Chang'e 4'ün ve insanlığın Ay'a ayak basmasının 50. yıl dönümü, Çin için küçük, dünya için büyük bir adımdır!

2019, insanlığın aya başarılı bir şekilde ayak basmasının 50. yıl dönümü. "Chang'e 4", Çin halkının gururunu taşıdı ve 50 yıl önce insanoğlunun ziyaret ettiği ay ile fotoğraf çektirdi. Bu, Çin için küçük, dünya için büyük bir adım!

Elli yıl, yarım yüzyıl geçti ve astronot Neil Armstrong'un meşhur sözü kulaklarına takılıyor! Ayın peşinde insan asla durmaz!

Geçtiğimiz 50 yılda, aya ayak basmanın gerçekliğine karşı komplo teorileri çok uzaklara yayıldı!

Geçtiğimiz 50 yılda, aya ayak basma ile Soğuk Savaş arasındaki ilişki üzerine yapılan araştırmalar, malzemelerin sınıflandırılmasının kaldırılmasıyla derinleşti!

Geçtiğimiz 50 yılda, aya iniş ve hatta havacılık endüstrisi ve insan toplumunun gelişimi arasındaki ilişki için planlar sürekli yenileniyor! Çin'in insanlı aya iniş projesi, Çin rüyasıyla birlikte art arda hayata geçirildi! Yang Liwei gibi çok sayıda Çinli astronot uzaya uçmaya başladı!

Geçtiğimiz 50 yılda insanlar, çeşitli insansız keşif görevleriyle ayı anlayışlarını daha da geliştirdiler! "Chang'e-4" sondası, ayın arkasındaki Güney Kutbu-Aitken Havzasındaki Von Kamen çarpışma kraterine otonom olarak indi ve bir insan sondasının ayın arkasına ilk yumuşak inişini gerçekleştirdi.

50 yıl astronotlar için ne ifade ediyor? 50 yıl öncesinden başlamalıyız!

16 Temmuz 1969'da ABD Doğu Saati'nin 16'sında saat 9: 32'de, "Apollo 11" uzay aracı "Satürn 5" taşıyıcı roket tarafından fırlatıldı ve insanlık aya ilk yolculuğuna başladı.

"Şimdi, geçidin dibinde duruyorum. Ay modülünün iniş ayaklarının şasisi yaklaşık 3 ila 4 cm battı. Ayın yüzeyi ince kumdan oluşuyor gibi görünüyor ve manzara gerçekten çok güzel." 102 saat, 39 dakika ve 40 saniyelik uçuştan sonra 20 Temmuz 1969'da, "Apollo 11" in ay modülü "Kartal", ayın "Sessiz Deniz" ine sabit bir şekilde indi. Bu ay modülünde iki astronot var: "Apollo 11" komutanı Neil Armstrong ve ay modülü pilotu Buzz Aldrin. Şu anda komuta modülünü ayın etrafında uçuran Michael Collins ile birlikte, aya ilk insan uçuşunun mürettebatını oluşturdular. Bu cümleyi söyledikten 20 saniyeden az bir süre sonra Armstrong'un sol ayağı ayın diyarına bastı.

Sonraki üç yıl içinde, Birleşik Devletler art arda altı "Apollo" Ay'a iniş uzay aracını fırlattı. Bu uzay aracı üç bölümden oluşuyor: Dünya ile ay arasındaki uçuş sırasında astronotların kullandığı komuta modülü, aya yapılan görev için kullanılan ay modülü ve yakıt malzemelerini depolamak için hizmet modülü. Bunların arasında, servis modülündeki oksijen tankının patlaması nedeniyle aya inişi terk eden ve güvenli bir şekilde Dünya'ya dönen "Apollo 13" dışında kalan 5 "Apollo" başarıyla aya indi. Armstrong başladığından beri, toplam 12 astronot ayın yüzeyine ulaştı.

"Apollo 14" den başlayarak, aya inişin teknik süreci temelde sabitlendi ve bu uzay bilimsel araştırma planında insani bir renk filizlenmeye başladı. "Apollo 14", Sheppard'a golf ekipmanlarını aya götürmesi ve ıssız ayda "eğlenmek için sallaması" talimatını verdi. "Apollo 15" ilk kez bir ay gezgini taşıdı ve TV istasyonunun ay yüzeyinde seyreden astronotların canlı yayını, TV izleyicilerinin favori programı oldu. Astronotların kişisel eşyaları da ayda ortaya çıktı.İnsanlar ileride aya dönerlerse "Apollo 16" astronotlarının veya Çekoslovak komutan "Apollo 17" nin aile fotoğraflarını bulabilirler. Eugene Cernan'ın vatan bayrağı oradan ayrıldı.

