Guo Yemin'in "Kaçınılmaz İmparatorluk" Üzerine Yorumu Modern Amerikan Tarihi Paradoksu
"Kaçınılmaz İmparatorluk: Yeni Dünyada Kölelik, Özgürlük ve Dolandırıcılar", Greg Granding, Chen Xiaoshuang ve Ye Xianyun tarafından çevrildi, Sosyal Bilimler Arşivleri, Aralık 2018'de yayınlandı, 414 sayfa, 79.00 yuan
2018'in sonunda, Sosyal Bilimler Edebiyat Yayınevi, Chen Xiaoshuang ve Ye Xianyun tarafından yazılan Amerikalı bir bilim adamı Greg Grandin'i (bundan böyle "yazar" olarak anılacaktır) yayınladı. Özgürlük ve Dolandırıcılık "(bundan sonra" kitap "olarak anılacaktır).
Kitabın ana başlığı olan "Kaçınılmaz İmparatorluk", 19. yüzyıl Amerikalı yazar Melville'in kitapta alıntılanan "Saat Kulesi" nde kaydettiği bir pasajdan gelebilir: "İnsanlık, daha fazla özgürlük elde etmek için büyük sıçramalar ve sınırlarla ilerliyor, ancak genişliyor. Zorunluluk imparatorluğu. Bu pasaj, insanları felsefedeki iki kavramı, yani" özgürlük alanı "ve" zorunluluk alanı "hakkında düşündürüyor gibi görünüyor. Neyse ki, alt başlığın ("Yeni Dünyada Kölelik, Özgürlük ve Aldatma") ortaya koyduğu gibi, bu kitap okuması zor bir felsefi çalışma değil. Aslında, Christian Science Monitor'un övgüsüne göre, bu kitap "açık denizlerin tarihi üzerine sürükleyici, titiz ve objektif bir dramatik çalışma". Yazar, Şubat 1805'te, Güney Atlantik'te Şili kıyı şeridinden çok da uzak olmayan iki yelkenli geminin - "Test" ve "Cesaret" - dramatik karşılaşmasıyla okuyuculara tam bir dünya - "kıtalararası" gösterdi. İletişim, köle ticareti ve özgürlük fantezisi ".
Bu kitabın büyüleyici kısmı, ilk olarak on sekizinci ve on dokuzuncu yüzyılın başındaki yelken faaliyetlerinin canlı tasvirinde yansıtılır. Hepimizin bildiği gibi, "Büyük Denizcilik Çağı" ndan beri, zenginlik peşinde olan Batılı ticari gemiler, Akdeniz'den Atlantik'e, oradan da Hint Okyanusu ve Pasifik'e yelken açtı ve sonunda tüm okyanusa yayıldı. Ocean Publishing House tarafından 1980'lerde tanıtılan ve yayınlanan bu tür bir deniz macerası kariyerinin tanımı hala klasik bir kitaptır. Kitaba gelince, Mas Afuera Adası'nda (Mas Afuera, Santiago'nun 500 mil batısı, Şili) morsların (ve fokların) avlanmasının açıklaması muhtemelen " Denizciler'in "Balina Avcıları" serisindeki denizde balina avcılığı ile ilgili bölümleri. Yazarın kaleminde, okurlar, yirmi fit uzunluğundaki deniz aygırına, bel çevresi on iki fit olan ve gezegendeki en büyük iğneli hayvan olan mızraklara mızrak fırlatan avcıları görebilirler. Bu "sivri ve uzun" mızraklar, avda "bir düzine delik" deler. Mors kanı "bir çeşme gibi fışkırır, hatırı sayılır bir mesafeye püskürür" ve hatta "insanları boğabilir." Korkunç ve korkunç avı okumak, önceki yılların "Dolphin Bay" filmi kadar trajik hali, bugün izlemeye yetmiyor. Ancak halkın eleştirilerinin hedefi haline gelen çağdaş balina avcılığı endüstrisine benzer şekilde, iki yüz yıl önce deniz aygırları ve fokları avlamak, hayvan korumacılarından herhangi bir baskı gerektirmiyordu. Bu kitaptaki avcılar, deniz aygırının yağını ve fokun kürkünü elde ediyor, ikincisi okyanuslar yoluyla, o sırada Qing İmparatorluğu'nun tek dış ticaret limanı üzerinden Guangzhou'ya taşınacak ve "Onüç Hat" işlemi ile Çin'e girecek. Devlet adamlarının kullandığı pahalı deri eşyalar haline geldi ...
