Byton Global Genel Merkezi resmi olarak "köklü Çin, küresel düzen" stratejisini derinleştirmeyi başlattı
-Küresel genel merkez resmi olarak açıldı ve Bytonun kökleri Çin ve küresel yerleşim stratejisi pekiştirildi;
-Byton'un 500 milyon ABD Doları tutarındaki finansmanı başarıyla tamamlandı ve şirketin gelişimi hızlanma dönemine girdi;
-Byton'ın Nanjing tesisi istikrarlı bir şekilde ilerliyor ve ilk seri üretilen model, 2019'un dördüncü çeyreğinde üretim hattından resmi olarak çıkacak.
[Nanjing, Çin, 11 Haziran 2018] Bugün, BYTON'un küresel merkezi resmi olarak Nanjing'de açıldı. Aynı zamanda, bir dizi yatırımcının aktif olarak katılmasıyla Byton'un B tur finansmanı başarıyla tamamlandı ve toplam finansman 500 milyon ABD doları olarak gerçekleşti. Küresel genel merkezin açılış töreninde, Jiangsu İl Parti Komitesi Daimi Komitesi Üyesi ve Nanjing Belediye Parti Komitesi Sekreteri Bay Zhang Jinghua, Byton'un Kurucusu ve Eş Başkanı Bay Feng Changge, Byton'un İcra Kurulu Başkanı ve Kurucu Ortağı Dr. Carsten Breitfeld, Başkan ve Kurucu Ortak Kurucu Dr. Daniel Kirchert, Byton'ın küresel üst yönetim ekibi, yatırımcı temsilcileri, ortaklar ve yerli ve yabancı medya bu dönüm noktasına tanık oldu.
Video yükleniyor ...
Byton, küresel genel merkezin resmi açılışıyla birlikte, merkezi Çin'in Nanjing şehrinde küresel bir operasyon düzeni oluşturdu ve 24 üst düzey yetenekten oluşan küresel bir yönetim ekibi kurdu. Konum ve yetenek arasındaki küresel sinerji, ibadeti daha da teşvik edecek Tengin verimli gelişimi.
Aynı zamanda, Byton'ın Nanjing tesisinin inşası da hızla ilerliyor. Bu yılın nisan ayında, Nanjing fabrikası deneme üretim atölyesi resmen açıldı. Bytonun ilk mühendislik deneme üretim prototipleri grubu montaj hattından çıkarıldı ve daha fazla mühendislik prototipi de üretim hattından çıkarılacak ve ilgili testler yapılacak; Kaynak, boyama ve montaj için dört işlem atölyesi tamamlanacak ve ekipman konuşlandırılacaktır. Byton'ın ilk seri üretim modelinin ön üretimi de 2019'un ilk yarısında gerçekleştirilecek ve önümüzdeki yılın dördüncü çeyreğinde resmi olarak satışa sunulacak.
Dr. Bi Fukang şunları söyledi: "Ürün, üretim ve teknolojinin üç temel unsuruna odaklanarak, seri üretime yardımcı olacak Nanjing tesisinin inşasında yüksek hızlı, yüksek verimli ve yüksek kaliteli ilerleme sağlamak için üretim kapasitesi inşasının kilit düğümlerini doğru bir şekilde kontrol ediyoruz."
Byton lüks sedan konsept otomobilinin 12 Haziran'da Şangay'da dünya prömiyerini yapacağını ve 13 Haziran'da CES Asia'da resmi olarak tanıtılacağını belirtmekte fayda var. Byton lüks sedan konsept otomobil sadece Byton'ın geleceğe yönelik tasarım vizyonunu ve yönünü temsil ediyor ve otonom sürüş çağında otomobil tasarımının yeni estetiğini tanımlıyor. Gelecekte, Byton'ın üst düzey elektrikli sürüş platformunu temel alan Byton, SUV, sedan ve MPV'nin üç ana pazarını tam olarak kapsamak için yepyeni sedan ve MPV modelleri de üretecek.
