Uydu görüntüsü, Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolunun ne kadar güçlü olduğunu gösteriyor | Uydu Bilgi Bürosu
Çin topraklarında bir ucu tarihe, diğer ucu geleceğe bağlı bir demiryolu var, bu Pekin'den Zhangjiakou'ya kadar 170 kilometrelik bir uzunluk. Jingzhang Hattı .
Pekin-Zhangjiakou Demiryolu, Badaling'den geçer. Resim kaynağı: "Yolculuğumuz"
110 yıl içinde, Çin tarafından bağımsız olarak inşa edilen ilk demiryolundan dünyanın önde gelen akıllı yüksek hızlı demiryoluna kadar, Beijing-Zhangjiakou hattı hak edilmiş bir ulusal hatıradır.
Yakın zamanda, Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu resmi olarak işletmeye açıldı.Sikejun, bu asırlık demiryolunun dönüşümünü uydu görüntüleriyle size gösterecek.
174 kilometrelik Beijing-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu boyunca 7 istasyon var. Resim kaynağı: Çin Demiryolu
Kalkış İstasyonu-Pekin Kuzey
6 istasyon, 11 kenar, kuzey-güney istasyonlar uydu görüntülerinde açıkça gösteriliyor. 100 yılı aşkın bir geçmişe sahip bu Pekin Kuzey İstasyonu, "Eski Pekin" den "Modern Pekin" e geçişe tanıklık ediyor.
Bugün bir "Fuxing" treni gitmeye hazır
Resim, 29 Ekim 2019'da "Gofen-2" uydusu tarafından çekilen Pekin Kuzey Tren İstasyonu'nu göstermektedir.
Pekin Kuzey İstasyonu'ndan çıkın ve Qinghe İstasyonu'na varmak için yaklaşık 10 dakika içinde Tsinghua Parkı'ndan geçin
Resim, 29 Ekim 2019'da "Gofen-2" uydusu tarafından çekilen Haidian Qinghe İstasyonu'nu göstermektedir.
Kuzey Pekin'de yeni bir yolcu taşımacılığı merkezi olan Qinghe İstasyonu, birkaç yüz metre uzunluğundaki dar bir şeritte "yaşıyor" ve ulaşımın ana arteri haline geliyor.
"Büyük trafik, sıfır aktarım" sağlamak için yerden iki kat, yeraltında iki kat, Sitai-8 hattı metro istasyonu ve yüksek hızlı tren istasyonu aynı sitede
Yeni istasyon inşaatı da eski istasyon binasını tarih duygusuyla koruyor.İnşaat sırasında eski istasyon binası tamamen çevrilerek yeni istasyona taşındı.
Doğaya saygı duy, dağlarda saklan
Qinghe İstasyonu'nu geçtikten sonra Badaling Çin Seddi İstasyonu'na ulaşmak sadece 20 dakika sürüyor
Resim, 15 Ekim 2019'da "Gaofen-2" uydusu tarafından çekilen Badaling Çin Seddi alanını göstermektedir. Badaling Çin Seddi İstasyonu ve Laojing Zhangqinglong Köprü İstasyonu yakınındaki insan şeklindeki demiryolu rayları açıkça görülebilmektedir.
burada Ülkenin en derinine gömülü Hızlı tren metro istasyonu Çin Seddi'nin 102 metre altındadır
Badaling Çin Seddi İstasyonu, Çin'deki en büyük yeraltı hızlı tren istasyonudur. Resim kaynağı: Qianlong.com
Çin'deki modern endüstrinin sembolü olan Qinglong Bridge İstasyonu'nun balıksırtı hattını korumak için gömülü derinlik çok büyük.
Zhan Tianyou, trenin dik yamaçlara sorunsuz bir şekilde tırmanmasını sağlamak için Pekin-Zhangjiakou Demiryolunu inşa ettiğinde, ustaca "insan" şeklindeki dönüş hattı Çin demiryolları tarihinde bir öncü olarak tasarlandı.
Resim, Qinglongqiao İstasyonundaki "Gaofen-2" uydusu tarafından 15 Ekim 2019'da çekilen "insan" şeklindeki demiryolu hattını gösteriyor.
Her dağda yolu aç, suda bir köprü yap
Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu, Guanting Rezervuar köprüsü boyunca ilerler ve Guanting Gölü üzerinden uçar
Gaofen No. 2 tarafından alınan Guanting Rezervuar Köprüsü'nün yapım süreci.
Bu, su kütlelerinin maksimum korunması için Pekin'in alternatif su kaynağıdır Guanting Rezervuar Köprüsü Tasarım, kıyı montaj yöntemini benimser ve kriko şemasını benimser.İnşaat, yapı taşlarının montajı gibidir.Çelik kirişler, kıyıya monte edilir ve sekiz gökkuşağı yapısı oluşturmak için yavaş yavaş göle doğru itilir.
Guanting Rezervuar Köprüsü "başlatıldı". Kaynak: Kış Olimpiyatları sürümü
Dünyada uygulanabilir ilk vaka olacak 350 km yüksek hızlı demiryolunun çelik makas kirişli köprüsü
Kış Olimpiyatlarına yüksek hızlı doğrudan erişime yardımcı olmak
Chongli Demiryolu, Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolunun önemli bir parçasıdır. Güneyden Huayuan Kuzey İstasyonu'na ve Kuzeyden Taizicheng İstasyonu'na, Kış Olimpiyatları boyunca hızlı ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacaktır. Gelecekte, buz ve kar kasabasında kayak yapmak birkaç dakika sürecektir.
Zhangjiakou'dan Pekin'e en hızlı seyahat süresi 3 saat 7 dakikadan 56 dakika Hohhot'tan Pekin'e en hızlı seyahat süresi, 9 saat 15 dakikadan 2 saat 18 dakika Datong'dan Pekin'e en hızlısı 1 saat 42 dakika Ulaşılabilir
Fuxing EMU'nun yükseltilmiş bir versiyonu olarak, hava direnci tren operasyonu sırasında% 7 azaltılabilir. Resim kaynağı: CCTV Haberleri
Bahsetmeye değer Beidou Uydu Yüksek Havacılık Sistemi Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryoluna da uygulanacak olan "Fuxing" in akıllı yükseltilmiş versiyonu, dünyada ilk kez saatte 350 kilometre hızla otomatik sürüş gerçekleştiriyor
"Hızlı ve Akıllı" Jingzhang Yüksek Hızlı Demiryolu Gövde ile kurulur Binlerce sensör Arabalı bir doktor gibi herhangi bir zamanda kendi kendine muayene için güç kaynağı sistemi ilk kez kullanılıyor Tekerlek raylı robot muayenesi Önceki manuel tespitin sınırlamalarını aşın
Olimpik Akıllı Tren üzerindeki yolcular kayaklara erişmek için QR kodunu tarayabilirler. Resim kaynağı: CCTV Haberleri
Beijing-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Tren
Gelin bir bilet alın ve deneyimleyin!
Planlama: Liu Juan Yapımcı: Li Xiaoyun Editör: Guo Jianwei, Qi Lijun Uydu Teknolojisi Destek Birimi: Çin Kaynakları Uydu Uygulama Merkezi Uydu Teknolojisi: Chen Weirong, Xia Tian, Orijinal Veri Kaynak: Gaofen No. 2 Düzeltme: Xie Yipeng
