Dünya Kupası'nda çok fazla takım üzgün mü? Araba çemberinde de birçok üzgün model var
"Futbol geriye doğru satın alır, villalar denize güvenir." Arjantin'in İzlanda ile berabere kalması ve şampiyonu Almanya'nın Meksika'ya yenilmesinin ardından, beş yıldızlı Brezilya da Neymar olmadan zaferi kaçırdı. Dün gece Japonya'dan daha güçlü olan Kolombiya Senaryonun açılışta üç dakika içinde kırmızı kartla büyülü kaybı ve beş dakikada yenilen bir gol bu Dünya Kupası'nda üzüntünün norm haline geldiği söylenebilir.
Elbette bu üzüntü Dünya Kupası'na özel değil Otomotiv endüstrisinde lansmandan önce genellikle yüksek sesler duyuluyor, ancak lansmandan sonra üzgün modeller popüler değil.Aşağıdaki iyi örnekler.
Tianyi C5 AIRCROSS
PSA Group'un küresel pazar satışlarının% 15 arttığı 2017 yılında, Çin pazarındaki satışlar 400.000'in altına düştü ve bu da Fransız otomobillerinin Çin pazarındaki durumunun iyimser olmadığını gösteriyor. Citroen tarafından devrilen savaşlarda kullanılan bir model olan Tianyi C5 AIRCROSS'un birçok insanın dikkatini çektiği söylenebilir.Tianyi'nin EMP2 platformunu temel alan yenilikçi ve modaya uygun dış tasarımı, insanların Citroen'in sürekli olarak mükemmel şasisi ile birlikte Citroen'deki değişiklikleri gerçekten görmesini sağlıyor Eğitim birçok medya tarafından alkışlandı.
Listenin başında Tianyi hayal kırıklığına uğratmadı. İlk ayda 4.836 adet sattı ve üçüncü ayda 6.759 adetlik iyi bir rekor kırdı, ancak iyi zamanlar uzun sürmedi. O zamandan beri Tianyi'nin satışları tamamen düştü ve hatta bu Şubat'ın altına düştü. 1.000 kırmızı çizgi gerçekten şok edici.
Judai Anlaşması
Hondanın amiral gemisi modeli olarak Accordun yurt içi satışlarının hızla arttığı söylenebilir. Dokuz nesil Accordun aylık satış hacmi uzun süredir 15.000 civarındaydı. Bu yıl, efsanevi Accord, eski rakibi Camry'nin yenilenmesinden birkaç ay sonra nihayet onuncu nesil modelini başlattı. Onuncu Nesil Anlaşması'nın Mayıs ayında satışları, yıllık% 40,8 düşüşle 4,976 adet oldu.
Bununla birlikte, diğer kaynaklara göre, şu anda onuncu nesil Accord için yeni otomobil siparişleri 20.000'i aştı ve bunların Mayıs ayında siparişleri 10.000'i aştı. Bu nedenle, kademeli olarak ortaya çıkan on nesil Anlaşmanın tavrını dört gözle bekleyin.
Atez
Bireyselliği ve modayı vurgulayan bir çağda, Mazda'nın genç tüketicileri en iyi anlayan otomobil şirketi olduğu ve "Soul Motion" modellerinin gençler arasında en popüler model olduğu söylenebilir, bu nedenle insanları her zaman İnternette göreceksiniz. Atez gibi Mazda modelleri tavsiye edilir.
Şu anda, Mazda'nın Çin'de satışa sunulan yalnızca dört yerel modeli var, ancak övgüye değer bir şekilde 2017'de 300.000 araç elde etti. Ancak modellerin satışlarına yakından bakarsak, FAW Mazda Artz'ın satışlarının gerçekten zayıf olduğunu göreceğiz. Bu yılın ilk çeyreğinde, Atez'in toplam satış hacmi 14.335 adet oldu, bu da ayda ortalama 5.000 adetten az, bu gerçekten "alkışlamak ama popüler değil" anlamını yorumluyor.
Vitra
1984 yılında Çin pazarına giren ve Alto ve Antilop modelleriyle ülkeyi kasıp kavuran Suzuki, geçtiğimiz günlerde Çin pazarından çekileceğini bildirdi.Kahramanlar sonunda alacakaranlık kaderlerinden kaçamayacak gibi görünüyor.
Vitra, Changan Suzuki'nin görünümünden ve satışından sorumlu kişi olarak güç ve kullanım açısından pratik becerilere sahip olduğundan, büyük otomobil web sitelerinde Vitra'nın sahiplerinden oybirliği ile övgü aldığını göreceksiniz. Ancak Vitra, medya ve araç sahiplerinin beğenisini kazanmış olmasına rağmen, satışlarını kaba pazarlama altında geri çevirmek zor.18 yılın son beş ayında, yalnızca 8.116 adetlik satış gerçekleştirdi ve bu da üzgün modellerden biri olarak kabul edildi. Yukarı.
Kollok
Volkswagen'in bir alt markası olan Skoda'nın itibarı oldukça iyi ... Bu yıl "sorun çıkarmak" için çeşitli SUV'lar piyasaya sürmeye hazırlanıyor.Mart ayında satışa sunulan Ke Luoke bunlardan biri.
Piyasaya çıkmadan önce birçok kişi bunun uygun maliyetli bir model olduğunu düşünüyordu ve görünüşü abisi Kodiak'ınkine çok benziyordu, pek çok medya ona güveniyordu. Ancak Nisan ayında 3.000'den az aracın satışına bakılırsa, Ke Luoke utanç içinde görünüyor.
özet: Otomobil endüstrisi perspektifinden bakıldığında, hala "uygun hale getirilmiş ancak popüler olmayan" pek çok üzgün model var. Aklınızda hangi arabanın "üzgün arabaların kralı" olmaya en uygun olduğunu bilmiyorum?
