Ulusal Gün'de eve giderken mutlaka görülmesi gereken bir yer! Araba kullanırken bu noktalara dikkat etmemek trafik sıkışıklığından daha korkunç!
Ayın sonu yaklaşırken sayısız insan yıldızları ve ayı umut ediyor ... Son olarak 7 günlük Milli Bayram tatili geliyor. Günümüzde hızlı tren için bilet bulmak zor, ayrıca birçok genç kendi arabalarına sahip olmaya başladı ve National Day Expressway ücretsiz olduğu için eve gitmek ilk tercih oluyor. Bu mesafe aralığı bir ila iki yüz kilometre ila binlerce kilometre arasındadır. Ulusal Gün boyunca eski ve yeni sürücüler birlikte yoldaydı, bu nedenle bu eve gidişte sürüş güvenliği en önemli öncelik haline geldi. Bu bağlamda profesör, dışarı çıkmadan önce dikkatlice okuyup akılda tutabilmek umuduyla, seyahat eden kitleler için özel olarak bir gezi rehberi hazırladı.
Yolda araç kullanmanız gerektiğinden yola çıkmadan önce hazırlıkların yapılması gerekiyor. Genellikle kentsel alanda sürüş, araba kazaları ve kırık çapalar, bunlar yakında çözülebilir, ancak Ulusal Gün boyunca karayolu üzerinde, bazen köy dükkanın önünde değildir, bir kaza durumunda, işlem süresi büyük ölçüde uzayacaktır. Ulusal bayram tatilinin tamamını geciktirir ve oyunun ruh halini etkiler, bu nedenle ayrılmadan önceki hazırlık çalışmaları özensiz değildir.
İşe hazırlanmadan önce birkaç noktayı anlamamız gerekiyor.
1. Ulusal Gün boyunca otoyol ücretsizdir. Saat 1 Ekim 0: 00'dan Ekim 8: 24'e kadardır ve aracın otoyol çıkışını nihayet terk ettiği saate bağlıdır. Bu nedenle, araç sahiplerinin çoğunun arabayı otoyolda sürmek için saat 12yi beklemesine gerek yoktur. İşten erken çıkarsanız, eve gitmek için otobanda erken gidebilirsiniz. Ücretsiz yüksek hızlı trafiğin keyfini çıkarmak için yalnızca saat 12den sonra otoyoldan çıkmaları gerekir.
2. Ulusal Gün döneminde yüksek hızlı geçiş ücretleri muaf olmakla birlikte, modeller üzerinde bazı düzenlemeler yapılmıştır. 7 veya daha az koltuklu genel ev arabaları için, bu süre zarfında yüksek hızda serbest geçiş. Bununla birlikte, 8 veya daha fazla koltuklu tüm kamyonlar ve binek otomobiller, çalışır durumda olsun veya olmasın, yine de her zamanki gibi ücret almaktadır, bu nedenle bu modellerin Ulusal Gün döneminde ücretsiz yüksek hız avantajlarından yararlanmasına gerek yoktur.
3. ETC'yi kuran araç sahipleri, ister ETC ister yapay şerit kullansınlar, ücretsizdir. Ancak, suni şeritte otoyoldan gidiyorsanız, otoyoldan inerken ETC'ye ayrılmış şeridi kullanmayın. Cihazda bu sefer yazılı araç tanımlama ve giriş bilgileri bulunmadığı için korkuluk sizin geçmeniz için kaldırılmayacaktır.
4. Milli Gün boyunca çok trafik var, dönerken çok sayıda araç sahibi yoğunlaşıyor 7'nci gece hala otoyolda ise ne yapmalıyım bu durumda para biriktirmek istiyorsanız saat 12'den önce en yakın çıkışı bulun. Yüksek hız ve ardından yüksek hıza gitmek için bir istasyon bulun, böylece yakın zamanda koştuğunuz yüksek hızlı mesafeyi yeniden hesaplayabilirsiniz ve şarj çok fazla olmayacak. Ancak bu süreç size biraz daha zaman ayıracak ve kazançlar ve kayıplar size kalmış.
