Sichuan'da trafik 2019'da patlak verdi ve memleketiniz alev alacak!
01
Bu yıl, Sichuan'ın yüksek hızlı demiryolu inşaatı büyük bir hızla ilerledi
Şu anda, Pakistan ve Çin'de yüksek hızlı demiryolu bulunmamaktadır ve mevcut iki demiryolunun acil olarak genişleme ve dönüşüme ihtiyacı vardır. Bazhong'da yüksek hızlı demiryolunun inşası, 3 milyondan fazla Bazhong insanının ortak beklentisi haline geldi.
Yeni inşa edilen Hanbanan Demiryolunun Nanchong'dan Bazhong'a bölümü, Sichuan Eyaletinin kuzeydoğusunda yer almaktadır. Hat, Lanyu Hattı üzerindeki Nanchong Kuzey İstasyonundan uzanır ve Shunqing Bölgesi, Peng'an İlçesi, Nanbu İlçesi, Yilong İlçesi, Enyang Bölgesi, Bazhong Şehri ve Bazhong'dan geçer Eyalet bölgesi, bu hattın tasarım ucuna Pakistan Orta Doğu İstasyonunu bağlayın.
Proje, 250 km / saat tasarım hızına sahip, çift şeritli, yolcuya ayrılmış bir hattır.Projenin tahmini toplam yatırımı 22.5 milyar yuan'dır.İnşaatın yıl içinde başlaması ve inşaat süresinin 4.5 yıl olması beklenmektedir.
Nanchong ve Dazhou üzerinden Chengdu'dan Wanzhou'ya giden yüksek hızlı demiryolu, tamamlandıktan sonra Chengdu'dan Wuhan ve Şanghay'a Yangtze Nehri boyunca yüksek hızlı demiryoluna bağlanacak ve Zheng-wan yüksek hızlı demiryolunu Pekin-Tianjin-Hebei bölgesine bağlayacak.
Chengnan-Dawan yüksek hızlı demiryolunun inşaatına yıl sonundan önce başlaması bekleniyor. Proje tamamlanıp işletmeye alındıktan sonra, Sichuan'dan Pekin-Tianjin-Hebei ve Yangtze Nehri Deltası Ekonomik Bölgesi'ne 7 saatlik bir trafik çemberi oluşturacak.
O zamana kadar, Chengdu'dan Nanchong'a en hızlı tren 1 saat 28 dakika sürecektir. Chengdu'dan Dazhou'ya en hızlı tren 2 saat 34 dakika sürer.
Chengdu-Guizhou yüksek hızlı demiryolu Leshan, Yibin, Zhaotong ve Bijie'den geçmekte ve Yunnan, Guizhou ve Sichuan olmak üzere üç ili kapsamaktadır. Tamamlandıktan sonra Chengdu'dan Yunnan'a ve Guiyang'a 2,5 saat, yani Chengdu'dan Guiyang'a 40 dakika daha kısa sürer.
Yani bağırsaklardan erişte, ekşi çorbada balık, koyun erişte, güveç, ipek bebek ... hepsi çok uzakta değil!
Sichuan-Tibet Demiryolunun Chengya bölümünün güzergah haritası
Sichuan-Tibet Demiryolu doğuda Chengdu'dan başlar ve Ya'an ve Tianquan üzerinden Ganzi Tibet Özerk Bölgesine girer; Kangding, Litang ve Baiyu'dan geçtikten sonra Jinsha Nehri'nden Qamdo, Tibet'e geçer; Jiangda, Qamdo, Bangda ve Basu'dan geçtikten sonra Nyingchi'ye girer; Bomi ve Nyingchi Shannan bölgesine girer; Sangri, Nedong ve Gongga'yı geçtikten sonra batıda Lhasa'ya ulaşırlar.
Chengdu'dan Ya'an'a kadar olan bölüm tamamlandı ve faaliyete geçirildi ve Lhasa'dan Linzhi'ye kadar olan bölüm yapım aşamasında. Ya'an-Nyingchi bölümü yaklaşık 1.000 kilometre uzunluğunda ve ön çalışmalar düzenli bir şekilde hızlanıyor.
9 Mart'ta Chengdu-Guizhou Demiryolunun Leshan-Xingwen bölümü operasyonel test aşamasına girdi Verilere göre Chengdu-Guizhou Demiryolunun toplam uzunluğu yaklaşık 632 kilometre ve tasarım hızı saatte 250 kilometre.
