Üç büyük Alman lüks markası BBA, ağustos ayında orta ve büyük otomobil (B sınıfı) pazarındaki satış sıralamasını değiştirdi. Audi A6L tek aylık satış şampiyonuna geri döndü.Mercedes-Benz E-sınıfı sürprizlerle ikinci oldu ve BMW 5 Serisi yakıta güvendi. Plug-in hibrit versiyon ve plug-in hibrit versiyon dahil olmak üzere çeşitli versiyonlar, geçici olarak üçüncü sırada yer alan yeni enerji pazarını dikkate alıyor.
C sınıfı otomobil pazarının eski kralı Audi A6L, Ağustos ayında güçlü bir şekilde geri döndü.Bu yılın Ocak-Ağustos ayları arasında, Audi A6L Mart ayında sadece orta ve büyük otomobil satışlarında birinci oldu. Audi A6L'nin Ocak-Ağustos ayları arasındaki kümülatif satışları 93.047 oldu ve ikinci sırada yer aldı. Diğer iki Audi modeli, A4L ve Q5, Ağustos ayında 10.000'den fazla araç sattı. Özellikle, A4L'nin Ağustos ayındaki satışları 16.607'ye ulaşarak tek aylık ve kümülatif satışları çift kron kazandı.
Audi'nin birkaç ağır sıklet modelinin olağanüstü toplu performansı nedeniyle, Audi, bu yıl Ağustos ayında yaklaşık 60.000 puanla yerli üst düzey otomobillerin ilk tek aylık satış şampiyonunu kazandı. Audi, Ağustos ayında Çin'de yıllık% 6 artışla 57.453 araç sattı. Audi için bu onur uzun süredir alınmadı.
Son zamanlarda Audi A6L'nin başına baskı yapan Mercedes-Benz E-Serisi, satış verilerine geçici olarak düştü. Ağustos ayında Mercedes-Benz E-Serisi'nin satış hacmi ikinci sırada 11.001 oldu, ancak bu yıl 1-8 arası 97.370 adetlik kümülatif satış C sınıfı otomobil pazarında şampiyonluğu kazandı.
Bu yılın Ocak-Ağustos ayları arasında, Mercedes-Benz'in Çin'deki kümülatif satış hacmi 457.045, Audi'den 39.811, BMW'den 57.032 fazla, hala büyük bir avantaja sahip ve yıl içinde geçici olarak birinci sırada.
Audi ayın ilk ayını alır ve Mercedes-Benz Ocak ayının ilk ayını ağustos ayına götürür BMW ne olacak? BMW 5 Serisi yakıt versiyonu Ağustos ayında 10.537 araç satarak üçüncü sırada yer aldı. 5 Serisi yeni enerjinin satışları giderek artmasına rağmen, Ağustos ayında sadece 1.676 adet katkı sağladı ve 5 Serisi'nin toplam satışları 12.213 adet oldu. Bununla birlikte, yüzeyde, 5 Serisi şu anda yalnızca üçüncü sırada yer alıyor, ancak 5 Serisi yeni enerjinin ilk hamle avantajı yavaş yavaş öne çıkacak. Bu yılın ilk sekiz ayında, BMW'nin Çin pazarındaki yeni enerji modelleri yılda yaklaşık beş kat artarak 10.000 araca ulaştı. BMW'nin düzeni ileride ve zaferin meyvelerinin tadını çıkarma zamanı henüz gelmedi.
Orta ve büyük araçların satış sıralamalarındaki değişikliklere ek olarak, üç büyük lüks marka, tarife ayarlamaları ve Çin-ABD ticaret savaşı nedeniyle değişen derecelerde etkilenmiştir. 1 Temmuz'da yeni% 15'lik tarifenin uygulanmasından 6 Temmuz'da ABD yapımı otomobillere uygulanan ek tarifelere kadar çeşitli otomobil şirketleri, gümrük beyan etmek için acele etti ve bu da önemli satış katkıları getirdi. BMW'nin Temmuz ayında gümrük ithalat hacmi 30.149 araca ulaştı, yıllık bazda% 90'ın üzerinde bir büyüme oranıyla, Ağustos ayında doğrudan Çin'deki satışlarını 53.520 araca, bir önceki yıla göre% 12.9 artışa ve bir önceki aya göre% 14.6 arttı.
BBA'ya ek olarak Cadillac XTS, diğer ikinci kademe lüks marka modelleri çok geride bırakıyor. Ağustos ayında, Cadillac XTS'in satışları 4.773 iken, Ocak'tan Ağustos'a kadar kümülatif satışlar 42.083'e ulaştı. Cadillac XTS'i yakından takip eden Volvo S90, XTS'nin yarısından daha az olan aylık ortalama 2.000 adet satışını istikrarlı bir şekilde sürdürdü.