Infiniti'nin İngiltere'den çekildiği haberi geldiğinde Che Amca yardım edemedi, ancak çeşitli nedenlerle İngiltere pazarından çekilen birçok arabayı düşündü. Bugün sadece iki yıldır satışta olan araba modellerini saymaya devam edelim. Cephe sıcak, lütfen şimdi daha ciddi ol!
Aston Martin Cygnet (2011-2013)
Cygnet, Aston Martin'e dönüştürülmüş bir Toyota IQ şehir arabasıdır. Bir golf sahasında tasarlandığı söyleniyor. İlginç bir şekilde, bu değiştirilmiş model piyasaya sürüldüğünde, bekledikleri kadar başarılı olamadı.
Kalan: yaklaşık 140
Fiyat: £ 29,000'den
Infiniti Q60 (2016-2018)
Bu yeni nesil coupe daha keskin bir tasarıma sahip, ancak görünen o ki bu otomobil modası geçmiş iç mekânından, süngerimsi direksiyon simidinden ve öndeki sözde rozetinden asla kurtulamayacak gibi görünüyor.
Kalan: yaklaşık 130 araç
Fiyat: £ 20,000'den
Fiat 124 Örümcek (2016-2018)
Mazda MX-5 Mk4'ün kardeş otomobili olan bu model, her zaman o arabanın gölgesinde görünüyor ve bir spor arabadan çok bir kruvazör gibi hissediyor. Fiat, modelin neden raflardan kaldırıldığını bize hiçbir zaman açıklamadı - bu, düşük satışların nedeni ve modelin WLTP emisyon testini geçme ihtiyacının bu olduğundan şüpheleniyoruz. Ancak, Abarth 124 kardeş otomobilinin nispeten daha karlı olduğu tahmin ediliyor.
Kalan: yaklaşık 2600 araç
Fiyat: £ 12,500'den itibaren
Cadillac STS (2009-2010)
GM, Cadillac'a yardım etmek için çok çalışıyor gibi görünüyor ve Avrupa otomobil pazarında başka bir güçlü güç olmasını istiyor. Ve bu model onun başka bir ürünü. GM bu arabaları sağ tarafta sürmek için tasarladı ve fiyatı keskin bir şekilde belirledi - esasen 5-serisi bir arabayı 7-serisi bir araba için şarj etti. Bunun sonucu, sonunda sadece 45 araç satmasıdır.
Kalan: yaklaşık 24 araç
Fiyat: £ 9000'den itibaren
Chevrolet Volt (2013-2015)
Chevrolet'nin İngiltere pazarından çekilmesinin pek bir etkisi olmadı, mükemmel olmasına rağmen satış oranı hala çok yavaş. Muhtemelen fiyatı çok pahalı olduğu için.
Fiyat: 118 civarında
Fiyat: £ 7500'den itibaren
Chrysler Deltası (2011-2013)
Bu, logo tasarımının tetiklediği üzücü, kısa ömürlü bir maskaralık ve Fiat Chrysler'in markayı periyodik olarak kötüye kullanmasının bir başka örneği. Aslında, Delta Lancia'dır. FCA burada Delta olarak yeniden adlandırıldı, çünkü Chrysler rozetinin Lancia kalkanından daha çok satış için faydalı olacağına inanıyor.
Her durumda, Delta'nın fiyatları nispeten düşüktür (karşılaştırılabilir BMW'ler, en azından perakende fiyatlarında daha ucuz olma eğilimindedir), bu da şirketin hedeflerini yansıtır, ancak buna rağmen satışları değildir Çok iyimser ve nihai satış süresi görece kısa.
Kalan: yaklaşık 830
Fiyat: £ 4000
Dodge Avenger (2007-2009)
Bu bir bütçe performans arabasına benziyor, ama değil. Arabaların tarihiyle ilgilenenler, büyük olasılıkla, Avenge'nin bir zamanlar başka bir arabanın adı olduğunu ve bu arabanın Hillman Avenger olarak adlandırıldığını bileceklerdir. Hillman Avenger, bir zamanlar 1970'lerde büyük bir hit oldu, ancak şimdi temelde ortadan kayboluyor ve unutuluyor. Avrupa şubesinin geri kalanı 1979'da PSA'ya satıldığında, sadece bir isim levhası tutuyordu.
Kalan: yaklaşık 600 araç
Fiyatı: 2000 £
Dodge Yolculuğu (2008-2010)
Qi Journey aracının şansının pek iyi olmadığı söylenebilir, çünkü lansman zamanı binek araç sınıfının iç içe geçmesinin giderek arttığı bir dönemde. Chryslerin yeni sahibi Fiat bile Dodge markasını İngiltereye sokup sokmadığını sorguluyor akıllıca bir karar.
Kalan: yaklaşık 1400 araç
Fiyat: £ 3000'den itibaren
Dodge Nitro (2007-2009)
Araba kısa ve iyi görünümlü bir ölçek olarak şişmansa, Dodge Nitro, kaba stiline uyan ve birbirini tamamlayan iyi görünüyor. Açıkçası, bu oldukça başarısız olan başka bir Dodge.
Kalan: 2000 civarında
Fiyat: £ 4000
Fiat Croma (2005-2007)
Daha önce Vauxhall Signum'u tanıttığımızda bu arabadan bahsetmiştik, bu o arabanın kardeş arabası. Bu arabanın 1980'lerde orijinal versiyonu korkunçtu, ancak bu Croma ile karşılaştırıldığında, orijinal versiyon iyi kabul edilebilir. Direksiyon sistemi cansız, kontrol sistemi kafa karıştırıcı ve iletim sistemi korkunç. Bu araba, kardeş arabası gibi, genç öldü, sonuçta, gerçekten kötü.
Sol: yaklaşık 500
Fiyat: £ 900'den itibaren
MG XPower SV (2003-2005)
Yeni bağımsız MG Rover sona yaklaşmak üzereyken, De Tommaso'daki başarısız bir projeyi çok ustaca yeniden işlemek için zaman ve para harcamak için akıllıca bir karar verdi. Sonra onu bir Porsche 911 fiyatına satmaya çalıştı. Ancak, Andrew Frankel'in arabayı ilk kez kullandığında bildirdiği gibi, "Bu hatırlayabildiğim en kötü sürüş pozisyonlarından biri ... açıklık yüksekliği de şok edici." Rowan A. Tkinson (Bay Bean) birkaç alıcıdan biri ve Rowan'ın desteğiyle daha uzun sürebilir, ancak ne yazık ki şirket iflas etti.
Kalan: yaklaşık 20 araç
Fiyat: £ 35,000
Takip içeriği daha heyecan verici, lütfen Che Amca'ya dikkat etmeye devam edin!