Günümüz Çin otomobil pazarında, otomobil sayısı hızla doyuyor ve yeni otomobillerin lansmanlarının hızı artıyor.Sürekli yenilenen otomobil hayatının tadını çıkarırken, tüketiciler orijinal otomobil hayallerini unutmuş görünüyor. Hayalini kurduğu rüya araba maalesef bir sebepten dolayı özlenecek, size bir şans daha verirseniz bu klasik modelleri tekrar değerlendirecek misiniz?
Klasik modellerin tüketicilerin yeni ihtiyaçları ile az çok temasta bulunmayacağı doğrudur, ancak olgun ve güvenilir teknik kalitesi ve yeri doldurulamaz duygu anıları da birçok tüketici tarafından hatırlanmıştır.
Buick Excelle
Kılavuz fiyatı: 8.69-10.59 milyon yuan
Terminal indirimi: 22.000 yuan
Geçtiğimiz yıl 8 Ağustos'ta 13 yıldır otomotiv sektörünün içinde olan Excelle, nihayet üretimin askıya alındığını duyurdu.Piyasada yaprak dökmeyen ağaç olarak bilinen Excelle'nin kümülatif satışları 2,68 milyona ulaşarak Excelle'nin Çinli tüketiciler tarafından ne kadar popüler olduğunu kanıtladı. Görünüm açısından, Excellein moda anlayışı Yinglang kadar güçlü olmasa da, mütevazı ve atmosferik tasarımı hala eski tüketicilerin estetik ihtiyaçlarını karşılamaktadır. İç mekan, biraz modası geçmiş görünen istikrarlı ve olgun bir tarzı miras aldı, ancak doku ve kalite duygusu her zaman aynı seviyenin ana akımının üzerinde kaldı.
Excelle Power System, önceki 1.6L modellere kıyasla yalnızca 5 ileri manuel ve 6AT şanzımanla eşleşen 1.5L kendinden emişli bir motor sağlar, yakıt ekonomisi gelişmiştir ve güç temelde günlük ihtiyaçları karşılar. Güçlü marka çekiciliğine ve mükemmel ürün gücüne güvenerek, durdurulan Excelle iyi satmaya devam ediyor. Kısacası, terminal pazarı bir daha az araba satıyor. Excellein arkadaşlarını kaçırmak istemiyorsanız, 2'den yararlanın On binlerce terminal indirimi ile acele edin.
Nissan Klasik Sylphy
Kılavuz fiyat 9,98-120,8 milyon yuan
Terminal indirimi: 25.000
Sylphy, Dongfeng Nissan için ve hatta Çinli tüketiciler için son derece önemli stratejik bir üründür ve aile arabası pazarına her zaman dengeli ve mükemmel bir konfor ve ekonomi ile hakim olmuştur. Yeni nesil Sylphy'nin 2012'de piyasaya sürülmesinden bu yana, eski Sylphy aile arabası pazarında klasik Sylphy adı altında parlamaya devam etti. Klasik Sylphy'nin görünümü, yeni Sylphy kadar radikal ve genç değil, ancak tam ve yuvarlak gövde tasarımı hala modası geçmiş, ancak çok koordineli ve rahat. Evin pratik iç mekanı biraz eski moda ama birkaç yıl öncesinden kalma bir ürün Neyse ki, eksiklikleri klasik Sylphy'nin işçiliği ve malzemeleri telafi etti.
Sürüş konforu söz konusu olduğunda, kişisel olarak klasik Sylphy'nin yeni Sylphy'den daha ikna edici olduğunu hissediyorum.Aynı sınıfta nadir görülen 2700 mm dingil mesafesi ile birlikte büyük ve yumuşak koltuk koltuğu, arka sırayı alan herkes tarafından alkışlanıyor ve 1.6L. Kendinden emişli motor, çok önemli bir yakıt tüketimi sağlar. Şimdi, Classic Sylphy'nin başlangıç fiyatı sadece 99.800. Bayiler genellikle 20.000'den fazlasını tercih ederse, Classic Sylphy'nin en üst modellerini alsanız bile taban fiyatı 110.000'i geçmeyebilir.
Klasik Cruze
Rehberlik fiyatı: 8.99-1099 milyon yuan
Terminal indirimi: 15.000 yuan
Eski Cruze'den modifiye edilen klasik Cruze, en son Cruze ile birlikte satılmaya devam ediyor. Tabii ki, yeni Cruze de çok güzel ve modaya uygun, ancak birçok insanın gözünde klasik Cruze en otantik Amerikan tarzına ait. Biraz yukarı doğru olan far tasarımı artık farklı bir tada sahip gibi görünüyor.Sportif ve doğal vücut duruşu daha duyusal. Genç tüketicileri çekebilir. Klasik Cruze'nin iç mekanı, sportiflik ve moda duygusu ile eski modelin tarzını koruyor.Tasarımdan malzeme işlemeye kadar, klasik Cruze hayal kırıklığına uğramadı.
Güç açısından klasik Cruze, 5 ileri manuel ve 6AT şanzıman ile eşleşen 1.5L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır.Teknik parametreler GM'ye ait olan Excelle ile tamamen aynıdır.Bu, iki araba arasındaki güç deneyiminde çok az fark olmasına mahkumdur. Ancak konu yol tutmaya geldiğinde, daha sportif bir şasiye sahip klasik Cruze açıkça daha iyi performans gösteriyor. Ve bu klasik model şu anda maksimum 15.000 yuan indirime sahip ve klasik Cruze'nin ürün gücü ile birlikte, fiyatı hala çok yüksek.
Mazda 6
Kılavuz fiyatı: 12.98-15.98 milyon RMB
Terminal indirimi: 20.000 yuan
Excelle gibi Mazda da çok eski bir model. Ancak Excelle'den farklı olarak, Mazda 6 orta seviye bir otomobildir ve şimdiki halefi Atez'den uzak olmasına rağmen, Mazda 6 da ilk günlerde yakışıklıydı. Şimdiye kadar, birçok kişi hala Mazda 6'nın kopyalanamayan klasik bir model olduğuna ve görünümünün birçok modelde yüksek derecede dikkat ve tanınırlık sağladığına inanıyor. İç mekan açısından, Mazda 6 hala en bilindik spor tarzımızdır Üç direksiyon simidi ve gösterge kutusu, günümüzün estetik konseptlerine göre hala gelişmiş durumda.
Boşluk, Mazda'nın uzmanlığının yattığı yerde, geç dönem Mazda 6'yı bir kenara bırakın, bu yüzden kimse ona orta seviye bir araba olarak bakmıyor, ama yeterli. Güç sistemi, 6 ileri manuel ve 5 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleşen sadece bir 2.0L kendinden emişli motora sahiptir.Güç hala manevra kabiliyetine sahiptir ve bugünün Yan Wang Artez'e göre çok az avantajı vardır. Tabii ki, Mazda 6'nın yol tutuşu hala bu fiyata olağanüstü. Dahası, Mazda 6'nın mevcut piyasa indirimi, modifikasyon veya nakliye için satın alınsa bile 20.000 yuan'a kadar yükseliyor, oldukça uygun maliyetli.
Profesör özeti
Klasik modeller birçok yönden genel aile otomobillerinin standartlarını karşılamasa da, ürün güvenilirliği konusunda bazı yeni arabalara göre daha güvenlidirler.Daha yüksek bir indirim oranıyla, çoğu eski model yalnızca 100.000 yuan'a mal olur. İçerisinde yapılabilir ve ekonomik faydalar talep etmeyen ve peşinde koşmayan tüketiciler için iyi bir seçimdir.