Mayıs 1961'de "Apollo" aya iniş programının başlatılmasından bu yana, Amerika Birleşik Devletleri sadece 8 yılda astronotları başarıyla aya gönderdi. Bu sadece Amerika Birleşik Devletleri'nin güçlü bilimsel ve teknolojik gücüne değil, aynı zamanda uzay aracının bilimsel tasarımına da atfedilebilir. Ayrıca katkıda bulundu.

Ay'a iniş planının geliştirilmesinin başlangıcında, araştırmacılar 4 farklı şema tasarladılar: "doğrudan kalkış" yöntemi, bir uzay aracını doğrudan aya göndermek için bir roket kullanmak ve daha sonra, inişten hemen sonra, ancak roket yükünün etkisiyle geri dönmektir. İtme gereksinimleri çok sert ve pes ediyor; "Dünya yörünge montajı" yöntemi, uzay aracının iki bileşenini fırlatan, onları dünya yörüngesinde birleştiren ve sonra aya inen iki roketi içerir, ancak uzay aracını uzayda monte etmek kolay değildir. Reddedildi; "Ay yüzey montajı" yöntemi, bir roketin "aya inmek" için Ay'da kullanılmak üzere bir roket fırlatması ve ardından başka bir roketin, geri dönüş yakıtı olmadan bir Ay'a iniş uzay aracını fırlatmasıdır. Roketler birleştirildi, ancak astronotların "eve dönememesine" neden olabileceği için de reddedildi.

Bu nedenle, "Apollo" ay iniş programı, "Ay Yörünge Meclisi" adı verilen dördüncü bir şemayı, yani bir fırlatma komut modülü, bir ay modülü ve bir hizmet modülünden oluşan bir uzay aracını benimsedi ve ay yörüngesine ulaştığında uzay aracı ayrılır. Tüm uzay aracının aya inmesine izin vermek yerine, taşınan yakıt miktarını azaltır ve ayrıca dünyadan fırlatılırken kalkış kütlesini azaltır. İki astronotun ay yüzeyindeki faaliyetleri sona erdikten sonra, ay modülünün tabanı, kalkış kütlesini azaltmak için ayın üzerinde bırakıldı. Aya inen astronotları komuta modülüne geri döndürdükten sonra, ay modülü ayda terk edilir ve dünyaya yaklaştığında hizmet modülü terk edilir ve geriye sadece "basit" komut modülü yeryüzüne geri döner.

Aksine, Sovyetler Birliği 1960'ların sonlarında bir "doğrudan kalkış" programını benimsedi, doğrudan aya küçük bir ay modülü fırlattı ve sonra geri dönmeyi başardı. Bu nedenle Sovyetler Birliği, N-1 başarısızlığının başlıca suçlusu haline gelen, son derece kırılgan bir boru hattı yapısı olan devasa bir N-1 beş aşamalı roket geliştirdi. N-1 roketi, Sovyetler Birliği'ni 1976'da aya iniş planını iptal etmeye zorlayan trajik patlamalarla sonuçlanan 4 test fırlatma gerçekleştirdi.

İnsanların aya en son ulaşmasının üzerinden 50 yıl geçti. "Apollo" aya iniş programının sonu, büyük ölçüde o zamanki uluslararası duruma bağlanabilir. Sovyetler Birliği'nin 1971'de "Salute 1" uzay istasyonunu başlatmasının ardından, o zamanlar daha pratik görünen "dünya dışındaki insan yerleşimleri" havacılık endüstrisinin yeni odağı haline geldi; aynı zamanda Sovyetler Birliği, ABD ile hegemonya için mücadele ediyordu. Saldırganlığın sergilenmesi, Amerika Birleşik Devletleri'nin Sovyet nükleer penetrasyonunu etkili bir şekilde izlemek için araçlara acilen ihtiyaç duymasına neden oluyor ki bu, daha çok Dünya'ya yakın uzaydaki uzay faaliyetlerine bağlı. Ek olarak, önceki tüm görevler temelde bilimsel araştırmalar ve numune koleksiyonlarıydı, ancak ay kaynaklarının önemli gelişimi hiçbir yerde görünmüyordu. Halkın coşkusunun kademeli olarak soğuması, maliyetli "Apollo" ay iniş programını yavaş yavaş çekiciliğini kaybetti. .

Ancak, "Apollo" aya iniş programı her şeyden önce gezegeni değiştirdi, ABD yüksek teknoloji endüstrisinde yeni bir kalkış turu getirdi ve nihayetinde insanların geçimine fayda sağladı. 21. yüzyılda aydaki nadir metaller ve helyum-3 gibi kaynaklar dünyanın her yerindeki ülkelerin ilgisini çekmeye başladı. Bu kez sadece Sovyetler Birliği'ni miras alan ABD ve Rusya değil, Çin, Avrupa, Japonya ve Hindistan gibi "yeni yüzler" de dikkatlerini yeniden aya çeviriyor.

