Bilmiyorum, Lufeng Xiaoyao ile Yuanjing S1 arasındaki boşluk burada!
Günümüzde maliyet performansı, tüketicilerin araba satın alırken daha çok endişelendiği bir faktördür. Ancak birçok insanın anlayışına göre, sözde yüksek maliyet performansı, aynı şeyi harcamak veya daha fazla yapılandırma satın almak için daha az para harcamaktır ki bu aslında nispeten büyük bir hatadır. Konfigürasyonların sayısı mutlaka daha yüksek altın içeriği ve daha fazla uygulanabilirlik anlamına gelmediğinden, konfigürasyon tablosunda görselleştirilmesi zor olan temel bileşenler aracın kalitesini belirleyen daha kritik yerlerdir. Bu nedenle, bir arabanın gerçek maliyet performansını araştırmak daha profesyonel ve daha geniş bir perspektife dayanmalıdır.
Aşağıda, aracın maliyet etkinliğini nasıl objektif olarak değerlendirmemiz gerektiğini görmek için Landwind Xiaoyao 1.5GTDI CVT panoramik elmas versiyonunu ve Geely Vision S11.4T CVT Feng Rui tipini örnek olarak alıyoruz.
Modelleri karşılaştır
Landwind Xiaoyao ve Yuanjing S1'in her ikisi de kompakt SUV olarak konumlandırılmış, ancak iki arabanın üst fiyatında belirli bir boşluk var.İlk bakışta Landwind Xiaoyao 1.5GTDI CVT panoramik elmas versiyonu Yuanjing S11.4T CVT'den daha pahalıdır. Bazıları, nihai fiyat / performans oranı nedir? Bu soru ile çok seviyeli bir karşılaştırma yaptık.
Temel fark: Lufeng Xiaoyao'nun motor, süspansiyon ve şanzımanda bariz avantajları vardır.
Otomobil platformu tabanlı üretim modelinin her geçen gün daha popüler hale geldiği şu anda, ürün kalitesini belirleyen temel unsurlar motor, şasi ve şanzıman gibi temel bileşenlerdir.Aynı platformdaki Audi A3'ün Golf'ten neden bu kadar pahalı olduğunu anlamak kolaydır.
Motor yönü. Landwind Xiaoyao 1.5GTDI CVT Panorama Diamond Edition, maksimum 120kw güç, 250N · M maksimum tork, 1500-4000 rpm maksimum tork aralığı ve sadece 8,9 saniyede 0-100KM / s hızlanma ile Ford teknolojisi tarafından kutsanmış bir 1.5GTDI motor ile donatılmıştır. Sınıfının en iyisi olarak adlandırılabilecek Vision S1, maksimum 98Kw güce ve maksimum 215N · m torka sahip 1.4T motorla donatılmıştır.Parametrelerden iki araba arasında büyük bir boşluk var. Gerçek sürüş deneyimi açısından, Landwind Xiaoyao 1.5GTDI CVT Panorama Diamond Edition sadece daha yüksek bir deplasmana sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda daha güçlü bir güce sahiptir.Ayrıca, günlük sürüşte sollama ile karşılaşıldığında daha rahattır.
Şasi. Landwind Xiaoyao 1.5GTDI CVT Panorama Diamond Edition, mükemmel sürüş stabilitesi ve konforuna sahip bir ön McPherson + arka çok bağlantılı profesyonel SUV şasisi kullanırken Vision S1, A sınıfı otomobillerde yaygın olan eski McPherson'u kullanıyor. Arka burulma kirişinin ve arka burulma kirişinin bağımsız olmayan süspansiyon yapısı ile sürüş dokusundaki fark da belirgindir.
İletim yönü. Landwind Xiaoyao 1.5GTDI CVT panoramik elmas versiyonu, Punchın en son CVT şanzımanıyla eşleşir. Yalnızca 8 vites simüle etmekle kalmaz, aynı zamanda şanzıman verimliliği açısından daha garantili olan daha agresif bir S vites modu sağlar. Landwind Xiaoyao daha önce Zhuhai pistinde koştu 2 dakika 19 saniyelik tur süresi de bu şanzımanın bir dereceye kadar mükemmel performansından kaynaklanıyor. Vision S1 ayrıca Punch CVT şanzımanı kullanır, ancak motorunun küçük bir torku ve nispeten sınırlı bir yatak aralığına sahip olması nedeniyle etkisi Lufeng Xiaoyao'nunki kadar belirgin değildir.Bu, maksimum tork hızından görülebilir: Lufeng Xiaoyao 1.5TCVT Maksimum tork 1500 rpm'de patlamaya başlarken Vision S1, 2000 rpm'ye kadar patlamaya başlamaz.
