Tesla "sert çekirdek maliyet düşürme planı" nı açıkladı, Musk parasız mı?
Geçenlerde Tesla CEO'su Elon Musk, tüm Tesla çalışanlarına bir e-postada şunları söyledi: "Ne kadar küçük olursa olsun, Tesla'nın her harcamasını kontrol edecekler, Hepsi son derece önemli. "Musk, bunu" temel maliyet azaltma planı "olarak nitelendirdi.
Neden maliyetleri tekrar kısalım?
Aslında bu, Tesla'nın maliyet düşürme planını ilk kez duyurması değil.Bu yılın Mart ayı başlarında Tesla, çevrimdışı deneyim merkezini kapatacağını ve maliyetleri düşürmek için bir çevrimiçi satış modeline geçeceğini duyurdu. O sırada Musk, teslimat hacminin önceki çeyreğe göre azalacağını fark etmişti, bu nedenle çalışanlara gönderdiği e-postada, çalışanlardan mümkün olduğunca çok araba teslim etmek için mümkün olan her şeyi yapmalarını istedi.
Ne yazık ki Musk'ın çabaları ilk çeyrekteki düşüşü tersine çeviremedi. Tesla'nın yayınladığı verilere göre ilk çeyrekte 63.000 araç teslim eden Tesla, geçen yılın aynı dönemine göre% 110 artış olmasına rağmen, geçen yılın dördüncü çeyreğine göre% 31 düştü.
Zayıf teslimat hacminin olumsuz etkisi mali rapora da yansıdı. Teslanın birinci çeyrek mali raporu, Teslanın ilk çeyrekte gelirinin bir önceki çeyreğe göre% 37 düşüşle 4,541 milyar ABD doları olduğunu, ancak satış yönetimi ve idari giderlerin 10,44e ulaştığını gösterdi. Milyar ABD doları, dördüncü çeyreğe göre% 2'lik hafif bir artış. Bu düşüş ve artış Muskın "sert maliyet azaltma planı" için yeterli neden sağlıyor. Hatta tüm ekiplerin "parçalar, ücretler, seyahat masrafları ve kira" dahil her harcamayı kontrol etmesi gerektiğini duyurdu.
Musk yine parasız
Daha da önemlisi, Musk gerçekten parasız. Tesla'nın son çeyrek sonu itibarıyla defterlerinde 2,2 milyar dolar nakit rezervi bulunuyordu ancak ilk çeyrekte 700 milyon dolarlık zarara göre bu durum uzun sürmeyecek. Bu nedenle Musk, bunun çok para olduğuna endişeyle işaret etti, ancak ilk çeyrekteki para yakma oranına göre, bu aslında başabaş noktasına ulaşmak için bize sadece 10 ay verdi.
Öte yandan Tesla, yardım için sermaye piyasasına döndü. Tesla, yerel saatle 8 Mayıs'ta ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na sunduğu bir belgede 2.7 milyar dolarlık finansmanı tamamladıklarını açıkladı. Bunlardan 3.549381 adi hisse senedi, hisse başına 243 ABD Doları ihraç fiyatından satılarak 860 milyon ABD Doları tutarında gelir elde edilirken, 1.84 milyar ABD Doları değerinde konvertibl tahvil ihraç edilerek toplam 2.7 milyar ABD Doları artış sağlanmıştır.
Yeni finansman planının duyurulmasından önce Tesla, büyük bir "Otonom Sürüş Günü" etkinliği düzenledi. Etkinlikte Tesla, Musk'ın "dünyanın en iyi çipi" olarak adlandırdığı, kendi geliştirdiği, tamamen kendi kendini yöneten bir bilgisayar çipi çıkardı. Ek olarak, otomobil üreticisi "Robotaxi" planını da duyurdu. Musk, önümüzdeki yılın sonuna kadar Tesla'nın yolda 1 milyondan fazla otonom taksiye sahip olacağı tehdidinde bulundu.
Umut vaat eden hikaye Tesla'ya büyük "getiri" getirdi. Başlangıçta Tesla, bu finansman turunda 2 milyar dolar toplamayı planladı, ancak sonunda Tesla'nın bu finansman turundaki hisse senetleri ve dönüştürülebilir tahvilleri yatırımcıları kazandı. Finansman ölçeğinin aşırı aboneliği, orijinal plandan 700 milyon ABD doları fazla olan 2,7 milyar ABD dolarına ulaştı.
Genç CFO
Musk ayrıca e-postada şirketin yeni finans müdürünün her sayfada yapılacak ödemeleri inceleyip imzalayacağını, ödemeleri her on sayfada bir kendisinin inceleyip imzalayacağını belirtti.
Bu "temel maliyet azaltma planını" tanıtmak için Musk ile birlikte çalışan CFO'nun adı Zach Kirkhorn. Kendisi 34 yaşında ve önde gelen ABD şirketlerinin en genç CFO'larından biri. Üniversiteden mezun olduktan sonra İlk işi McKinsey'deydi ve yaklaşık 25 yaşındayken Tesla'ya katıldı.
Musk, 31 Ocak'ta yerel saate göre kazanç çağrısında Zach Kirkhorn'un şirketin finans müdürü olarak görev yapacağını duyurdu. 14 Mart'ta Kirkhorn, önceki CFO Deepak Ahuja'nın yerine resmi olarak finans müdürü olarak atandı.
Ahuja, Silicon Valley Business Magazine tarafından Yılın Finans Direktörü seçildi. 2008-2015 ve 2017-2019 yılları arasında Tesla'nın CFO'su olarak görev yaptı. Bir zamanlar Tesla'yı Musk ile birlikte Nasdaq'a götürdü. 2018'in son iki çeyreği sürekli karlılığa ulaştı.
Ahuja'nın 56 yaşında, profesyonel bir CFO'nun altın çağı olduğunu belirtmekte fayda var .. Neden bu sırada birden "emekli olduğunu" ilan etti? Ahujanın ayrılması ve Kirkhornun ele geçirilmesi, Teslanın hız ararken doğruluğu dikkate almaya başladığı anlamına mı geliyor? Musk ve genç CFO Kirkhorn, sonuçlara ulaşmak için bu "temel maliyet azaltma planını" tanıtabilir mi? Bu sorunların zamana göre test edilmesi gerekir.