Mas Afuera
Mors avı
Bugün insanlar tarihin bu dönemine geri dönüyorlar ve mühür ticaretinin fiyatı şüphesiz ağır. Arjantin ve Şili'deki birçok adada "adadan adaya, kıyıdan kıyıya" sadece birkaç yıl içinde foklar sonsuza dek ortadan kayboldu, "bu hayvan birkaç yıl içinde neredeyse yok oldu". Bu nedenle, 1830'larda, genç İngiliz doğa bilimci Charles Darwin, "Beagle" (aynı zamanda "Beagle" olarak da çevrilir) ile dünya turu yaparken, 24 Mart 1833 tarihli denizcilik günlüğünde belirsiz bir yorumda bulundu: "Fok avcıları, köle tacirleri ve korsanların hepsi esnaftır."
Bir dereceye kadar bu cümle, bu kitapta geçen dönemin gerçek durumudur. Pek çok korsan, fok avcılarının saflarına katılacak ve köle tacirleri, korsanlar arasında daha yaygın olan başka bir kimliktir - Bu kitapta bahsedilen François de Paul Hippolyte Moder onlardan biri. Astları tarafından "Kaptan Manco" olarak adlandırılan bu Fransız tek silahlı korsan, korsanına "Umut" u Batı Afrika'daki Biafra körfezinde Liverpool, İngiltere'den bir ticaret gemisini ele geçirmesini emretti - üç yüz kırk Üç tonluk üç güverteli yelkenli gemi "Poseidon". Kupaların (Poseidon'daki kargo) "yaklaşık 400 Afrikalı olduğunu keşfettiğinde, bunların çoğu on iki ila on beş yaşları arasındaki erkekler ve erkeklerdi, ayrıca bazı kadınlar ve çocuklardı." "Kaptan Manco" tereddütsüz bir köle satıcısına dönüştü. Bunun nedeni, "Poseidon" daki köleler toplu olarak satılırsa, mal sahibine en az 80.000 gümüş peso (o zamanki İspanyol Amerikalı Meksikalı veya Perulu valinin yıllık maaşına eşdeğer) kadar büyük bir gelir getirecek olmalarıdır. Elbette, "Poseidon" un asıl sahibi ve Liverpoollu işadamı John Bolton'un en az 120 köle yolculuğunda biriktirdiği devasa servetle kıyaslandığında bu hiç kuşkusuz hiçbir şey değil.
Liverpool'da Köle Tekneleri
Siyahları Afrika'dan Amerika'ya köle olarak satan Avrupalılar, şüphesiz modern insanlık tarihinde çirkin bir sayfadır. Kitap, 1514 ile 1866 yılları arasında Afrikalı kölelerin Amerika'ya nakledildiğine inanıyor "tarihçiler toplamda en az 12.500.000" olduğunu tahmin ediyor.