Ana bileşenler açısından Lufeng Xiaoyao 1.5GTDI CVT panoramik elmas versiyonunun belirgin avantajları olduğu görülebilir, ancak kimin daha uygun maliyetli olduğunu cevaplamak için henüz çok erken. Hadi aşağıya bakalım.
Yolculuk farkı: Landwind Xiaoyao daha geniş alana ve rahatlığa sahiptir.
Lufeng Xiaoyao ve Yuanjing S1, genç tüketici grupları için üretilmiş modellerdir, bu nedenle hem genç hem de sportif görünümdedirler. Farklı insanlar stil konusunda farklı estetik anlayışlara sahip olsalar da, Lufeng Xiaoyaonun coupe stili Açıkçası daha sevimli olacak. Ek olarak, boyut ve mekan farkının getirdiği görsel deneyimi, gerçek deneyimden ayırt etmek görünümden daha kolaydır.Bu bakımdan Lufeng Xiaoyao hala daha iyi performans göstermektedir.
Boyut olarak, araç uzunluğu açısından Vision S1'den biraz daha kısa olmasının yanı sıra, Landwind Xiaoyao genişlik, yükseklik ve dingil mesafesi bakımından tam anlamıyla önde, bu da Landwind Xiaoyao'nun daha gelişmiş bir görsel algı ve daha geniş bir iç mekan sunabileceği anlamına geliyor. Ek olarak, dingil mesafesi açısından bakıldığında, Landwind Xiaoyao 1560mm'nin ön ve arka izi de 1508 mm Vision S1'den önemli ölçüde daha iyidir, bu da Landwind Xiaoyao'nun dinamik sürüş sırasında daha dengeli ve rahat olacağı anlamına gelir.
Yapılandırma farklılıkları : İki arabanın temel konfigürasyonu temelde aynıdır, ancak Lufeng Xiaoyao'nun üst düzey konfigürasyonu daha fazladır.
Her iki araba da kendi otomobil serilerinin en üst ekipmanıdır.Çin markasının tutarlı ürün düşüncesine göre konfigürasyon zenginliği için büyük çaba sarf etmeleri gerekir.
Spesifik olarak, Landwind Xiaoyao 1.5GTDI CVT Panorama Diamond Edition ve Vision S1 Fengrui Edition, ESP, anahtarsız sistem, lastik basıncı izleme gibi temel yapılandırma açısından daha güçlüdür ve temelde tüketicileri tatmin edebilir. Bununla birlikte, üst düzey yapılandırmayı daha fazla gözlemlerseniz, Lufeng Xiaoyao 1.5GTDI CVT Panorama Diamond Edition, benzersiz iç atmosfer ışıkları, panoramik sunroof, uzaktan çalıştırma, panoramik kamera vb. Bu yapılandırmalar gibi önemli ölçüde daha fazlasını sunar. Genellikle sadece üst düzey modellerde bulunur, bu da nezaketini gösterir.
Sonunda yazılı: burada, Vision S1'den kimin daha uygun maliyetli olduğunu cevaplayayım Cevap vermek zor değil Landwind Xiaoyao 1.5GTDI CVT Panorama Diamond Edition, temel bileşenlerde, alanda ve konfigürasyonda birçok avantaja sahip ve kapsamlı değeri paranın değerini açıkça aştı ve fiyat-performans oranı Vision S1'in çok ötesinde. Genel ürün planlaması perspektifinden, Lufeng Xiaoyaonun "değerliliği", tüketim yükseltmelerine yönelik talebin derinlemesine anlaşılmasına dayanırken, Vision S1 geçmişte geleneksel hacim için fiyat düşüncesine takılıp kalmış görünüyor. İkisi arasındaki daha önemli fark budur.