Tamam, bu dört noktayı anladıktan sonra yola çıkmadan önce hazırlıklara başlayalım, eve gittiğimiz için odak noktası araba olmalı.
1. İlk konuşulacak şey, önemli bir bölüm olan lastik olmalıdır, çünkü yüksek hızda sürerken, bir lastikte bir sorun olduğunda, sonuçları düşünülemez. Bu nedenle, araç sahiplerinin çoğunluğu, kalkıştan önce lastik basıncının normal olup olmadığını, çizik olup olmadığını, sürüşü etkileyip etkilemeyeceğini dikkatlice kontrol etmelidir, şans eseri çekmeyin, eğer lastik arızalıysa, lütfen zamanında değiştirin ve yedek lastiğin de kontrol edilmesi gerekir. biraz.
2. Fren sistemi, bir otomobilin başarılı ve güvenli bir şekilde durması için en önemli sistemlerden biridir Çalıştırmadan önce, fren sisteminin normal olup olmadığını ve fren balatalarının aşırı aşınmış olup olmadığını kontrol edin.
3. Araç üzerindeki güvenlik malzemeleri, bu malzemeler arasında yangın söndürücüler, üçgen işaretler, krikolar, yedek lastik değiştirme araçları bulunmaktadır.
4. Farlar, kısa huzmeli uzun farlar, gündüz farları, dönüş sinyalleri, fren lambaları vb. Bu ışıklar, özellikle gece sürüş sırasında sürüş sırasında diğer araçlara yardımcı olabilir ve onları uyarabilir.
5. Beş yağ ve üç su, benzin, motor yağı, şanzıman yağı, fren yağı, hidrolik direksiyon yağı, soğutma suyu, cam su ve akü suyunu ifade eder. Elbette bu pek çok araç sahibine aşina olmayabilir.Basit bakım ve inceleme için 4S mağazasına gidebilirsiniz.Benzinin yeterli olup olmadığına dikkat etmek için zaman yok.Sonuçta durun ve bazen servis alanında yüksek hızlarda gidin. Benzin istasyonuna giremezdim ve yolda benzinim olmadan bozulduğumda utanırdım.
6. İçme suyu ve yiyecek hazırlayın. Geçen yıl Ulusal Gün ile Sonbahar Ortası Festivali arasındaki çarpışmayı hala hatırlıyorum.Yolda trafiğe takılan birçok arkadaş bayram sezonu için eve getirdikleri tüm ay keklerini yediler.Bu sahne gerçekten etkileyici. Bu nedenle, servis alanına kolay erişim sayısını azaltmak için seyahate çıkmadan önce yeterli yiyecek ve su hazırlamak ve susamadığınız zamanlarda olabildiğince az su içmek en iyisidir. Ayrıca çöp poşetleri de hazırlanmalıdır.Yollarda çevreyi ve arkadaki araçların sürüş güvenliğini etkileyecek her yere çöp atmayın.
7. Sürüş kaydediciyi kurmayı ve kontrol etmeyi unutmayın. Ulusal Gün boyunca, yolda bir çizik veya başka kazalar bulma şansı daha yüksektir.Sürüş videolarını kaydetmek için bir araç olarak, sürüş kaydedici, kazalar için yasal bir temel sağlayabilir, kaza çözüm sürecini hızlandırabilir ve anlaşmazlıkları azaltabilir, bu çok yararlıdır.
8. Son olarak, ehliyet, ehliyet, sigorta belgeleri ve arabanın diğer ilgili belgeleri de dahil olmak üzere araç sertifikaları bir araya getirilmelidir.Milli Gün boyunca genellikle karayolu üzerinde arabaları kontrol eden birkaç trafik polisi olduğu ve daha fazlasının trafik sıkışıklığı ve kazalarla başa çıkacağı söylenmektedir. Ancak her ihtimale karşı bu sertifikaların getirilmesi gerekir.