Popüler izlenime göre, Avrupalı köle tüccarları endüstriyel ürünleri Afrika'dan siyah köleleri avlamak (veya satın almak) için aldılar ve daha sonra onları Kuzey Amerika kıtasına ve Karayip adası ülkelerine taşımak için Atlantik Okyanusu'nu geçtiler. Tüm enerji (günde 18 veya 9 saate kadar çalışan), Avrupa'ya endüstriyel hammadde olarak satılan şeker kamışı, pamuk veya tütün üretir ve böylece ekonomistlerin "üçgen (Avrupa-Afrika-Amerika) ticareti" dediği şeyi oluşturur. Ve bu kitap bu klişenin üstünde kalmıyor, onun yerine başka bir coğrafi konuma bakışını atıyor - Güney Amerika, ki bu genellikle gözden kaçıyor: Ocak 1804'te, "Kaptan Manco" "Poseidon" ile yola çıktı. Güney Amerika kıtasının güneydoğu köşesindeki Montevideo limanına (bugün Uruguay'ın başkenti) gitti ve buradaki pazarda kendi mallarını (siyah köleler) alıp sattı.
Atlantik Üçgen Ticareti
Modern dünya tarihinde her zaman "zararsız insan ve hayvan" imajında karşımıza çıkan Güney Amerika, köle tüccarları için bir cennet mi? Bu tarihsel gerçekler için doğrudur. Aslında, tam da köleliğin kaldırılmasının neden olduğu işçi kıtlığından dolayı, bağımsızlık sonrası Güney Amerika ülkeleri, insanlık tarihinde başka bir trajediyi tetikleyen Çin sözleşmeli emek talebine sahipler - "domuz ticareti".
Öte yandan, Kuzey Amerika ve Karayipler'deki siyah kölelerin aksine, işleri tarlalarla sınırlıydı.Güney Amerika'daki siyah köleler, Pampa'da (Arjantin) ve Bogota (Kolombiya) dışındaki dağlarda sığırları ve yünleri kestiler. Guayaquil'de (Ekvador) kahve yetiştirin ve gemiler inşa edin. Batı Amerika kıtasındaki tüm müreffeh şehirlerde siyah köleler durmaksızın çalışıyorlardı. Kimlikleri fırıncı, duvarcı, arabacı, marangoz, demirci, aşçı ya da hizmetçiydi ... Bu anlamda Güney Amerika Ekonominin normal işleyişi, Kuzey Amerika'dakinden daha fazla siyah kölelere dayanabilir. Batı Yarımküre'de köleliği kaldıran son ülke ne İç Savaş'tan sonra Birleşik Devletler ne de Orta Amerika ve Karayipler'deki en büyük plantasyon ekonomilerine sahip sayısız "muz cumhuriyeti" idi; Güney Amerika'nın en büyük ülkesiydi: Brezilya . Brezilya 1822'de Portekiz'den bağımsız hale geldiğinde, yaklaşık 3,5 milyonluk bir nüfustan 2 milyondan fazla siyah köle vardı. Ülkenin şeker kamışı ve kahve tarlalarındaki neredeyse tüm emek siyah kölelerdir.Latin Amerika ülkelerinin çoğunda köleliğin kaldırılmasından sonra bile çok sayıda siyah köle Brezilya'ya gönderilmeye devam etti. 1888 gibi geç bir tarihte, kölelik Brezilya'da kaldırıldı. Komşu Uruguay da aynı ... Bugünün Uruguaylıları kendilerine "saf Avrupa kökenli" diyorlar: Nüfusun% 90'ından fazlası Avrupa kökenli. Ama geçmişte Uruguaylılar muhtemelen şimdi oldukları kadar "beyaz" değiller. Kitap, 1804'te Montevideo'da Afrikalıların ve Afrikalı Amerikalıların nüfusun% 30'undan fazlasını oluşturduğundan bahsediyor, bu yüzden herkes şehirdeki siyahların aşırı nüfusundan şikayet ediyor. ". Bu, Uruguay'ın bugün yüzleşmek istemediği bir tarih parçasıdır. Yerel tarih ders kitapları kasıtlı olarak siyahların rolünü küçümser ve Kurtuluş Savaşı sırasında "ulusun babası" Jose Artigas ile birlikte savaşan siyah teğmen Hoagin'i koyar. Lansina, "asil bir hizmetçi" olarak tanımlanır. 25 Ağustos 1988'de Montevideo'da düzenlenen büyük bir geçit töreninde bile Portekizli, İspanyol, İtalyan, Alman ve Yahudi göçmen torunları geçit törenine kendi ulusal bayrakları altında katılabilir, ancak siyahlar hariçtir.
