rahat ve rahat bir sürüş deneyimi, bu avantajlar GL6'yı çok çekici kılıyor. 140.000 başlangıç fiyatı şu anda ortak girişim markaları arasında en ucuz MPV modelidir. Böyle bir performansla, GL6'nın olağanüstü satışları insanları şaşırtmayacaktır.
Honda Jade
Resmi rehber fiyatı: 12.99-17.99 milyon yuan
Aile arabaları arasında Jade özel bir araç olarak görülüyor, kimileri hatchback olduğunu düşünürken kimileri onu bir istasyon vagonu olarak görüyor.Ayrıca sunulan 6 koltuklu model de MPV olarak değerlendirilebilir. Sadece kimlik değişmiyor, rengarenk gövde renkleri ve keskin şekiller Jade'in genç yanını gösteriyor, hiç şüphe yok ki bu gençlerin yaşam tarzını gösteren bir şehir arabası.
Jed'in "X" ön yüzü saldırganlığın yoğun bir ifadesidir ve keskin LED farlarla daha ölümcüldür. İnce ve pürüzsüz gövde çizgileri, Jed'in çok dinamik görünmesini sağlar.Eski modellere kıyasla, yeni Jed daha alçak ve daha sportif görünür. Ayrıca ön sis lambası, arka tampon ve egzoz borusunun tasarımında değişiklikler yapılarak yeni Jed'in detaylarını daha zengin ve hassas hale getirerek güçlü bir hareket duygusu getiriyor.
Jade'in iç mekanı görünüşe göre çok daha kısıtlı ve ev MPV'nin rahat tarzına daha meyilli. Koyu renkli ahşap kaplama daha zevkli görünmeli ve daha modern bir tada sahip olan ancak mekanik işaretçilerin gerçekçiliğinden yoksun olan benzersiz dijital LCD gösterge paneli korunabilir. Honda ailesinin iç tasarım tarzından farklı olarak Jade'in iç mekanı daha renkli.
Yeni Jade ayrıca, panoramik sunroof, adaptif seyir, paralel yardım, aktif fren, otomatik farlar gibi birçok pratik ve çekici konfigürasyon ekleyerek konfigürasyonda harika ayarlamalar yaptı. Bunların arasında, akıllı güvenlik yardım sistemi, yalnızca üst düzey modelleri daha yüksek sınıf yapmakla kalmayıp aynı zamanda fiyatı dört bin yuan düşüren yeni Jade'in en önemli özelliklerinden biridir. Bir pazarda giderek sertleşen rekabet karşısında, bu tür değişiklikler rekabet gücünü en doğrudan şekilde artırabilir.
Jade'in ayırt edici özelliklerinden biri, 6 koltuklu bir modelin tanıtılması ve bu da onu daha rekabetçi kılıyor. 2760 mm'lik dingil mesafesi, Jed'in 6 koltuklu bir araba yapma kabiliyetine sahip olmasını sağlar. Aslında, Jedin arka sırası, bir ev acil durumu olarak tamamen kullanılabilir. Buna ek olarak, Jade'in öne çıkan bir özelliği de bagajdaki alan kullanımıdır.Arkadaki iki sıra koltuk düzleşmeyi desteklemekle kalmaz, aynı zamanda ikinci koltuk sırası öne doğru katlanabilir, böylece bagajın saklama kapasitesi daha güçlüdür. Ayrıca diğer modellerde bulunmayan bir işlevdir.
Yeni Jade, mevcut ana turboşarjlı motoru ekleyerek ve 1.5T + CVT'nin bir güç kombinasyonunu benimseyerek güç açısından ayarlamalar yaptı. Parametreler açısından bakıldığında, bu 1.5T motorun maksimum gücü ve tepe torku, Civic tarafından taşınan 1.5T motordan biraz daha düşüktür, ancak 1.8L doğal emişli motora kıyasla, hala birçok gelişme var. Tecrübede bu kombinasyonun ivme açısından daha olumlu bir performansa sahip olduğu aşikardır. Ek olarak, arka süspansiyon hala aynı sınıfta kendi parlak noktalarını koruyan çift salıncaklı bağımsız süspansiyonu kullanıyor.
Model Yorumları: Aynı seviyedeki diğer MPV modellerinden farklı olarak, Jade'in genç ve halka açık kişiliği daha belirgindir, bu da oynamayı seven genç tüketiciler için daha çekici. 1.5T motorun eklenmesiyle, Jadein sürüş keyfi daha güçlü ve genel stille daha tutarlı hale geldi. Yapılandırmanın iyileştirilmesi ve fiyatın düşürülmesi Jade'in fiyat / performans oranını yükseltti ve bu şüphesiz daha fazla tüketici çekiyor. Geleneksel MPV'yi sevmiyorsanız, Jade şüphesiz birkaç pratik seçenekten biridir.