Bunların arasında Leshan, Qianwei, Nixi, Pingshan, Yibin West, Changning ve Xingwen'de Leshan'dan Xingwen'e 7 istasyon var. Tüm hattın 2019'da açılması planlanıyor ve bu da güney Siçuan'da trafiğin olmadığı tarihe son verecek.
Lanzhou-Chongqing Demiryolunun Lanzhou-Guangyuan bölümünün hizmete sokulmasının beklendiği ve o sırada Chengdu'dan başlayıp Guangyuan üzerinden transit geçeceği ve Lanzhou'ya kadar gidebileceği bildirildi.
Chengdu-Kunming demiryolu, Sichuan ve Yunnan eyaletlerinden geçen bir çift hattır ve beş bölüm halinde inşa edilmiştir. 2022 yılında trafiğe açılması bekleniyor. Tamamlandıktan sonra, Chengdu'dan Xichang'a varmanın 2 saatten fazla ve Panzhihua'ya sadece yaklaşık 3 saat süreceği tahmin ediliyor.
Chengdu'dan Kunming'e sadece 6 saat sürüyor.Kunming'e pirinç eriştesi yemek ve hafta sonları Golden Horse ve Jade Rooster'ı ziyaret etmek hayal değil! Özellikle büyük kışın güneşte güneşlenmek için Kunming'e gitmek neredeyse güzel bir zaman!
02
Karayolları şehirlere ve eyaletlere daha derin girecek
Jinjianren Otoyolu, Jintang Bulvarı'nın Gaoban kısmından başlar, Jianzhou Yeni Şehri ve Yeni Şehir Havaalanı'ndan güneye geçer ve Meishan Şehri, Renshou İlçesinde sona erer. Rotanın toplam uzunluğu yaklaşık 67,2 kilometredir ve bunun Jintang bölümü yaklaşık 8,8 kilometredir. Projenin Temmuz 2019 civarında trafik kapasitesine ulaşmasının beklendiği anlaşılıyor.
Yingda Otoyolu, Yingshan İlçesi, Xindian Kasabasında başlar ve toplam uzunluğu 92.167 kilometre olan Dazhou Şehri, Dachuan Bölgesinde sona erer.Proje tamamlandıktan sonra, Chengdu Dazhou 110 kilometre kısaltılacak ve Dazhou'dan Chengdu'ya arabayla sadece 3,5 saat sürecek.
2019 yılında trafiğe açılması bekleniyor. Bu yılın temmuz ayı sonunda alt tabanın ana hattının yarı yarıya olması ve Ekim sonunda ana hattın Bahe ve Zhouhe Köprüleri dışında tamamen geçmesi bekleniyor.
Şu andan itibaren, Chengdu halkı oynamak için Dazhou'ya daha yakın olacaklar ve bir hafta sonu oynayabilecekler! Dazhou'nun güzelliği artık gizlenemez!
Chengya Otoyolu, Üçüncü Çevre Yolu üzerindeki Caojin Kavşağı'nda başlar ve toplam 146 kilometre uzunluğundaki Ya'an'daki Duiyan Kasabasında sona erer. 2019'da tamamlandıktan sonra Chengdu'dan Ya'an'a sadece 1,5 saat süreceği tahmin ediliyor ve tüm yolculuk ücretsiz ~
"Büyük Shangri İstasyonu" olarak bilinen Ya'an, her zaman popüler bir turizm merkezi olmuştur. Chengya Ekspres Yolu trafiğe açıldıktan sonra, Ya'an'a arabayla giden daha fazla insan olacak!
Chengdu-Yibin Otoyolu, Renshou'dan geçerek ve yeni Chengdu Havaalanına bağlanarak tamamen başlatıldı. Tamamlandıktan sonra 1 saat içinde Yibin'e koşabilirsiniz! Yibin halkının Chengdu'ya gelmesi daha uygun olacak!
Şu anda bu yolun 2020 yılında açılması ve yeni havalimanı ve yeni havalimanı karayolu ile eş zamanlı olarak kullanılması bekleniyor. 2019 yılında bazı yol bölümleri trafiğe açılacak.
Yibin gurme dalış kurbağası, sıcak sarı boğaz, sıcak burun, sıcak burun ... hepsi çok uzakta değil.