Brezilyalı köle çiftliğe giderken
Bu kitabın eksik kalmayan bir başka yönü de siyah kölelerin kendilerinin yazmasıdır. Kölelik altındaki siyah kölelerin durumuyla ilgili her zaman tartışmalar olmuştur. Ünlü Amerikan romanı "Rüzgar Gibi Geçti", İç Savaş'tan önce Güney Amerika'daki kölelik plantasyonlarını sömürü ve kırbaçsız olarak tasvir ediyor ve bazıları sadece sessiz ve müreffeh bir cennet, böylece "Sovyetler Birliği Ansiklopedisi" açık sözlü oluyor "( "Rüzgar Gibi Geçti") plantasyon yaşam tarzını idealleştirdi ". Buna karşılık, köleliğin muhalifleri, köleliğin, siyah kölelerin çeşitli insanlık dışı muamelelere maruz kaldığı en başından beri kan, şiddet ve ayrımcılık ile ilişkili olduğunu vurguladılar. Bu tür bir karşılaşma neredeyse siyahların köle gemisine nakledildiği andan itibaren başladı. Kitapta ayrıca köle gemisindeki Afrikalıların küçük bir alanda klostrofobik olduklarından da bahsediliyor: Klostrofobik boşluktaki hava, dışkıdan yayılan zehirli gazla kirleniyor ve tekrar tekrar solunması halinde hızla ateşe ve ishal". 1880'lerde bir köle gemisi cerrahı, "İnsanoğlu bundan daha korkunç veya iğrenç bir durumu hayal edemez" dedi.
"Rüzgar Gibi Geçti" filmindeki siyah kölelerin görüntüsü
Köle gemisi kölelerle dolu
Siyah kölelerin durumunun iyi ya da kötü olmasına bakılmaksızın, geçmiş söylemler genellikle onu bir "nesne" olarak görüyordu ve beyaz köle sahiplerinin istediklerini almalarına izin veriyordu. Bu söylemin arkasında belli bir ırksal üstünlük olduğunu söylemeye gerek yok. Melville "Moby Dick" de "Beyaz insan popülasyonunda da saygı görüyor. Beyaz insanlar diğer ırklar üzerinde inançta ideal bir ustalığa sahip olsun." Dedi. Tocqueville, "Amerikan Demokrasisi Üzerine" adlı kitabında siyahların trajik deneyimine duyduğu sempatiyi ifade etse de, "şiddetin siyahları kölelere dönüştürdüğünü, ancak siyahların köleliklerinin onları köle olmaya istekli ve istekli kıldığını" iddia etti. Efendilerine nefretten daha çok saygı duyuyorlar. Efendi tarafından ezilseler bile, efendinin her hareketini mutlu bir şekilde taklit etmelerine engel olmayacaklar. Biliş yetenekleri ruhları ile aynı ve düşük seviyedeler. "
Ancak bu kitap bize, bu küçümseyici ifadelerin hiçbir şekilde gerçek tarih olmadığını söylüyor. Siyahlar, Afrika anavatanlarını terk etmeye zorlandıklarında, her zaman istifa etmiyorlar. Birçok insan köle olmaktansa ölmeyi tercih eder. Bu kitap, Amerika'daki siyah kölelerin torunları arasında dolaşacak bir efsaneden bahsediyor, yani tutuklu İgbo halkı (güneydoğu Nijerya'da yaşayan) köle olmak istemiyorlardı ve kendilerini denize atmayı tercih ediyorlardı - ama intihar etmediler ama Eve gitmek için suda "uçmak" veya "yürümek": "Uçup gittiler, gökyüzünde uçtular ve kendi topraklarına döndüler." Daha asi siyah köleler, köle gemisinde bir ayaklanma bile başlattılar. Kitaptaki bir ifadeye göre, "1509 ile 1869 arasında 493 köle ayaklanması oldu." "Altı bin kadar Afrikalı öldü, ya ayaklanma sırasında öldürüldüler ya da Ayaklanma bastırıldıktan sonra idam edildi ". 1785'te bir grup Afrikalı, bir Hollandalı köle gemisini kaçırdı ve ayaklanma başarısız olmak üzereyken gönüllü olarak ölmeyi seçtiler. İsyancılar gemideki barutu yaktılar ve iki ila beş yüz köle ve köle gemisi vardı. birlikte yok olmak. Sonunda galip gelen sadece birkaç ayaklanma olabilir, on dokuzuncu yüzyılın başındaki San Juan Nepomuseno gibi, şanslı olanlar Senegal Nehri'nin ağzına yakın Batı Afrika kıyılarına dönmeyi başardılar ve özgürlük kazandıklarını ilan ettiler.