GAC Trumpchi GM8
Resmi rehber fiyatı: RMB 176.800 - 259.800
2017'nin sonunda, herkes artık dalga kalmayacağını düşündüğünde, GM8'in gelişi MPV alanını artık barışçıl hale getirdi. Ortak girişim markaları ile karşılaştırıldığında, bağımsız markaların MPV alanında çok az deneyimi veya niteliği vardır Son iki yılda, insanların MPV'ye sürekli ilgisi de bu alanda bağımsız markaların gelişmesine izin verdi. GM8'in gelişinin 200,000 yuan içindeki MPV'ler üzerinde büyük bir etkisi var IKEA ve Yishang'dan gelen bu iri adam tehditkar olarak tanımlanabilir.
GM8'in görünümü, kendi markasının mükemmel tasarım seviyesini göstermektedir. GM8'de bir işletme MPV'sinin sakinliğini ve ciddiyetini görebilir, detaylarda modaya uygun ve genç unsurları görebilirsiniz. İki farklı işleme stili GM8'de iyi bir şekilde entegre edilmiştir ve ani ve koordinasyonsuz görünmeyecektir. GM8, şekli daha üç boyutlu ve daha dolgun hale getirmek için daha açısal çizgiler kullanır. 5 metreden fazla araba uzunluğu insanların şişkin ve hantal hissetmesine neden olmayacak, zengin detaylı tasarım aynı zamanda büyük gövdenin neden olduğu monotonluğu ve kabalığı da ortadan kaldırıyor.
GM8'in iç tasarımı da üst düzey iş mizacını gösteriyor, çok uyumlu ve rahat görünüyor, genel şekli sade ve zarif, açık renkli iç mekanlar ile daha lüks görünüyor. Orta konsol ve kapı panelinin içi bol deri ile kaplanmış ve ahşap damarlı kaplama tam anlamıyla bu tür işçilik ve malzemelerin aynı seviyenin ötesinde olduğu söylenebilir.
Trumpchi GM8'in konfigürasyon performansı da aynı seviyeyi aşıyor. Sistemin tamamı standart olarak LED farlar, arkadan bağımsız klima ve 10,1 inç ekranlar ile birlikte gelir.Üst düzey modeller otomatik park, aktif fren ve şeritten ayrılma uyarı sistemleri gibi işlevlerle donatılmıştır. GM8 ayrıca arka koltukta masaj, arka koltuk eğlence sistemi ve arka yolcuların konforunu ilk sıraya koyduğu söylenebilecek diğer leapfrog konfigürasyonlarını da sunuyor ve arkadaki yolcuların ayrıcalıklı durumunu yansıtıyor.
Trumpchi GM8, arka koltuklarda önemli miktarda alan sağlayan 3 metre uzunluğunda bir dingil mesafesine sahip. Merhemdeki sinek, GM8'in arka koltuklarının yere indirildikten sonra zeminle aynı seviyede olmasının garanti edilememesidir, bu nedenle gerçek kullanımda bazı rahatsızlıklar olacaktır. Ancak çoğu iş resepsiyonu ve günlük hane halkı için bu tasarımın büyük bir etkisi olmayacak.
Tüm Trumpchi GM8 serisi, bir güç kombinasyonu, yani 2.0T + 6AT kombinasyonu sağlar. 2.0T motorun tepe torku 320N · m ve maksimum beygir gücüne sahip olup, güç rezervinin ister şehir içi mobilite ister yüksek hızda seyir olsun devam ettirebileceği söylenebilir. Aisin 6 vitesli otomatik manuel şanzımanı eşleştirmenin en büyük amacı, istikrarlı performans ve iyi güç çıkışı sağlamaktır.Aslında, gücün düzgün performansı çok iyidir.Sürüş deneyiminin ne kadar yoğun olabileceğine gelince, GM8 için değildir. önemli. Çok bağlantılı süspansiyonun ayarı yumuşaktır, ancak genel olarak gevşeklik yoktur, bu da GM8'in sürüş dokusunu çok gelişmiş hale getirir.
Model Yorumları: GAC Trumpchi GM8'in gelişi bize gerçekten büyük bir sürpriz yaptı ve otonom MPV'nin resmi olarak rekabet saflarına girmesine izin verdi. Aynı fiyata ortak girişimli ev MPV'leriyle karşılaştırıldığında, GM8 yalnızca daha büyük bir gövdeye ve geniş bir alana sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda bir sıçrama konfigürasyon performansı da hem ev hem de işi tatmin edebilen öne çıkan özelliklerinden biridir. Bağımsız markaların yükselişini sürdürdüğü günümüzde, benzer bir fiyata daha çekici bağımsız bir model satın almak gerçekçi değil. MPV alanında 200.000 içinde rekabet başladığında, GM8'in gelişi şüphesiz ateşe yakıt ekliyordu, ancak tüketiciler için farklı bir seçimdi.
