Klimayı açmak, camı sürmekten daha yakıt mı verimli? Uzman deneyleri size şunu söylüyor: HAYIR!
Herkes yazın taksiye ne zaman binerdi bilmiyorum
Hiç klimayı açmayı reddeden bir sürücüyle tanıştınız mı size söyleyecektir
"Yakıttan tasarruf ediyorum dostum, sen beni düşünüyorsun"
Kalbinde kusacaksın
"Taksi parasını ödemiyor muyum?"
Bu nedenle her yaz
Yakıt tasarrufu için klimaların nasıl kullanılacağı konusu her zamanki gibi yeniden üretildi
Her türlü yanlışlık nadir değildir
Peki bir arabada klima açıldığında yakıt tüketimi ne kadar artacaktır?
Pencereyi açmak, klimayı açmaktan daha mı yakıt tasarruflu?
Klimayı açarak yakıt tüketimi ne kadar artırılacak?
Bilmeniz gereken ilk şey, araç klimasının motor tarafından çalıştırıldığıdır.
Klima kompresörü, motora bir kayışla bağlanır
Klimayı açtıktan sonra, kompresördeki elektromanyetik kavrama
Motor gücünü kompresöre aktaracak
Klimayı açtığından beri motor gücü tüketir
Yani daha fazla yakıt tüketimi kaçınılmazdır
Laboratuvara bir araba kabul ediliyor
Yüksek sıcaklık, yüksek nem ve "güneş ışığı" koşulları altında test etme
İsviçre Federal Çevre Ajansı 2010
İsviçre Federal Malzeme Teknolojisi Laboratuvarı'na emanet
Test etmek için çeşitli sıcaklık ve nem ortamlarını simüle edin
Otomobil klimasının çeşitli koşullarda çalışırken yakıt tüketimi üzerindeki etkisi
Deneyler, klimaların enerji tüketiminin dış sıcaklık ve nem ile ilişkili olduğunu göstermektedir.
Sıcaklık ne kadar yüksekse, nem o kadar yüksek
Araç klimalarının getirdiği daha yüksek yakıt tüketimi
Genellikle sıcaklık 20 ° C'nin üzerinde olduğunda
Sıcaklık ve nem farkı ile
Artan yakıt tüketimi genellikle% 10 ile% 20 arasındadır
Hava sıcak ve nemliyse ve sıcaklık 40 ° C'ye yakınsa metamorfik ısı
Artan yakıt tüketimi yaklaşık% 30'a kadar yükselecek
Ve bu sıcak ve nemli hava daha iyi
Klimayı aynı sıcaklıkta sıcak ve kuru havalarda çalıştırmak daha fazla yakıt gerektirir
Pencereyi açıp klimayı kapatmak gerçekten yakıt tasarrufu sağlıyor mu?
bu konu hakkında
Daha önce arenada bazı sözde "tuğla ev" önerileri
Araç, düşük hızda sürerken havalandırma için pencereleri açmayı seçmelidir
Hız saatte 60 kilometreyi aştığında rüzgar direnci artar
Pencereleri açmak klimadan daha fazla yakıt tüketir
Aslında bu ifade asılsız değildir
Çünkü hız arttıkça rüzgar direnci yavaş yavaş artıyor
Rüzgar direncinin üstesinden gelmek için motorun güç çıkışı kullanması gerekir
Pencere açıldığında, hava akımı pencereden geçer
Rüzgar direnci daha da artacak ve yakıt tüketimi doğal olarak artacak
Ancak artan yakıt tüketimi klimadan daha büyük mü?
Bu amaçla Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) ve General Motors
2004'te ortak olarak test edildi
SAE'nin çeşitli koşullar altında otomobiller için yakıt tüketimi testi sonuçları
SAE'nin çeşitli koşullar altında otomobiller için yakıt tüketimi testi sonuçları
Deneysel test analizinden
Saatte 120 kilometre içinde
Bir arabanın veya SUV'nin araç hızı ne olursa olsun
Klimayı açmak, camı sürmekten daha pahalıdır
Bu sadece araba daha hızlı hızlandığında pencereyi açıp klimayı kapatmanın eğrisidir.
Klima açıldığında yakıt tüketimi performansına daha yakın
Ünlü Amerikan otomobil dergisi
"ARABA VE SÜRÜCÜ" de test edildi
Ayrıca açılır tavanı açarken yakıt tüketiminin bir karşılaştırmasını da eklediler
Yakıt tüketimi üzerindeki en büyük etkinin hala klimayı açmak olduğu bulundu
Ve camı sürmenin, açılır tavanı açmaktan daha fazla yakıt harcadığını gördüler
Bu, sözde "tuğlalar" ın yakıt tasarrufu sağlayan hilelerine aykırıdır.
Profesyonel testin sonuçları referansınıza değer
Ancak çevre, yol koşulları, araçlar vb. Tüm taraflarca test edilmiştir.
Çeşitli koşullar ve faktörler farklı olabilir
Ve hepimiz genellikle daha farklı araç kullanırız
Dolayısıyla, arabanın gerçek yakıt tüketiminin değişeceği kesin değil
Kesinlikle teste uyacak
Günlük sürüşte klima kullanın
Aracın yakıt tüketimi üzerindeki etkisi belli
Ama dürüst olmak gerekirse, hala kabul edilebilir sınırlar içinde
Bu küçük gazı kurtararak bir servet kazanabilir misin?
Yaz aylarında otomobil kliması için ipuçları:
1. Yaz aylarında park halindeki araçlarda önce camlar açılmalı, arabadaki havanın konveksiyon oluşturması için vantilatör maksimuma getirilmeli ve camları kapatmadan önce sıcak hava zamanında arabadan dışarı atılmalıdır.
2. Park ederken, çalıştırma yükünün artmasını önlemek için önce klimayı kapatın ve ardından motoru kapatın.
3. Klima kullanıldığında, soğutma etkisinin en iyi olması için iç sirkülasyon açılmalıdır.Dış hava kalitesi iyi olduğunda, araçtaki havayı iyileştirmek için dış sirkülasyon uygun şekilde değiştirilmelidir.
4. Araç durduğunda, araçtaki hava kalitesinin bozulmasının sağlığınızı etkilemesini önlemek için klimayı uzun süre kullanmaktan kaçının.
5. Klima filtre elemanı havayı temizlemeye yardımcı olabilir.Yılda bir kez değiştirmek en iyisidir Kışın, sis ve pus, bahar tozu ve her mevsim egzoz, filtre elemanı bir yıl dayanabilir.