Kitap ayrıca bir siyah köle isyanının tarihini anlatmak için çok yer ayırıyor. "Kaptan Manco" tarafından satılan kölelerden bazıları Montevideo'dan yola çıktı, uzun And Dağları'na tırmandı ve Güney Amerika kıtasını geçerek Şili kıyılarına ulaştı. Zor bir yolculuktu ve daha sonra bir Fransız şöyle dedi: "Acının ne olduğunu anlayabilmeleri için çok uzak, ıssız, dik ve karla kaplı bir yerden geçerken." Şili limanında siyah köleler, İspanyol Benito Silanonun ticaret gemisi "Test" e bindi. İkincisi köle tüccarı değildi, nakliye işiyle uğraşıyordu. "Test" gezisinin varış noktası kuzeydeki Lima, Peru idi. Benito Silano için bu köleler yolda sadece sıradan mallardı, buğday ve şaraptan hiçbir farkı yoktu.
"Test" profesyonel bir köle gemisi olmadığından, gemi köleleri hapsetmek için kullanılan "profesyonel" tesislerden yoksun olabilir ve bu da kölelere umut verir. 22 Aralık 1804 sabahı saat 3'te 30 siyah köle adam, lider Balbo ve İspanyolca konuşan oğlu Murray önderliğinde ayaklandı, köle sahibini ve 18 denizciyi öldürdü ve başardılar. Gemiyi ele geçirdi. İsyancılar, Güney Amerika'nın güney ucunu geçip Senegal'in memleketine dönmeyi umarak gemiyi sürmek için Benito Silano gibi az sayıda beyaz mürettebat üyesini bıraktılar. "Test" denizde gerçek bir sınavla karşılaştı ve kısa süre sonra yiyecek ve su kıtlığı için çaresizliğin eşiğine geldi. Bu anda, bir Amerikan ticaret gemisi olan "Fortitude" ile karşılaştılar. Sahibi, aile bağlarının üç Amerikan başkanıyla (Grant, Coolidge ve Franklin Roosevelt) akrabalarına tırmanabildiği söylenen eski bir korsan ve fok avcısı olan Amasa Delano'dur. Köle satmamasına rağmen, memleketi Massachusetts, "Batı Hint ticaretine yaklaşık 10.000 denizcinin katıldığı, inşaat, teçhizat ve malzemelerden (köle ticareti) bahsetmeye bile gerek yok" siyah köle ticaretinden faydalandı. Gemilerde çok sayıda işçi var ". Bu nedenle, "o dönemde toplumun en kibar, yardımsever ve ahlaki üst sınıfında bile, hiç kimse kölelerden para kazanmanın utanç verici olduğunu düşünmüyordu."
