Profesör, 7,99 milyondan sadece Çin'de satın alınabilen bu ortak girişim arabalarına kadar, onları şiddetle tavsiye ediyor?
Özel teklifler, aslında, geleneksel Çin algısında, özel teklifler genellikle çok yüksek bir seviyeyi temsil eder.Örneğin, eski zamanlarda cariye Yang Guifei'nin likörü "Funzixiao" haracı ve günümüzde ziyafetlerde sıklıkla kullanılmaktadır. İster eski zamanlarda haraç gıda olsun, isterse şimdi özel likör olsun, duyulan özel Moutai, özel sigaralar, vs. hepsi özel ürünlerin sıradan insanların dokunamayacağı "yüksek kaliteli ürünler" olduğunu temsil ediyor.
Ancak arabalarda özel ikmal olgusu değişmiş görünüyor.Birçok insanın gözünde özel ikmal arabaları eski teknolojinin temsili isimleridir, güncellenmez veya değiştirilmezler, sadece eski platformda üretilirler. Bununla birlikte, güçlüdür.Başkalarının nasıl gördüğü önemli değil, Çin'deki özel araçların üretimi, büyük ortak girişim markası OEM'lerin satışları artırması için önemli bir destek yöntemidir.Bu denenmiş ve test edilmiş para kazanma yöntemi, daha özel araçlar da doğurmuştur. Arabanın doğuşu.
Durum böyleyken, ortak girişim marka otomobillerin hangi özel modelleri ile başlamaya değer?
Bu dönemde kompakt otomobilde adı geçmeyen yeni LaVida veya LaVida Plus, zamanla temasa geçmeye eşdeğer; yüksek satış hacmi nedeniyle LaVida modeli, Çin otomobil pazarında en çok bilinen Çin özel modeli haline geldi, ancak oldu Yaklaşık 20 yıl önce üretim için kullanılan eski platformun, otomobil sahipleri dışındaki tüketiciler tarafından eleştirilmesiyle yeni LaVida, üretim için Volkswagen Grubu'nun en son MQB yatay modül platformunu kullanıyor ve bu da birçok alıcıyı yaratıyor. Platformda bir şeyler söyleyenlerin susmak için bir nedeni vardı.
Ne de olsa yeni Lavida, Çin pazarı için geliştirilmiş bir modeldir ve daha gelişmiş bir teknoloji platformunun desteğiyle, daha iyi bir sürüş duruşu sağlayabilen dört yönlü ayarlanabilir direksiyon simidi ve elektronik park yeri gibi güncellenmiş konfigürasyonlar da olacaktır. , Elektronik el freni ve diğer konfigürasyonlar nihayet Lavida'da sunuldu.Bu konfigürasyonlar, yeni platformdan sonra implante edilebilecek daha çağdaş bir tada sahip yeni özelliklerdir.
Konfigürasyona ek olarak, daha iyi alan performansı doğal olarak Lavida'nın MQB platformu altındaki daha rekabetçi bir göstergesidir.Dingil mesafesinin neredeyse sonsuza kadar artırılabileceği platform özellikleri nedeniyle, yeni Lavida dingil mesafesi eski platforma kıyasla 78 mm artmıştır. Ve bu verilerin hiç şüphesiz arka koltuk boşluğuna katkı sağladı: Derin bir sürüş alanı bilgisine sahip olan Lavida, Çin halkının en önemli göstergelerini bir adım öteye taşıyor ve yeni bir patlayıcı aile sedanı olma potansiyeline sahip.
Geçmişte uzun süredir, Chevrolet popüler bir marka gibi görünüyor, ancak Kovoz lansmanından bu yana popüler ve popüler bir kompakt aile arabası haline geldi. 10.000'in üzerindeki aylık satışları onu korudu. Ortak girişim markalarının popüler kompakt aile arabaları dizisinde yer almaktadır.
Kovozun başarısının nedeni kuşkusuz Çin'de özel bir tedarik (Nisan ayında 19.448 satış), 1.5L doğal emişli motor, 113 beygir gücü, ne daha fazla ne daha az, istikrarlı ve pürüzsüz bir 6AT şanzıman, Kayıp yok, 2600 mm dingil mesafesi, veriler güzel olmasa da, gerçek arka sıra hatırı sayılır miktarda bacak boşluğu kaptı; istikrarlı bir şekilde sürdü, aile de mutlu bir şekilde oturabilir, bu araba evde kullanım için Piyasada fiyat / performans oranı oldukça göze çarpmaktadır.
Japon ürün markalarının geçmişiyle ilgilenen pek çok arkadaşımızın kafasında Bluebird, belli bir ağırlıkta model adı olmalıdır.Bluebird'ün şu anki konumu artık parlak olduğu zamanki kadar üst düzey olmasa da özel bir Çin ürünü haline gelmiştir. Dahası, bireysel rotayı takip eden kompakt bir otomobil, ancak buna rağmen pratiklik açısından Bluebird, Çin'den gelen özel bir tedarik olduğu için yeterince rekabetçi görünmüyor.