Araba incelendi, ayrılması bu kadar uzun sürebilir mi? Hayır, yapılacak çok önemli bir ev ödevi daha var, rotayı planlamak.
Bunun nedeni, Ulusal Gün döneminde, özellikle çok yoğun olan saat 20.00'den sabahın erken saatlerine kadar temelde yoğun yolculuklar olmasıdır.Araba sahiplerinin, trafiğe çıkmadan önce sıkışık yollardan kaçınmak için rotalarını önceden planlamaları gerekir. Karoser ekibi, ilerideki yol bilgilerini kontrol etmek için haritayı her zaman kullanabilir.Ciddi bir araba kazası meydana geldiğinde ve ilerleyemediğinde, rotayı zamanında değiştirmeleri gerekir. Yüksek hız tek seçenek değil, belirli bölümlerde ulusal karayolunu kullanmak da mümkün. Artık navigasyon yazılımı daha gelişmiştir, bu yazılımlardan iyi bir şekilde yararlanarak sapmaları önleyebilirsiniz.
2. Yolda sürüşAraba artık yüksek hıza sürüldüğüne göre, sürüş becerileri çok önemli ... Deneyimli ve yaşlı sürücüler için, yüksek hızlarda sürerken nelere dikkat etmeleri gerektiğini doğal olarak biliyorlar.Artık pek çok acemi sürücünün deneyimi yok ve yüksek hızlarda gidiyor. Kazalar meydana gelir, bu da yüksek hızın ücretsiz olduğu her seferde kazaların yoğunlaşmasının nedenlerinden biridir. Aşağıdaki sürüş becerileri araç sahiplerinin çoğuna aşina olmalı ve eski sürücüler bunu tekrar okumalıdır.
1. Arabalar arasındaki mesafeyi koruyun
Yüksek hızlarda araç hızları çok hızlı ve çok sayıda araç var Fren mesafesi korunmazsa tepki süresi yeterli olmaz, arkadan çarpışmaya neden olur. Arabalar arasındaki mesafeyi korumak aynı zamanda görüşümüzü daha da genişletebilir, böylece acil bir durumda zamanında müdahale edebiliriz. Buna ek olarak, diğer araçlar tıkalıysa, buna tahammül edebilirsiniz Sonuçta, en önemli şey bir an önce eve gitmek, bu yüzden sakin olun.
2. Hızı kontrol edin
Yüksek hızlı yollarda hız sınırı işaretleri olacak ve cep telefonu navigasyonu aynı zamanda gerçek zamanlı hız bilgisi sağlayacaktır.Hızdan veya çok yavaştan kaçınmak için hız kontrolüne dikkat etmelisiniz.Gece sürüş süresi daha fazla dikkat gerektirir.
3. Şerit değiştirmeden önce ışıkları açın
Günümüzde birçok sürücü şerit değiştirirken dönüş sinyalini açmamakta ve arkadaki sürücülere etkili şerit değiştirme bilgisi sağlayamamakta, bu da kolaylıkla arkadan çarpışmalara neden olabilmektedir.Her sürücü şerit değiştirmeden önce ışıkları yakmak için iyi bir sürüş alışkanlığı geliştirmelidir.
4. Hızın azalmasına izin vermeyinYüksek hızda trafik sıkışıklığında genellikle vasıfsız sürücülerle karşılaşırsınız. Diğerleri kurallara göre sıraya girer. Sadece onun sıraya atlaması gerekir. Bu durumda acele şerit değiştirmeyin. Önce yavaşlamalısınız. Yavaşlamanın yol açtığı hasar şerit değiştirmenin yol açtığı hasardan çok daha az olduğu için acil bir durumda her iki tarafta da araç olup olmadığına karar vermeniz zordur. Kaza, öndeki rastgele şerit değişikliğinden kaynaklanıyorsa, genel olarak öndeki araç tamamen sorumludur, bu nedenle şu anda bir sürüş kaydedici takılması çok gereklidir.