Sonrasında olanlar okuyucuları şaşkına çevirebilir. Yardımcı Kaptan Delano tarafından fark edilmemek için, her zaman "sadakat ve cehalet" olarak adlandırılan siyah köleler, itaatkar ve sadık hizmetkarlar olarak kendilerini gizlemek için çeşitli yetenekleri (kurnazlık, akılcı, disiplin) kullanabilirler. Ve Silano'yu hala "Test" in sahibi gibi davranmaya zorladı. Bu harika dolandırıcılık neredeyse bir gün sürdü .. Siyah köleler "Cesaret" i ele geçirmek için fırsat beklerken, Silano siyah kontrolden kurtuldu ve "Test" in güvertesinden "Cesaret" e atladı. İçerideki hikayenin ardından büyük bir şaşkınlık yaşayan Draenor hemen bir saldırı emri verdi. Siyah köleler, kapana kısılmış hayvanlara karşı savaştılar ve baltalarla ve mızraklarla umutsuzca direndiler, sonunda yine mağlup oldular.Siyah kölelerle beyazlar arasındaki mücadele siyahla sonuçlandı. Çatışmadan kurtulan siyah köle liderleri ve bunun sonucunda ortaya çıkan beyaz acımasız misilleme, Şili'nin Lima kentindeki İspanyol mahkemesine götürüldü ve avukatlarının kusursuz savunmasına rağmen ölüm cezasına çarptırıldı - "Batı Afrikalılar Suçun amacı özgürlüğü yeniden kazanmak ve memleketlerine dönmek. İspanyolların ihmalini kölelikten kurtulmak için kullandılar. " Darağacına çıkmak üzereyken, İspanyolca konuşan köle lideri Murray, onu yakalayanları kınadı "zalim ve insanlık dışı. Bu insanlar, herhangi bir yasal dayanağı olmaksızın, onları kendi başlarından çıkarıyorlar. Memleketten yağmalanmış ".
Gerçekten de, kanunsuz köle avcıları Afrika'daki köleleri zorla yağmaladılar, ancak köle olmak istemeyen kurbanları yargılamak için ciddiyetle kendi yasalarını kullandılar - bu, özgürlük ve kölelik arasındaki bir paradokstan başka bir şey değildir. Bu sadece kitabın ana dürtüsü değil, aynı zamanda yazarın yazılarında da benzer paradokslar var. Örneğin, "Kaptan Manco" aslında dünyanın insan haklarına ve özgürlüğüne inanan, ancak İngiliz kölelerini yağmalayıp Amerika'daki İspanyol tüccarlara satarak geçimini sağlayan radikal bir Jakobindi. Büyük Devrimi deneyimleyen anavatanı Fransa - "özgürlük, eşitlik ve kardeşlik" bayrağı altında bile eski kolonide (Haiti) köleliği yeniden tesis etmeye çalıştı. Bu açıdan bakıldığında, "tüm erkekler eşit yaratılır" kavramı siyahları kapsamaz. Başka bir örnek olarak, "Test" te ayaklanan siyah köleler için ölüm cezasını açıklayan yargıç, Juan Martinez Rosas, aslında radikal bir kölelik karşıtıydı. 1811'de Otonom Komite'ye başkanlık etti ve geleceği yasakladı. Kölelerin Şili'ye getirilmesiyle ... bu kitabın yazarı, "Rozas, köle isyancılara o kadar sert bir ceza verdi çünkü kendisinin yapmayı planladığı şeyi yaptılar."
