GAC Toyota yerde bir "gök gürültüsü" yaptı ve arenanın durumu "kavga edildi"!
520 güzel bir gün ... "Aşk" anlamına gelen bu günde, otomobil camiasında da iyi haberler sık sık geliyor. 5 yeni arabanın ortaya çıkması ve piyasaya sürülmesi sabahtan akşama sürekli canlanıyor. Gecenin en iyi saatlerinde, 20: 00-21: 00'da Doping'in kahramanı, Guangzhou Otomobil Toyota'dan yepyeni Ralink oldu.
TNGA mimarisi altında GAC Toyota'nın üçüncü modeli olan Toyota'nın Toyota TNGA ailesinden ilk orta sınıf otomobili, yeni nesil Ralink ile piyasaya sürüldü.Toplam 185T ve Shuangqing 2 ana güç serisi, 5 ana konfigürasyon versiyonu ve 10 model piyasaya sürüldü. 115.800 -15.28 milyon. Basın toplantısından sonra satışa çıkacak ve 2019 Haziran ortasından sonuna kadar mağazalarda satışa sunulacak.
GAC Toyota'nın ürün matrisinde, Highlander, Camry, C-HR, vb. Gibi birçok yıldız modeli bulunmaktadır. Geçtiğimiz Nisan ayında Camry% 47 oranında büyümüş ve Highlander'ın kümülatif satışları yıl boyunca 30.000'i aşmıştır. Buna karşılık, Lei Ling göze çarpmayan görünüyor.
Bununla birlikte, bir dizi sezgisel veri, 2014 yılında Leilink'in GAC Toyota tarafından Çin pazarına tanıtıldığı ve Leilink, Leilink Shuangqing ve Leilink Shuangqing E ile birlikte Leilink Quanqing ailesine dönüştüğü ve doğal olarak aspire edilen ilk model olduğu yönündedir. Turboşarjlı, hibrit ve plug-in hibrit "tam motor gücü" teknolojisine sahip ana marka orta seviye otomobil. 2018 yılında Ralink ailesinin satış hacmi 200.000 adedi aştı ve şimdiye kadar toplam satışları yaklaşık 800.000 adede ulaştı.Son beş yıl içinde listelenen yeni markalar arasında Ralink, orta ölçekli ortak girişimlerin ilk on satışına giren tek model oldu.
"Ralink ailesi, GAC Toyota satışlarının temel taşıdır." Bu kez TNGA, GAC Toyota'nın temel taşına "bir adım daha ileri, bir adım daha ileri" olasılığını getiriyor.
Lovin'Levin her yaştan tüketiciye yanıt verir
10 milyondan fazla aracın küresel satışına dayalı olarak tanıtılan TNGA mimarisi, Toyota tarafından her zaman "önümüzdeki on yıla öncülük eden benzersiz silah" olarak görülmüştür. TNGA'nın Toyota için üç ana "organizasyon, kültür ve insan" alanında köklü bir değişim olduğu bir gerçektir.
Leiling, TNGA ile tanıştığında, GAC Toyota'nın genel müdürü Yoshihiro Uzumi, dört özgüvene vurgu yaptı:
Birincisi, aracın temel performansını belirlemek için QDR'dir (Kalite, Dayanıklılık, Güvenilirlik); ikincisi, yakıtlı araçlardan FCV dahil elektrikli araçlara kadar tüm hattır; üçüncüsü, Camry modelinden Çin'in TNGA'sının tanıtımıdır. Performansta atılımlar sağlandı; dördüncüsü, tüketicilere daha tatmin edici araç muayene ve bakım hizmetleri sunmaktır.
"Ralink serisinin en iyi temsilcisi, farklı dönemlerden insanlar tarafından sevilen 'Drifting Initial D'AE86 Tanrısı'dır. Kısa konuşmasında, Ralink'in uzun tarihinin ve marka genlerinin arkasında her zaman olduğunu vurguladı. Her yaştan tüketicinin ihtiyaçlarına cevap verir, sürüş performansı ve sürüş keyfi peşinde koşar ve en son teknolojiyi benimsemekte ısrar eder.