Blue Bird (Nisan'da satılan 5427), Sylphy ile aynı kökene sahip ve değiştirilebilir tasarımlarıyla neredeyse aynı model olarak kabul edilebilir Blue Bird'ün en belirgin özelliği, aynı zamanda genel kişiliğinin abartılı dış tasarımının tartışmalı noktasıdır. Aile tarzı V-motion'un ön yüzü daha sağlam ve halka açık bir şekilde sunuluyor ve kişiliğini vurgulamak için daha karmaşık çizgiler ve asma tavanlar kullanılıyor.Bu biraz aşırı tasarım stili, şüphesiz tüketici grupları arasında derin bir sevgiye dönüştü. Nefret dolu seçim.
Sylphy ile aynı platformda üretildiği için, mekan pratikliği ve iç montaj sürecinde yüksek bir standardı korurken, tasarımda sporu ve bireyselliği öne çıkarıyor.Sylphy ile karşılaştırıldığında Bluebird, pratiklik için daha uygun. Yüksek düzeyde kalite kontrol sağlayan ve model tasarımında bireysel stilleri vurgulamak isteyen genç tüketicilerin seçimi.
SAIC Volkswagen, Çin'deki bu özel tedarik projesinin geliştirilmesi konusunda çok bilgili. On yıldan fazla bir süre önce, B5.5 Passat Lingyu ve B6 Magotan, orta büyüklükteki sedan pazarında birbirleriyle savaştı.Sonunda, eski otomobil satışları kazandı. Yeni arabalar, Magotan B8 yaşına ulaştı, Passat hala üretim üssü olarak B7 modellerini kullanıyor, rutin hala aynı, ancak satışlar hala önemli (Nisan ayında 13.561 satış).
Şu anki Passatın teknoloji platformu en yeni ürün olmasa da, güç aktarım mekanizması en yenidir ve modelin kendisi düşük konumlandırılmadığından, konfigürasyon ve işçilik seviyesi çok iyi bir yükseklikte tutulur ve bunu geniş bir iç alan izler. Aynı zamanda tüketicileri etkilemek için de önemli bir gösterge.Ayrıca mevcut Passat, platform sayesinde ülke genelinde önemli indirimlerle orta büyüklükte bir otomobil, orta büyüklükteki arabalara sert talep var ve ağır arabaları tercih ediyor. Yeterli güç rezervine sahip sürüş dokusu ve motor performansına sahip tüketiciler için mevcut Passat şu anda oldukça uygun fiyatlı bir seçimdir.
BMW'nin Li ve Mercedes-Benz'in L'si gibi, Cadillac ATS-L'nin de bir L harfi eki vardır ve yalnızca Çin pazarı için uzun dingil mesafeli bir versiyon haline gelmiştir.ATS-L'nin arka alan seviyesi lüks orta boy ile aynı fiyatta olmasa da Otomobilin bir avantajı var, ancak daha düşük resmi fiyatlandırma ve büyük bir indirimle birlikte terminal fiyatı ile birleştiğinde, ATS-L lüks marka alanına girmek isteyen genç tüketiciler için mükemmel bir alternatiftir (Nisan 5,262 satışları) Araçlar).
Güçlü performans parametrelerine sahip aktarma organları en büyük satış noktasıdır 2.0T motor 280 beygir gücüne yakın bir maksimum beygir gücüne sahiptir ve 100 kilometreden 6.7 saniyeye hızlanabilir.BMW 320 ve Mercedes-Benz C200'e aynı fiyata bakıldığında, hızlı hızlanma yeteneği çok Amerikan. Gençlerin hız arzusunu tatmin etmek de çok kolay.
İkinci en büyük satış noktası, önden arkadan çekişli sürüş tarzıdır. Arkadan çekişli düzen, doğası gereği esnek bir arka tarafa sahiptir. Serbest yana kayma ve sürüklenme için açık bir yer bulmak, ahlaksız eğlencenin en iyi yorumu değil mi? Aile seyahatlerinin ihtiyaçlarını da karşılayabilecek ucuz, şık ve lüks bir oyuncak istiyorsanız neden ATS-L'yi seçmiyorsunuz?
Sonuç Özel araç tedariki korkunç değildir.Size uygun olanı satın almak en iyi sonuçtur; ticari açıdan bakıldığında, özel tedarik modelleri OEM'lerin para kazanması için sihirli silahtır, tüketici açısından ise özel tedarik modelleri genellikle daha fazlasını ifade eder Arabanın yerelleştirme ayarlaması alan, konfigürasyon, ayarlama olabilir veya yukarıdakilerin tümü özel tedarik pazarının talepleri gibi dengelenir. Bir araba satın alan bir tüketici grubu olarak, arabaları "özel olarak tedarik etmeye" gerek yoktur Şeytanlaştırın.