Yaşlı makarna severler ayrıca otantik baharatlı tavuk eriştesi, çiğ biberli dana erişte, yağlı sosisli erişte, yılan balığı erişte, mantar erişte, haşlanmış tavuk erişte, zencefilli ördek erişte, Pekin soslu dana erişte, domates yuanzi erişte ve lahana turşusu yemek için Yibin'e gidebilir. Kıyılmış domuz eriştesi, kavrulmuş domuz paçalı erişte, dana erişte, zencefilli ve koyun etli erişte ...
Chengzi (Yang) -Chongqing Otoyolu, Chengdu ve Chongqing arasındaki dördüncü otobandır.Jianyang Şehri, Jiangyuan Kasabasından başlar, Sichuan-Chongqing sınırındaki Longtai Kasabasında sona erer ve Chongqing tarafından planlanan Hechuan-Tongnan Otoyolu'na bağlanır. Toplam uzunluğu yaklaşık 110 kilometre olup 2020 yılında tamamlanması ve trafiğe açılması planlanmaktadır.
Chengdu'dan Chongqing'e yolculuk bir saat kısaltılacak. Gelecekte hafta sonları Chongqing'e gitmek daha uygun olacak!
Wen-Ma Otoyolu, Wenchuan'daki Fengping Barajı'nda başlar ve toplam 174 kilometre mesafe olan Malkang'da sona erer. Chengdu Ovası ile Qinghai-Tibet Platosu'nu birbirine bağlayan Sichuan'daki ikinci Tibet otoyoludur. 2020'de tamamlanmasının ardından Chengdu'dan Malkang'a 5 saatten 3 saate kısaltılması bekleniyor.
Chengle Otoyolu her zaman popüler bir altın turist rotası olmuştur ve 1999'da açıldığından beri Chengle'ın gelişimine büyük katkılar sağlamıştır. Ancak, artık modern ulaşımın ihtiyaçlarını karşılayamıyor, bu nedenle 2019'da Chengle Expressway'in genişletme projesi yakında başlayacak.
Genişletilmiş Chengle Otoyolu, sekiz ilçeden geçmekte ve Üçüncü Çevre Yolu'nun Sichuan-Tibet Kavşağından başlamaktadır ve en geniş, 120 km / s hızla iki yönlü sekiz şeride ulaşmaktadır. 2021 yılında tamamlanması ve toplam 136 kilometre uzunluğunda trafiğe açılması beklenmektedir.Açıldıktan sonra Chengdu'dan Leshan'a şu anki halinden bir saat daha az olan bir saatten biraz fazla zaman alacaktır.
Suide Otoyolu'nun Suining'de 26,5 kilometre, Mianyang'da 24,18 kilometre ve Deyang'da 32,85 kilometre olmak üzere toplam uzunluğu 83,53 kilometre. Tahmini yatırım yaklaşık 8,985 milyar yuan. Çift yönlü dört şeritli ve saatte 100 kilometre tasarım hızına sahip. İnşaat süresinin üç yıl olması bekleniyor, 2021 Yıl içinde tamamlandı ve trafiğe açıldı.
03
Sichuan'da gittikçe daha fazla havaalanı olacak
Yibin Yeni Havalimanı
Resmi haberlere göre, yeni Yibin Havalimanı'nın (Wuliangye Uluslararası Havalimanı) bu yıl Mayıs ayında bir test uçuşu yapması, Temmuz ayında hava hizmetlerine açık olması ve 2020'de açılması bekleniyor. Gelecekte 30'dan fazla şehre direkt uçabilecek!
Langzhong Havaalanı görselleri
Şu anda, Nanchong'un yetkisi altındaki Langzhong Havaalanı da çalışmaya devam etme planına göre 1992 yılında kurulmuş ve bu yıl içinde inşaata başlaması bekleniyor. Şu anda, havaalanı ikinci çevresel değerlendirme tanıtımını geçti.
O zamana kadar Nanchong, Gaoping ve Langzhong olmak üzere iki havaalanına sahip olacak ve bu da onu Sichuan'da Chengdu dışında çift havaalanı olan tek büyük şehir haline getirecek. 2020'de tamamlanması ve gezilebilir olması bekleniyor!