B tur finansman başarıyla tamamlandı ve yükselen şirketler için "dört yeni kriter" belirlendi
11 Haziran'da, Byton'un B Serisi finansmanı, toplam 500 milyon ABD Doları tutarında finansman tutarı ile başarıyla tamamlandı. Ana yatırımcılar arasında China FAW Group, TusHoldings, CATL, Jiangsu One Belt One Road Yatırım Fonu vb. Bulunmaktadır. B tur finansmanının başarılı bir şekilde tamamlanması, Byton'un finansal gücünü daha da artıracak ve bir sonraki aşamada seri üretilen ilk otomobil ve ürün ve teknoloji araştırma ve geliştirmesinin üretimi için güçlü bir finansal garanti sağlayacak, bu da Byton'un gelişiminin bir hızlanma dönemine girdiğini göstermektedir.
Dr. Dai Lei şunları söyledi: "Çeşitlendirilmiş stratejik yatırımcıların katılımı, Bytonun" arkadaş çevresini "daha da genişletti ve gelecekteki gelişim yolumuzu genişletti. Çeşitli görevler istikrarlı bir şekilde ilerledikçe, Byton" teknolojiye, Gelişmekte olan otomobil şirketleri için 'dört yeni kriter' belirleyecek ürünler, fonlar ve fabrikalar var. "
Nanjing Akıllı Endüstri Kümesinin geliştirilmesine yardımcı olmak için kaynak birleştirme avantajlarına tam anlamıyla yer verin
Bir dizi stratejik dönüşüm ve iyileştirmeden sonra Nanjing, en fazla geliştirme potansiyeline sahip akıllı üretimin ana alanı ve "Made in China 2025" pilot tanıtım şehri haline geldi ve "uluslararası etkiye sahip yenilikçi bir şehir" inşasını şiddetle teşvik ediyor. Bytonun küresel genel merkezi, kendi endüstriyel sinerjisine tam anlamıyla yer verecek ve Nanjinge seçkin yerli ve yabancı ortakları tanıtacak. Küresel tedarik zinciri sistemini sürekli olarak optimize ederken, Nanjingin yeşil, akıllı ve üst düzey otomotiv endüstrisi zincirinin ve akıllı endüstri kümelerinin gelişimini teşvik edecek. İnşa edin ve geliştirin.
BYTON Giriş
Arabaları yenilemek için değil, hayatı daha güzel kılmak için.
Byton, müşteri ihtiyaçlarına yakın, geleceğe yönelik lüks, akıllı bir elektrikli araç üretmeye kararlıdır.Araç geliştirme ve dijital teknolojinin derin entegrasyonu sayesinde, kullanıcılara akıllı, güvenli, keyifli ve çevre dostu bir sürüş deneyimi sunar.
Byton, kökleri Çin'e dayanan ve küresel olarak konuşlandırılan yüksek kaliteli bir markayı şekillendirme konusunda her zaman ısrar etti. Şirketin küresel genel merkezi, akıllı üretim üssü ve Ar-Ge merkezi, Çin'in Nanjing şehrinde kurulmuştur; araç tasarımı ve ürün konsepti araştırma ve geliştirmeden sorumlu tasarım merkezi, Münih, Almanya'da bulunmaktadır; Kuzey Amerika genel merkezi, akıllı otomobil kullanıcı deneyimi, otonom sürüş vb. Konulardan sorumlu dünya teknoloji merkezi Silikon Vadisi'nde yer almaktadır. En son teknolojinin gelişimi ve Kuzey Amerika pazarının gelişimi ve işleyişi. Ayrıca, Byton'ın Pekin, Şanghay ve Hong Kong'da dış ilişkiler, pazarlama, satış ve tasarım ve sermaye piyasası ilişkilerinden sorumlu ofisleri bulunmaktadır.
Bytonın çekirdek yönetim ekibi, tümü BMW, Tesla, Google ve Apple gibi dünyanın en yenilikçi şirketlerinde üst düzey pozisyonlarda bulunan Çin, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletlerinden çok sayıda üst düzey uzmanı içermektedir. Uzmanlık alanları otomotiv tasarımını kapsamaktadır. , Mühendislik ve imalat, elektrik güç sistemi, akıllı ara bağlantı, otonom sürüş, kullanıcı arayüzü, tedarik zinciri yönetimi, vb. Hem lüks otomobil üretimi deneyimi hem de İnternet teknolojisi avantajları ile.
