Merhaba 300 milyondan fazla kullanıcıyla seyahat, henüz yavaşlayamaz
2018'den 2019'a kadar bisiklet paylaşım endüstrisi şüphesiz önemli bir dönüm noktasına girdi ve sermaye tarafından çalkalanan ve sorunlu sularda balık avlamaya çalışan şirketlerin çoğu bu aşamadan çoktan çekildi. Aynı zamanda, paylaşımlı bisiklet yönetimi için yerel düzenlemeler de hızlanmaya başladı, bu da bu sektöre giriş engellerinin daha da iyileştirildiği anlamına geliyor.
Bu durumda, ön saflarda halen aktif olan bisiklet paylaşım şirketlerinin durumu nedir?
Birkaç gün önce Haro Travel, Haro'nun ülke çapında 300 milyondan fazla kayıtlı kullanıcıya sahip olduğunu ve sektörde ilk sırada yer aldığını gösteren 2019 veri envanterini yayınladı. Haro tarafından yayınlanan verilere göre, çoğu insan bilinçaltında paylaşılan bisikletlerin gençler arasında daha popüler olacağına inansa da, kullanıcılarının dağılımı yavaş yavaş 80'ler ve 90'lardan temsilciye taşındı. Tüm yaş grupları arasında 60'lı ve 70'li yıllarda doğan kullanıcı grupları önemli ölçüde artmıştır.
Giderek daha fazla orta yaşlı insanın katılımı, ortak seyahatin toplu seyahat altyapısına ek olarak kabul edildiği anlamına da geliyor.
Aynı zamanda, farklı yaşlardan çok sayıda kullanıcının ihtiyaçlarını karşılamak için Haro seyahat sistemi de gelişimini hızlandırmaya başlamıştır. Eylül 2019'da Haro Travel'ın en son yinelemeli ve yükseltilmiş akıllı sistem "Hello Brain 2.0" ı ilk kez piyasaya sürdüğü bildirildi.
Bu akıllı sistemin esas olarak büyük veri, yapay zeka ve bulut bilişimine dayandığı bildirildi.Gerçek operasyon sürecinde, tam bağlantılı operasyon kararları elde etmek için araç dağıtımı akıllı planlama, araç akıllı planlama ve akıllı operasyon ve bakım personeli gönderimi gibi çeşitli bağlantıları hedefleyecektir. Akıllı, taşıma kapasitesinin zaman, alan ve talep açısından en uygun şekilde eşleşmesini sağlamak ve önemli kentsel taşıt siltasyonu sorununu çözmek için bir dönüm noktası açmak için.
Ek olarak, paylaşılan bisikletlerin park edilmesine yönelik yönetim önlemlerine yanıt olarak Haro Travel, Şangay ve Nanchang dahil 10'dan fazla şehirde piyasaya sürülen endüstrinin ilk uygulama düzeyinde uyarlanabilir Bluetooth elektronik çitini de piyasaya sürdü.
2019 yılında Haro Bike'dan Haro Travel'a yükseltildikten sonra, mevcut paylaşımlı bisiklet hizmetlerinin iyileştirilmesi ve iyileştirilmesine ek olarak, seyahat hizmetlerinin yaygınlaşmasında da hızlı ilerleme kaydettiğini belirtmekte fayda var.
Haro'nun verilerine göre, Haro bisikletleri ve Haro mopedleri ülke genelinde sırasıyla 360 ve 260'tan fazla şehirde konuşlandırıldı ve araç çağırma işi de ülke genelinde 300'den fazla şehirde başlatıldı. Mopedler gibi ürünlerin hizmet kalitesini sağlamak için Haro, aynı zamanda üretim şirketlerinin Ar-Ge'sini ve üretimini yürütmek için piller, anahtar dolapları, yarı iletkenler, donanım, iletişim vb. Yukarı ve aşağı endüstrileri kapsayan yaklaşık 200 ekolojik ortağı entegre etti. 200.000 iş.
Buna ek olarak Haro Shunfeng, 2019'da yeşil, kullanışlı ve verimli seyahat hizmetlerini aktif olarak hayata geçirdi. Resmi istatistiklere göre, geçtiğimiz yıl Harbin Yel Değirmenleri sürücülere 4,8 milyar yuan'dan fazla yakıt harcadı ve yolcular için seyahat harcamalarında 9,6 milyar yuan'dan fazla tasarruf sağladı.
Bazı çalışanlar, paylaşılan seyahat endüstrisindeki pazar ortamının artık gergin ve şiddetli bir yakın dövüş aşaması olmadığına inanıyor. İlgili politika yönetimi altındaki düzenli rekabet ortamı, Haro ve diğer platformlara geliştirme için daha fazla alan sağlıyor. , Bu da platformu genişleyen hizmetler ve yenilikçi teknolojiler açısından daha istikrarlı hale getiriyor, ancak bu, paylaşılan seyahat şirketlerinin gelişme hızını yavaşlatabileceği anlamına gelmiyor.
Harbin Seyahat raporu gelir durumunu açıklamasa da, Meituan tarafından yayınlanan önceki mali rapordan, birçok önemli şehirde fiyat artışlarının uygulanmasına rağmen paylaşılan bisiklet işinin hala kayıplarla karşı karşıya olduğunu bulmak zor değil. Kayıpları kara dönüştürmek, hala operasyonel yetenekler için ciddi bir testtir. Bu nedenle, bugün hala aktif olan paylaşılan seyahat platformları için, bu aşamada uygun ve makul bir iyi huylu kar modelinin bulunmasının nasıl hızlandırılacağı, bir sonraki yükseltme ve transfer dalgasında daha güçlü durmak ve son gülüşü yapmak mümkün olabilir .
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]