Chengdu Jintang Genel Havacılık Havaalanı'nın Haziran 2019'da tamamlanması planlanıyor. Pist projesi aynı zamanda 1.200 metre uzunluğunda ve 30 metre genişliğinde yeni bir pist ve 1.200 metre uzunluğunda ve 18 metre genişliğinde paralel bir taksi yolu inşa edecek. Havaalanından doğu rüzgarını alarak Jintang'ın geleceği kesinlikle daha iyi ve daha iyi olacak!
Tamamlandıktan sonra, Jintang Havaalanı uzun bir kongre ve sergi merkezine sahip olacak.Gelecekte, yüksek teknoloji temalı sergiler, çevre koruma ve enerji tasarrufu, akıllı üretim temalı sergiler, havacılık müzeleri ve havacılık vatanseverlik eğitim üsleri burada sergilenecek. Ebeveynler havacılığın cazibesini yaşamak için kendi oyuncak bebeklerini getirebilirler!
Leshan Havaalanı görselleri
Leshan Havaalanı sahası, Leshan Şehri, Wutongqiao Bölgesi, Guanying Kasabasında yer almaktadır.İnşaatın bu yıl başlaması ve 2022'de tamamlanması bekleniyor.
O zamana kadar, Leshan'ın havalimanı olmayan bir turistik şehir olarak utançları sona erecek. Gelecekte, başka yerlerden arkadaşlar Leshan'a tofu beyinleri yemek için gitmek isteyecekler, bo bo bo tavuk ve ayaklı dana eti daha rahat olacak!
04
Bu yıl Chengdu'nun trafiği muazzam değişikliklere uğrayacak
Tianfu Uluslararası Havalimanı'nın genel görünümü simetrik terminal binalarından oluşuyor. T1 dış hatlar ve iç hatlar, T2 iç hatlar. İlk aşama 2019'da tamamlanacak ve 2020'de devreye alınacak. Yeni havalimanımız, yüksek hızlı tren, havalimanı otobüsleri, havalimanı ekspres hatları ve diğer ulaşım araçlarına sorunsuz bir şekilde aktarılabilen çok uygun bir transfer salonuna sahip olup, T1 ve T2 terminalleri arasında seyahat etmek daha rahattır.
Aynı zamanda, Shuangliu Havalimanı'nın trafiğinin büyük bir kısmını devreye aldıktan sonra yön değiştiren havalimanı otobanı gibi yeni inşa edilen destek tesisleri de var. Buradaki terminalde sadece alışveriş, yemek ve diğer iş çeşitliliği değil, aynı zamanda zengin peyzaj tasarımı da var.Uçağı beklemek de çok eğlenceli, sıkıcı olmaktan korkmuyor.
Chengdu'nun Üçüncü Çevre Otoyolunun Planlanması
Chengdu Üçüncü Çevre Otoyolu (Chengdu Ekonomik Bölge Çevre Otoyolu) şu anda ana yapının yapım aşamasındadır ve ana yapının 2019'un sonunda tamamlanması beklenmektedir.
Jintang 25 kilometre uzunluğunda ve her iki yönde de altı şeride sahip.Zhuanlong, Penny ve Yunhe'nin üç birlikte çalışabilirliği kurulacak ve Guangxing merkezi birlikte çalışabilir olacak.
Chengdu, Deyang, Dayi, Meishan, vb. Dahil 14 bölgeyi (şehir) ve ilçeyi birbirine bağlayan Chengdu Ekonomik Bölgesi Çevre Otoyolu, vatandaşlar tarafından "üç sargı" olarak adlandırılır ve tamamlandıktan sonra tüm Chengdu Ekonomik Bölgesi'ni birbirine bağlar.
16 Nisan'da Chengdu Demiryolu Transit Grubu, Chengdu-Ya Şehirlerarası Demiryolu Chengdu Batı Köprüsü çift hatlı kalkan tünel inşaatının 17. hat projesinin ilk aşamasının başarıyla tamamlandığını duyurdu. Hat 17, Chengya Demiryolunu başarıyla geçti!
Chengdu Metro Hattı 10'un ikinci aşaması kuzeydeki Xinjin Xinping'den başlayıp güneydeki Shuangliu Batı İstasyonunda sona eriyor ve Chengdu'nun ana kentsel alanı ile Xinjin arasındaki mesafeyi bir adımda kısaltacak. 10 numaralı hat 27 kilometre uzunluğunda ve 10 istasyona sahip. 2019'un sonunda açılması bekleniyor. Xinjin'in gelecekte daha da sıkıntılı olacağını düşünüyorum!
