Bunu araba kullanırken yapmayın! Sadece bir günde 299 dava soruşturuldu ve yargılandı!
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan yazıları beğendiyseniz sol üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Daha fazla okuma:
Son üç yılda ülke genelinde yaya geçitlerinde 14.000 motorlu taşıt ve yaya trafik kazası meydana gelmiş, 3.898 ölümle sonuçlanmıştır ve bunun% 90'ını motorlu araçların mevzuata uygun yol vermemesi nedeniyle meydana gelen kazalar oluşturmuştur. Kamu Güvenliği Bakanlığının Trafik Yönetim Bürosu, merkezi düzeltmeyi başlatmak için kaba zebra geçişleri gibi ciddi trafik ihlallerine odaklanmak için çeşitli yerlerde konuşlandırdı.
Çoğu sürücü, hangi koşullar altında yayalara karşı nazik davranmaları gerektiği konusunda çok net değil. Yasaya göre nasıl sürülür, aşağıdaki strateji iyimser olmalıdır!
1
Durum 1: Motorlu bir araç yaya geçidinden geçiyor
Yasal dayanak: Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 47. Maddesi Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçerken yavaşlamalıdır; bir yaya yaya geçidini geçerken durmalı ve yol vermelidir. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçtiğinde, yolu geçen yayalara yol vermelidir.
Strateji: Trafik işaretlerinin işaretlerine dikkat edin Yaya geçidine yaklaşırken, araç yavaşlamalı ve yoldan geçen yayalara dikkat etmelidir.
Bir yaya yaya geçidine girdiğinde üçüncü şeritteki araçlar yol vermelidir.Yayalar yaya geçidini geçmeye başladığında şeritteki araçlar ve bir sonraki şeritteki araçlar yol vermelidir.Yayalar orta yeşil kuşağa veya çift sarı çizgiye ulaştığında, bir sonraki şeritteki araçlar yol vermelidir. .
Hatırlatma: Trafik ışıkları varsa yayalar ve araçlar trafik sinyaline göre geçmeli, trafik polisi olay yerinde iken trafik polisinin emrine göre geçmelidir.
2
Durum 2: Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçiyor
Yasal dayanak: Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 47. Maddesi Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçerken yavaşlamalıdır; bir yaya yaya geçidini geçerken durmalı ve yol vermelidir. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçtiğinde, yolu geçen yayalara yol vermelidir.
Strateji: Yolun ortasında çift sarı çizgi veya izolasyon çiti var ve yeşil izolasyon kuşağı yok, yayalar yaya geçidine adım attığında araçlar yol vermek zorunda.
3
Durum 3: Motorlu taşıtlar ve motorsuz taşıtların karma trafiği
Yasal dayanak: Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 47. Maddesi Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçerken yavaşlamalıdır; bir yaya yaya geçidini geçerken durmalı ve yol vermelidir. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçtiğinde, yolu geçen yayalara yol vermelidir.
Strateji: Aracın sürücüsü sürüşe odaklanır ve yol koşullarını ve yaya koşullarını gözlemler Bir yaya yaya geçidine girdiğinde araç yol vermelidir.
4
Durum 4: Trafik sinyali veya yaya geçidi yok
Yasal dayanak: Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 47. Maddesi Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçerken yavaşlamalıdır; bir yaya yaya geçidini geçerken durmalı ve yol vermelidir. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçtiğinde, yolu geçen yayalara yol vermelidir.
Strateji: Sürücüler sürüşe konsantre olmalı, yol koşullarını gözlemlemeli ve ileride bir kavşak olduğunda yavaşlamalıdır. Bir yaya bulduğunuzda durun ve zamanında yol verin.
5
Durum 5: Yolun ortasında yeşil bir izolasyon kuşağı var
Yasal dayanak: Çin Halk Cumhuriyeti Karayolu Trafik Güvenliği Yasasının 47. Maddesi Bir motorlu taşıt bir yaya geçidinden geçerken yavaşlamalıdır; bir yaya yaya geçidini geçerken durmalı ve yol vermelidir. Bir motorlu taşıt, trafik işaretleri olmayan bir yoldan geçtiğinde, yolu geçen yayalara yol vermelidir.
Strateji: Yolun ortasında yeşil bir izolasyon kuşağı var.Şekilde yayalar yeşil kuşağın sanal uzatma hattını geçmediğinde şeritteki motorlu taşıtın durması ve yol vermesi gerekiyor.Yaya, şekildeki yeşil kuşağın sanal uzatma hattını geçerken, , Motorlu araçlar durmalı ve yol vermelidir.
6
Durum 6: Kavşaktan sağa dönün
Madde 38 Motorlu taşıt sinyal lambaları ve motorsuz araç sinyal lambaları şunları gösterir:
(1) Yeşil ışık yandığında, araçların geçişine izin verilir, ancak dönen araçlar serbest bırakılan düz araçların ve yayaların geçişini engellememelidir;
(2) Sarı ışık yandığında, durma çizgisini geçen araçlar geçmeye devam edebilir;
(3) Kırmızı ışık yandığında, araçların geçişi yasaktır.
Motorsuz araç sinyal lambaları ve yaya geçidi sinyal ışıklarının takılmadığı kavşaklarda, motorsuz araçlar ve yayalar motorlu taşıt sinyal ışıklarının göstergelerine göre geçecektir.
Kırmızı ışık yandığında sağa dönen araçlar, araçların veya yayaların geçişini engellemeden geçebilir.
Madde 39 Yaya geçidi sinyal lambaları şunları belirtir:
(1) Yeşil ışık yandığında, yayaların yaya geçidini geçmesine izin verilir;
(2) Kırmızı ışık yandığında, yayaların yaya geçidine girmesi yasaktır, ancak yaya geçidine girenlerin geçmeye devam edebilir veya beklemek için yolun orta çizgisinde kalabilir.
Strateji: Yayalarla karşılaştığınızda durmalı ve yol vermelisiniz. Çok fazlı sinyal lambaları bulunan yol bölümlerinde kırmızı ışık yandığında sağa dönen araçların geçişine izin verilmez. Yayalar yaya geçidine girer ve araçlar kavşaktan sağa döndüğünde araçlar yol vermek zorundadır.
7
Durum 7: Kavşaktan sola dönün
Yasal dayanak: Yukarıdaki ile aynı
Strateji: Yayalar yaya geçidine girer ve araçlar bir kavşaktan geçerken sola dönen araçlar yol vermelidir.
(Kaynak: Nanchang Trafik Polisi)