Örneğin, temel teknik parametreler açısından bakıldığında, yepyeni Ralink Shuangqing, Toyota'nın yeni nesil ile uyumlu 13: 1 sıkıştırma oranına sahip, hibrit sistemler için tasarlanmış 1.8L Atkinson sıralı dört silindirli motorla donatılmış en yeni THS II hibrit gücü ile donatılmıştır. Paralel E-CVT elektronik kademesiz şanzıman, hibrit sistemin birleşik çıkış gücü 90 kW'a ulaşır ve birleşik yakıt tüketimi 100 kilometrede yalnızca 4,1 L'dir.
Yeni güncellenen Ralink 185T modeli, simüle edilmiş 10 vitesli CVT şanzıman ile eşleşen D-4T çift çevrimli direkt enjeksiyonlu turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve 1500 rpm'lik ultra düşük bir hızda maksimum 185N · m tork ve 0-100km / sa hızlanma sağlayabilir. Performans, sıradan 1.8L modelleri bile geride bırakıyor, maksimum çıkış gücü 85kW / 5200-5600rpm, sıkıştırma oranı 10: 1 ve yakıt tüketimi, 100 kilometrelik kapsamlı çalışma koşullarında 5.5L'ye kadar düşüyor. Simüle edilmiş 10 vitesli CVT dişli kutusu ayrıca kilitlenme aralığını genişletir ve daha hızlı başlar.
TNGA'nın getirdiği yeni gövde tasarımı, sürüş keyfini artırmanın temelini attı. Toplam yükseklik eski modelden 25 mm daha alçaktır ve spor versiyonu 45 mm alçaltılmıştır.Yeni bir McPherson tarzı ön süspansiyon, çift salıncaklı bağımsız bir arka süspansiyon ve sürüş keyfini artıran bir arka tekerlek takip fonksiyonuna sahiptir. Ve üst düzey sürüş hissi.
Car Toutiao APP, yeni nesil Ralink'in Brezilya, Amerika Birleşik Devletleri ve Avustralya'daki ayak izleriyle dünya çapında beş kıtada milyonlarca kilometrede test edildiğini öğrendi. Çin'de, yeni nesil Leiling, Shenzhen şehir merkezinden "sıcak" Turpan'a kadar olan testi de yaşadı.
GAC Toyota, tüketicilerin Ralink'e aşık olabileceğini umuyor ve yeni nesil Ralink sevilecek güce sahip.
Lei Ling'in evrimsel üçlemesi, "nehrin durumu" nu yazıyor
GAC Toyota'nın genel müdür yardımcısı Li Hui'nin pazarlama konusunda bir dersi var: "Temelleri olan daha fazla şey yapın, daha temel işler yapın ve insanların nazik ve içgüdüsel şeylerini daha fazla yapın. Müşterileri memnun etmek ve kendinize fayda sağlamak için ,doğru."
Bu tam olarak GAC Toyota'nın genel otomobil pazarı% 14 düştüğünde% 26'lık büyümesinin sırrıdır.
Lei Ling'in evrim üçlemesi aynıdır. Birincisi, "Lei Ling olun", pazarı ve müşteri ihtiyaçlarını zamanında kavrayın, pazardan müşteri tanınırlığı ve saygısı kazanın ve dünyanın durumu için savaşmak için yıllık 200.000 araç satışını kullanın; ikinci adım aşmaktır. Ralinkin tutkusu, orta seviye otomobil pazarında yılda 5 milyondan fazla bir kapasiteye sahip olmaktır. Ralink şu anda yalnızca% 4'lük bir paya sahip. Gelecekte, Ralink GAC Toyotanın daha fazla büyümesinin temel direği olacak; üçüncüsü Ralink'i sevmek, dedi Li Hui Özet: Bir günlük araç sahipleri, ömür boyu müşteriler.
GAC Toyota'nın endüstriyel sistemin olgunlaşmasıyla birlikte, beklentileri aşan yüksek değerli ürünler, dünya standartlarında yüksek kalite, bayi ve müşterilerden yüksek memnuniyet ve yüksek ürün değeri koruması dahil olmak üzere "dört yüksek ve bir düşük" sistem kabiliyetine sahip olduğunu tanıttı. Fiyatlar ve düşük bakım maliyetleri birbirine bağlıdır, böylece müşteriler sonuçta fayda sağlar. Güçlü sistem kapasitesi, Highlander ve Camry gibi olağanüstü yıldız ürünlerini yetiştirmiştir.