2020'ye kadar Çin'in ay keşif projesi, "devrialem", "düşme" ve "geri dönme" üçlemesini sona erdirecek ve insansız sondalarla dünyaya dönerek Çin'in gelecekteki insanlı ay inişleri için sağlam bir temel oluşturacak.

Çinin insanlı uzay programının "üç adımı" vardır. İlk adım "Shenzhou 1" den "Shenzhou VII" ye geçmektir. İlk dört insanlı uzay aracı insansızdır. "Shenzhou Beşi" sırasında Yang Liwei gökyüzüne gitti. Çinlilerin uzaya ilk kez girme hayali; ikinci adım, insanlı uzay uçuşunun temel teknolojisini kırmaya devam etmektir: çok kişili çok günlük uçuş, uzayda yürümek için kapsülden çıkan astronotlar, uzay aracının ve uzay kapsülünün tamamlanması ve yanaşma; üçüncü adım: Çin'in kendi uzay istasyonunu inşa etmek için, önce ana bölümü uzaya fırlatın ve ardından ona kenetlenmek için birçok ambar kapağını vurun ve elektrik üretmek için güneş kanatlarını kullanın. 2020'de Çin'in 60 tonluk bir alan inşa edeceği tahmin ediliyor.

"Apollo" ay iniş programının bilimsel ve teknolojik başarılarının insan toplumunun ilerlemesini esas olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde getirdiği söyleniyorsa, gelecekte, dünyadaki tüm ülkelerin ayın derinlemesine keşfi için ortak çabaları ve hatta insanlı uzay aracının aya geri dönüşü tüm dünya için olabilir. Çin'in teknolojisi, ekonomisi ve toplumu daha derin bir değişimi beraberinde getirdi.

Aya inen ilk astronot Armstrong, ay modülünden ayın yüzeyine çıktığında, tüm dünyaya yayılan ünlü bir söz bıraktı: "Bu benim için sadece küçük bir adım, ancak insanlık için büyük bir adım." 50 yıldan fazla bir süre geçti. Günümüzde insanlar, bir zamanlar yeryüzündeki en gelişmiş havacılık bilimi ve teknolojisi başarılarını yoğunlaştıran "Apollo" ayına iniş projesinin, geniş uzay için, insanlık için hala sadece küçük bir adım olduğunu görecekler. Bu nedenle, "Apollo" aya iniş programının başarısı daha çok bir semboldür. Tıpkı ünlü Amerikan bilim kurgu yazarı Isaac Asimov'un dediği gibi, insanlar aya sahip oldukları için kendilerini şanslı hissetmeli çünkü dünyaya yakın böyle bir gök cismi, insanların güneş sisteminden uçma yolculuğunda mükemmel bir ilk sıraya sahip olmasını sağlıyor. Bir gol. Başka bir deyişle, başka bir gezegene ulaşmanın görkemli tarihi, gelecekteki insanlara daha uzağa uçmak için daha sıkı çalışmaları için ilham verecektir.

Chang'e-4 ayın arkasını keşfediyor: Onu saklayamazsın, en gizli ayın gizemi çözülecek!
önceki
Ayın Peşinde, 50 Yıllık İnsan İnişi
Sonraki
Bakmayı bırak! 100.000'in üzerindeki en büyük boyuta sahip 2016 SUV'ler burada!
1 milyondan fazla Cayenne, 200.000 ile yeniden donatıldı, ancak yoldan geçenler bunun Zotye olduğunu düşündü
Savaş Arabası Efsanesi: II.Dünya Savaşı Cipi, performans o kadar anormal ki, bir araba çok amaçlı!
200.000 yılın başlarında olması beklenen, başka bir yeni hardcore ortak girişim 7 koltuklu SUV Çin'e girmek üzere
Okuduktan sonra, 2017'de en çok satın almaya değer C sınıfı sedan hangisi?
2016'da hiç para kazanmamış olmanız önemli değil. Bu arabalar 80.000 üst düzey model için satın alınabilir.
100'den fazla ülkeden uluslararası öğrenciler Shandong Üniversitesi Uluslararası Kültür Festivali'nde bir araya geldi
Daha önce hiç görmedim! Görünüşe göre Hindistan'ın en iyi 7 koltuklu SUV'si şuna benziyor
Paul Tibbetts: Hiroşima'yı pişmanlık duymadan II.Dünya Savaşı'nda atom bombasıyla bombaladım
Kilometrede 3 sent! Birkaç büyük arabanın hem yer hem de yakıt tüketimi vardır!
Yeni porselen tarzını gösteren Şangay'da sergilenen 60 beyaz porselen şaheseri
Bu yerli SUV grup sohbetine katıldıktan sonra, Lexus görünmeye cesaret edemedi
To Top