Q5'ten 30 beygir gücü daha az ve 50.000 daha pahalı, lansmandan sonraki bir ay içinde tükendi, Porsche satışları
İtalya'dan lüks bir marka olan Alfa Romeo, Ferrari'nin sivil versiyonu olarak bilinir.Ferrari'ye kıyasla Alfa Romeo daha düşük bir fiyata ve güçlü bir performansa sahiptir, ancak Çin'de neredeyse hiç ünü yoktur. Ama bu yıl, Bu otomobil şirketi aniden biri lüks sedan Giulia ve diğeri lüks SUV Stelvio olmak üzere iki yeni model tanıttı.
Alfa Romeo bu yıl 3 Haziran'da yeni SUV modeli Stelvio'nun fiyatını resmen açıkladı: 418.000 - 478.000, toplam üç model.
Dış tasarım için Stelvio'nun görünümü oldukça tanıdık. Dört yapraklı yoncanın ön yüzü Alfa Romeo'nun logosudur. Yan taraftaki plaka bir özelliktir. Tanıma çok yüksek. Farlar çok şık. Şiddetli ve öldürücüdür, ancak tüm seri xenon ışık kaynağıdır ve alt kısım, hareket hissini vurgulamak için çok sayıda örgü dekorasyon kullanır.
İç tasarım çok karmaşık, çizgiler çok iyi kullanılıyor, siyah ve turuncu renk şeması çok yüksek kaliteli ve sürücü tarafından tasarlanan orta konsola doğru biraz önyargılı. 8,8 inç merkez kumandalı geniş ekran çok iyi, ancak GPS yok Navigasyon ve Carplay da anlaşılmazdır. Mükemmel vites değiştirme alanı, BMW elektronik vites değiştiriciye benzer bir tasarımın yanı sıra düğme benzeri bir kontrol yöntemi kullanır.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi zarif ve kompakttır.D-şekilli tasarım deri çok hassas bir şekilde sarılır.Ayrıca saat 3 / 9'da bir oluk vardır ve tek tuşla çalıştırma da direksiyon simidinin sol alt tarafında ayarlanır. Bu tür bir SUV'nin kürek değiştiricilere sahip olmaması anlaşılmaz.
Aslında yan taraf en güzel tasarım, biraz aerodinamik ve çizgilerin sağlamlığı ve yuvarlanması zor.Lüks bir araba mizacına sahip.Alfa Romeo için bu bunda çok iyi.Arka çift sıra kalın. Egzoz delikleri spor arabalarda standarttır Lastikler 235/55 R19 ebadında Pirelli Scorpion dört mevsim lastikleri ile donatılmıştır, ancak daha düşük olanlar karşıt dört pistonlu kaliperli 18 inç jantlardır.
Gövde ölçüsü açısından Stelvio'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4687 * 1903 * 1688 mm ve dingil mesafesi 2818 mm'ye ulaştı.
Güç açısından, Stelvio ve Giulia aynı 2.0T motor, yüksek ve düşük güç, düşük güçlü versiyonun maksimum gücü 200 beygir gücüne ulaştı, maksimum tork 330 Nm / 1750 devire ulaştı ve yüksek güçlü versiyonun maksimum gücü 280 beygir gücüne ulaştı. Maksimum tork 400 Nm / 2250rpm'dir ve bu, ZF'nin 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanıyla eşleştirilmiştir.
Dört tekerlekten çekiş için, normal koşullar altında, tüm güç arka tekerleklere dağıtılır, ancak ıslak yollarda 50:50 itici güç dağılımı sağlayabilir.Ön ve arka süspansiyonlar şunlardır: çift salıncaklı arka çoklu bağlantı Bağımsız bir yapıya sahiptir ve çok miktarda alüminyum alaşımlı malzeme kullanır.Ayrıca hafifliği iyi olan bir karbon fiber tahrik mili kullanır.