Yeni nesil Ralink'e özel olarak, yeni nesil Ralink 185T'nin 8 SRS hava yastığı, LED farlar ve LED kombine arka farlar, EPB elektronik park sistemi, dört kapılı pencere ve bir tane ile standart olarak geldiği görülebilir. Anahtar kaldırıcılar ve simüle edilmiş 10 vitesli CVT dişli kutuları gibi yüksek değerli konfigürasyonlar 16 inç alüminyum alaşımlı jantlar kullanır Değer büyük ölçüde artırılırken, kılavuz fiyatı mevcut modele kıyasla 4000 yuan düşürülmüştür.
Aynı zamanda, hibrit gücü daha erişilebilir durumda ve çift motorlu agresif versiyon, mevcut fiyata kıyasla 6000 yuan düşürüldü. Çekirdek seviye 185T lüks versiyonu, TSS Zhixing güvenlik sistemi, 9 inç renkli merkezi kontrol dokunmatik ekranı, CarLife / Welink cep telefonu ara bağlantı sistemi, akıllı anahtarsız giriş sistemi, elektrikli sunroof (sıkışma önleyici işlevli), sayısal ekranlı lastik basıncı izleme ile donatılmıştır. Ve diğer gelişmiş konfigürasyonlar, daha zengin özel konfigürasyonlar sağlayan deluxe versiyon temelinde üç kişiselleştirilmiş versiyon piyasaya sürülür.
Kısa bir süre önce, Auto Toutiao APP GAC Toyota'nın terminal bayilerinde "ilginç" bir şey buldu: Birincisi, otomobil pazarındaki fiyat savaşı "onların" ve Guangfeng'de oldukça "onların" var. İkincisi, Camrynin mali politikası çok güçlü. Sadece eleştirilen mali hizmet ücretleri yok, aynı zamanda iki yıl faizsiz ve sadece anapara geri ödeniyor.
Tüketicilere para harcayın ve ağızdan ağza en iyi pazarlama yapın.Yeni nesil Leiling de aynısını yapıyor. Örneğin Guangfeng, sıfır faizli finansal çözümleri ve müşterilere uygun hizmetleri uyarlamak için devlete ait bankalar, ticari bankalar ve finans kurumlarıyla tam işbirliği yapmak için ana motor fabrikasından yararlanıyor.
Gençlerin Ralink'e sahip olmasını kolaylaştırmak için, "% 20 peşinat, 3 yıl kredi, anapara geri ödemesi, faizsiz" finansal hizmet politikası, son derece samimiyetle, araç satın alma eşiğini düşürerek vb. Formüle ettik.
Car Toutiao APP, bu yıl yeni nesil Ralink'in yarış, spor, eğlence ve diğer alanlara tam olarak katılacağını ve araç sahipleriyle renkli bir yaşam tarzını keşfedeceğini kaydetti. Yarış alanında, yeni nesil Ralink, 2019 CTCC Çin Touring Araç Şampiyonası'nda GAC Toyota'yı temsil edecek; spor alanında, Temmuz ayında Qinghai Gölü Uluslararası Yol Bisikleti Yarışı Turu'nda yepyeni nesil Ralink, yarış için resmi olarak belirlenmiş araba olacak ve oyunculara eşlik edecek. Sınıra meydan okuyoruz; eğlence alanında, yeni nesil Ralink oyun endüstrisini de aşacak ve Tencent'in e-spor platformu TGA'nın en büyük sponsoru olacak.
Kullanıcıların ağızdan ağza pazarlamasından sınır ötesi pazarlamaya kadar, yeni nesil Ralink'in kendisini aşmayı umduğu şey ve GAC Toyota'nın umduğu şey kendini aşmaktır. Bu, çok fazla arzuya ihtiyaç duymayan "küçük bir hedeftir", ancak otomobil pazarının soğuk dalgasında değerlidir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir
