Tayland fabrikasını Great Wall Motors'a sattıktan sonra, GM daha fazla pazardan çekilmeye çalışıyor
Metin: Orijinal araba İmparatoru Li Dezhe'yi anlayın
Birkaç gün önce, Tayland'daki fabrikasını Çin Seddi Motorları'na sattıktan sonra General Motors, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nin yanı sıra daha fazla ülkedeki pazarlardan çekilmeye çalışıyor. Yabancı basında çıkan haberlere göre General Motors geçtiğimiz günlerde Okyanusya pazarındaki üretim, tasarım ve satış faaliyetlerini azaltacağını ve 2021 yılına kadar Holden markasını ortadan kaldıracağını açıkladı.
GM daha önce, Tayland tesisinin teslimatının yaklaşık 300 milyon ABD doları net nakit gider ve 1.1 milyar ABD doları toplam gider üretebileceğini söylemişti. Bu aynı zamanda General Motors'un Güneydoğu Asya pazarındaki işlerini genişletme fırsatını tamamen terk ettiğini gösteriyor.
Şu anda, küresel otomotiv endüstrisindeki genel gerilemeye yanıt olarak General Motors, küresel otomotiv işini yeniden yapılandırıyor, Avrupa pazarı da dahil olmak üzere bazı "kârsız" pazarlardan çekilmesini hızlandırıyor ve aynı zamanda GM daha da güçleniyor Çin, Güney Kore, Latin Amerika ve ABD iç pazarı gibi kilit pazarlara yapılan yatırımlar.
GM içindekiler, Çin dışındaki uluslararası operasyonların yeniden yapılandırılmasının şirketin kar marjlarını artıracağına dikkat çekti. Bundan önce General Motors, 2020 karının bir önceki yılla aynı olmasını bekliyor. 2019 yılında 40 günlük işçi grevi nedeniyle şirketin doğrudan veya dolaylı ekonomik kaybının 3,6 milyar ABD dolarına kadar çıktığını ve GM'nin açıkladığı belirtmek gerekir. Dördüncü çeyrekteki kazançlar, çeyreğin performansının hala beklenenden daha iyi olduğunu gösterdi.
Hepimizin bildiği gibi 2017 yılında General Motors, Opel ve Vauxhall'ın iki büyük markasını PSA'ya sattı ve eş zamanlı olarak Güney Afrika ve diğer Afrika pazarlarından çekildi. Bundan önce General Motors, 2015 yılında Chevrolet'i Avrupa pazarından çekmiş ve aynı yıl Rusya pazarından ayrılmış, ardından General Motors Vietnam, Endonezya ve Hindistan gibi pazarlardan çekilmiştir.
Avustralya ve Yeni Zelanda gibi Avustralya pazarından çekilme duyurusuna Avustralya yetkilileri tarafından şiddetle karşı çıkıldığını belirtmek gerekir.Avustralyalı yetkililer GM'nin kararını hayal kırıklığına uğrattı çünkü Avustralyalı vergi mükellefleri bu çokuluslu otomobil şirketine milyarlarca yatırım yaptı. Dolar. Veriler, General Motors'un Avustralya ve Yeni Zelanda'da 828 çalışanı ve Tayland fabrikasında 1.500'den fazla çalışanı olduğunu gösteriyor.
