Bugün "gelişmiş" olarak kabul edilmeyen kullanışlı bir konfigürasyon olan otomatik farlar, son yıllarda piyasaya sürülen neredeyse tüm yeni araç konfigürasyon listelerinde yer alıyor. Bir otomobil ürünü için, bu konfigürasyon satın alma motivasyonunu belirlemek için gerekli bir seçenek olmasa da, sürüş güvenliği üzerindeki etkisi çok önemlidir. Dikkatli gözlemler, günümüzde geceleri araba kullanmadığımız ve ciddi güvenlik tehlikelerinin olduğu durumlarla daha çok karşılaştığımızı ortaya çıkaracaktır.
Şu anda, giderek popüler hale gelen tamamen sıvı kristal enstrüman, yavaş yavaş sürüş ışıklarını unutmanın "suçlularından" biri haline geldi. Elbette, insan-bilgisayar etkileşim arayüzünün bir yeniliği olarak, tam LCD gösterge, arayüz estetiği ve bilgi taşıma kapasitesi açısından geleneksel işaretçi gösterge panelinden çok daha üstündür. Ancak LCD metrelerin gelişiyle, Sürücünün ortam ışığındaki değişiklikleri algılama yeteneği de giderek daha sıkıcı hale geldi Yukarı.
Aydınlatma talebi açısından bakıldığında, geliştirilen kentsel aydınlatma sistemi gece sürüşünün görüşünü büyük ölçüde iyileştirdi, ancak yine de sürüş lambaları olmadan büyük bir güvenlik tehlikesi var.
Yukarıdaki nedenlere dayanarak, bugünkü tartışmamızın konusuna yol açar: Otomatik farlar ve LCD göstergeler birlikte görünmelidir .
INSPIRE, tam LCD enstrümantasyon gibi modaya uygun özellikleri sunduktan sonra, bu LCD ekran arayüzlerinin sürücüler üzerindeki "etkisini" de göz ardı etmedi. Donatılmış Tam LCD enstrüman araba modeli (Orta ve yüksek eşleştirme), INSPIRE ayrıca Otomatik far işlevi sağlar , Sürüş ışıklarını unutmaktan etkili bir şekilde kaçınabilir.
Görünüşe göre basit işlevler ayrıca akıllı bir düzen gerektirir
Bugünün bakış açısından, ister otomatik farlar isterse tam LCD göstergeler olsun, bunlar çok yaygın ve genel işlev konfigürasyonları haline geldi. Belki de bir modelin yapılandırma listesinden, bu iki küçük işlev satın almamızı belirleyen ana nedenler olamaz. Ancak Dongfeng Honda INSPIRE'nin model konfigürasyonu hakkında dikkatlice düşündüğü inkar edilemez. Otomatik farların ve tam LCD göstergelerin "birleştirilmesi", geceleri "sürüş ışıklarını unutmanın" utancını çözer. Aynı zamanda, sürücüler olarak her zaman sürüş güvenliğini sağlamakla yükümlü olduğumuzu herkese sesleniyoruz. Aracın işlevsel konfigürasyonu ne kadar zengin ve kapsamlı olursa olsun, güvenli sürüş bilinci her birimizin geliştirmesi gereken iyi bir alışkanlıktır.
(Fotoğraf / Metin, Wang Xiaochen, Netcom)