Küçük F-150 Ford Ranger Raptor piyasaya sürüldü Küçük pikapın Çin'de büyük bir pazarı var mı?
Ford'un pikaplarından bahsetmişken, "F-150" Çinli tüketicilerin göze çarptığı bir model olmalı. Ford'un ilk resmi olarak tanıttığı kamyonet olan F-150, Çinli tüketicilerin bir Amerikan büyük kamyonetinin ne olduğunu deneyimlemelerine olanak tanıyor. Bununla birlikte, ithalat, model boyutu, yer değiştirme, fiyat, yurtiçi kamyonet kullanım ortamı vb. Gibi çeşitli faktörler nedeniyle, F-150'nin satış performansı itibarından çok daha azdır. Peki, Ford pikap ailesinde Çin pazarı için F-150'den daha uygun bir pikap var mı? Sahip olmak! Bugün resmi olarak piyasaya sürülen yeni Ranger Raptor (8 Şubat)!
2019 Ranger Raptor, F-150'nin "genç" versiyonu, devasa bir hava giriş ızgarasına sahip FORD logosu, şişkin motor kapağı ve çıkıntılı şasi alt koruması olarak uygun şekilde tasarlanmıştır. Amerikan kamyonetinin orijinal tadı. Kuyruk tasarımında biraz aptalca ve F-150 ile karıştırılıyor.
F-150 ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin içi çok geride. Merkezi kontrolün küçük ekranı, on yıl önceki düğme tasarımına benziyor Ranger Raptor'un içi post-modern retro tarzı mı? Elbette, bir kamyonetin bir alet arabası olarak basit, pratik ve dayanıklı tasarımı muhteşem bir ambalaj gerektirmez.
Güç açısından, 19 Ranger Raptors, 214 beygir gücünde maksimum beygir gücüne ve 500 N · m'lik bir tepe torkuna sahip 2.0T dizel motorla donatılmıştır. Şanzıman açısından, F-150 ile aynı olan 10 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Arazi kabiliyeti açısından, Ranger Raptor, dizel motorun 500 N · m'lik tork garantisi altında aracın yerden yüksekliğini artırdı ve 17 inç jantlar, arazi lastikleri ve 322 mm ön ve arka ile donatılmış özel bir FOX süspansiyon sistemine sahip. Fren diskleri. Böylece aracın arazi performansı F-150'den daha düşük değil.
F-150 ile karşılaştırıldığında, Ranger Raptor mükemmel arazi ve yük kapasitesini koruyor, daha küçük bir gövdeye, daha ekonomik bir iç tasarıma ve yerli tüketiciler için daha kabul edilebilir bir 2.0T motora sahip. F-150'den çok daha düşük olacak. Ancak Ford yetkilileri, yeni otomobilin Çin pazarına girip girmeyeceğine dair henüz bir açıklama yapmadı. Gelecekte, yeni otomobiller EcoBoost benzinli motor versiyonunu piyasaya sürecek.Eğer o zamana kadar yeni otomobiller mükemmel ürünler ve uygun maliyetli fiyatlarla Çin pazarına girebilirse, Ranger Raptor'un Çin pazarındaki satış performansının kesinlikle F-150'den çok daha iyi olacağına inanıyorum.