Juan Martinez Rosas
Aynı Rosas bir zamanlar "özgürlük ateşinin İspanyol yönetimi altında Güney Amerika'yı ateşleyeceğini" iddia etti. Söylendiği gibi, ancak on yıldan fazla bir süre sonra, bağımsızlık savaşı tüm İspanyol Amerika kıtasını kasıp kavurdu ve sonunda en az on bağımsız ulus devlet yarattı. Bu, bu kitabın yazarının okurlara söylemeyi beklediği bir başka paradokstur: köle emeği zenginlik üretir ve yerel halkın bağımsızlık kazanmasını mümkün kılar, ancak sözde "özgürlüğün" "bir Gineli köle" ile hiçbir ilgisi yoktur. Bu tuhaf fenomenin kaynağı Amerika'daki İspanyol sömürge imparatorluğunun başlangıcına kadar uzanabilir. "Tüccarlık" politikasıyla hareket eden İspanya, kolonilerinin birbirleriyle ticaret yapmasını yasakladı, yabancı gemilerin İspanyol Amerikan limanlarına girmesini yasakladı, tüccarların özel ticaret filolarına sahip olmasını yasakladı ve kolonyal üretimi kısıtladı. Bu politikanın amacı, Amerikan kolonilerini İspanya'da bir değerli metal kaynağı haline getirmekti (Bolivya o zamanlar dünyanın en büyük gümüş madenine sahipti) ve İspanyol malları için bir damping pazarına (bu, İspanyol el sanatlarının fiyatı nedeniyle asla tam olarak gerçekleşmedi). Çin malları karşısında rekabetçi değildir, ancak ikincisinin Manila'dan tüm Pasifik boyunca nakledilmesi gerekir).
Açıkçası, "tüccarlık" politikası Amerikan kolonilerinin çıkarlarına zarar verdi ve bu nedenle, açık veya örtük direniş (kaçakçılık ticareti) hiçbir zaman yasaklanmadı. 1870'lerden sonra, şiddetli imparatorluk rekabetinin ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Bağımsızlık Bildirgesi'nin ikili baskısı altında, zaten düşüşte olan İspanya, Amerikan soyunu korumak ve "imparatorluk içinde serbest ticaret" uygulamak için rotasını değiştirmek zorunda kaldı. Kolonyal tebaanın sadakatini sürdürmek için. Batı Amerika'nın kolonyal tebaası hangi özgürlük istiyordu? Aslında, "birçok insanın zihnindeki özgürlük, siyahları mülk olarak alıp satma özgürlüğüdür" ve "daha fazla özgürlük ve köle alıp satmak için daha fazla özgürlük istiyorlar." Sonuç olarak, Güney Amerika'da bir "köle ateşi" yaşandı.
Bu yinelemeli bir döngü oluşturur. Sömürge isyanının coşkusu arttığında, Madrid yetkilileri daha serbest köle ticareti de dahil olmak üzere daha serbest ticarete izin veren bir kararname çıkardı. Buna karşılık, köle ticareti Batı Amerika'daki "piyasa devrimi" nin arkasındaki itici güç haline geldi. Güney Amerika'nın hinterlandında giderek daha fazla köle çalıştırıldıkça, yeni köle ticaret yolları açılmaya devam etti ve daha sonra Güney Amerika'daki ticareti bir ağa bağlayan ticari yollar haline geldi. Güney Amerika'daki siyah kölelerin çoğu, toplumun ticarileşmesini teşvik eden ve Güney Amerika'da yerli elit sınıfı yaratan Amerikan kolonileri arasında ticaret yapan mallar yapmak için kullanıldı. Ne kadar zengin olurlarsa, egemen devlete karşı güvenleri o kadar güçlenir ve daha fazla "özgürlük" aramaları gerekir ...
Simon bolivar
Sonunda, Simon Bolivar'ın kurtarılmış köle ve melez ordusu, Güney Amerika'daki İspanyol sömürge yönetimini sona erdirdi. Bağımsızlıktan sonra, İspanyol Amerikan ülkelerinin ülkeleri köleliği yavaş yavaş kaldırdı. Belki de yönetici elitlerin birçoğunun geçmişte köle sahibi olmasından kaynaklanıyor ... Amerika Birleşik Devletleri ile karşılaştırıldığında, Güney Amerika ülkelerindeki kaldırılma süreci yumuşak ve mantıklı görünüyor. Ama "Kaçınılmaz İmparatorluk: Yeni Dünyada Kölelik, Özgürlük ve Aldatma" yı okurken, insanlar hala köleliğin Güney Amerika'daki kurtuluş hareketi için gerçekten "gerekli bir kötülük" olduğunu düşünebilirler.