5. Hattın birinci ve ikinci aşamaları kuzeydeki Xindu Bölgesi'nden güneydeki Tianfu Yeni Bölgesi'ne kadar başlıyor. Hattın uzunluğu yaklaşık 49 kilometre, toplamda yaklaşık 137,8 kilometre yol döşeme, 41 istasyon ve 14 yol döşeme üssü bulunuyor. 2019 bitmeden açılması bekleniyor.
Metro Hattı 8'in ilk etabı güneydeki Lianhua İstasyonu ve kuzeydeki Shilidian İstasyonu'ndan başlıyor.Tüm hat üzerinde Chenghua Bölgesi, Jinjiang Bölgesi, Wuhou Bölgesi ve Shuangliu Bölgesi'ni kapsayan 25 istasyon var.Ayrıca kuzeyi güneye bağlayan bir hat. 2020'de açılması bekleniyor. .
9 numaralı Metro Hattı, batıda Huangtianba ve güneyde Sanse Yolu İstasyonu'ndan başlamaktadır.Yaklaşık 22.18 kilometre uzunluğunda olup, tamamı yer altı hatları olup, 13 adet yer altı istasyonu bulunmaktadır. 2020'de açılması beklenmektedir.
Kuzeydeki Pixian İlçesindeki Wangcongci İstasyonu'ndan başlayan Hat 6'nın birinci ve ikinci etapları, yüksek teknoloji bölgesinde Batı Yüksek Teknoloji Bölgesi, Jinniu Bölgesi, Chenghua Bölgesi, Jinjiang Bölgesi ve Guandong İstasyonu'ndan geçmektedir. Hattın toplam uzunluğu 46,8 km'dir ve bunların tümü yer altı hatlarıdır. 19 aktarma istasyonu dahil olmak üzere 38 istasyon bulunmaktadır. 2020 yılında açılması bekleniyor.
26,2 kilometre uzunluğundaki Chengdu Metro Hattı 17'nin ilk etabı 9 istasyon ve 8 aktarmalı, Wenjiang Bölgesi'ndeki Yiyuan İstasyonu'nda başlayıp Wuhou Bölgesi'ndeki Jitou İlçe İstasyonunda sona eriyor. 2020 yılı sonundan önce deneme operasyonuna başlaması bekleniyor.
Metro Hattı 18, Chengdu Yeni Havaalanı Hattıdır ve Güney Tren İstasyonunda başlar ve Tianfu Yeni Havaalanı Terminal 1 ve 2'de sona erer. Toplam uzunluğu 66,8 kilometre olan 12 istasyonun 2020'de açılması bekleniyor. Gelecekte Güney Kapısı'ndan uçmak daha hızlı olacak!
Hat 6'nın üçüncü aşaması, projenin birinci ve ikinci aşamalarının bir uzantısıdır.Geleceğin Tianfu Yeni Bölgesi'nin omurgasıdır.Sintong Caddesi İstasyonunda başlar ve Lanjiagou İstasyonunda biter Hattın toplam uzunluğu yaklaşık 21.97 km'dir ve 18 istasyon bulunmaktadır. 9 aktarma istasyonu vardır. Bu Chengdu'nun bir parçası haline geldi. 2021 yılında açılması bekleniyor.
Hat 13'ün ilk etabında batıda Qiligou İstasyonu ve doğuda Longhuasi İstasyonu olmak üzere 19 istasyon bulunmaktadır ve 13 aktarma noktası da dahil olmak üzere 22 istasyon bulunmaktadır. 2021 yılında açılması tahmin ediliyor.
Hat 19'un ilk faz projesi, Wenjiang, Shuangliu, Tianfu Yeni Bölgesini geçerek ve Tianfu Yeni İstasyonunda sona eren bir ekspres ana hat ve havaalanı hattı işlevi olarak konumlandırılmıştır. Hat 95,4 km uzunluğunda, 21 istasyon ve istasyonlar arasındaki ortalama mesafe 4,77 km'dir. 2021 yılında trafiğe açılması bekleniyor. Gelecekte, metroyla doğrudan Guose Tianxiang'a gidebilirsiniz!