5. Patlak bir lastikle panik yapmayın
Bir delinme olasılığı genellikle küçük olsa da, küçük bir olasılık bunun olmayacağı anlamına gelmez, yola çıkmadan önce lastikleri kontrol edin. Patlama durumunda gergin olmayın, önce fren yapın, ama bu ani bir fren değil, nokta fren. Aynı zamanda direksiyon simidini sıkıca tutun ve yönünüzü koruyun.Eğer zamanında bu farkındalığa sahipseniz hemen çift flaşı yakmanız, arkadaki aracın durumunu gözlemlemeniz ve araç acil şeritte durana kadar yavaşça sağa dönmeniz gerekir.
6. Büyük kamyonlardan uzak durun.
Büyük bir kamyonun gövdesi nispeten ağır olduğundan, sürüş sırasında bir kaza meydana gelirse, çevredeki araçlarda yıkıcı hasara neden olabilir.Bu nedenle, yüksek hızda büyük bir kamyonla karşılaştığınızda, ya araçlar arasındaki mesafeyi koruyun ve dikkatli sürün ya da önceden ıslık çalın. Veya gaz kelebeğinin bir ayağının fazla yönünde sıkıştığını belirtmek için çift yanıp sönme.
7. Çıkışı kaçırmayın
Yüksek hızlı sürüş sırasında, her zaman yüksek hızlı çıkışın konumuna dikkat etmeniz ve önceden en sağ şeride gitmeniz gerekir. Bir sonraki kavşağı kazayla kaçırırsanız, bir sonraki çıkışa doğru sürmeye devam etmeli ve daha sonra hiç gecikmeden ayrılmalısınız. Asla yüksek hızda geri dönmeyin ya da geri dönmeyin Ceza puanları çok ciddidir ve bir kaza kazancı fazlasıyla hak eder.
8. Yorgun araba kullanmaktan ve dikkatsizlikten kaçınınUlusal Günde eve uzun mesafe gitme ve sık sık trafik sıkışıklığı nedeniyle ve gece birçok sürüş koşulu vardır, yorgun sürüşe neden olmak ve konsantre olamamak kolaydır. Tehlike ile karşılaştığınızda, ilk seferde tepki vermenin bir yolu yoktur. Uzun bir mesafe sürüyorsanız Kendinizi yorgun hissederseniz, zamanında dinlenmek veya sürücüyü değiştirmek için servis alanına gitmelisiniz.
Telefonla araba kullanmak, telefon etmek, yemek yemek, sigara içmek, sohbet etmek gibi sürücünün konsantrasyonunu kaybetmesine neden olabilecek bazı durumlar da vardır. Bunları yaparken dikkatinin dağılması ve önündeki durumu görmezden gelmek kolaydır. Sürücü olarak bu konuda belli bir farkındalığa sahip olmalısınız. Yolcu olarak sürücünün sürüşünü etkilememeye çalışın.
9. Acil durum şeridini almayın
Pek çok arkadaş hevesle eve gidebilir. Trafik sıkışıklığıyla karşılaşıldığında acil durum şeridi engellenmeden açıldı, ancak bu yaklaşım ciddi eleştiriler gerektiriyor. Trafik polisi 200 yuan ve 6 puanlık bir para cezası alsa da, bu kadar basit, ancak durumda İleride ilgilenilmesi gereken acil bir kaza var, ancak acil durum şeridi dolu ve sonuçları hayal bile edilemez.
10. Tüm trafik kurallarına uyunBu aslında yukarıdakilerin bir özetidir.Arabayla sürerken, tüm trafik kuralları geçerli olmalıdır. Ulusal Günde ancak herkes trafik kurallarına uyduğunda sorunsuz bir şekilde seyahat eder. Başkalarının uyumsuzluğu uymamanızın nedeni olamaz. Ancak bir örnek oluşturarak daha değerli hale gelebilir.
3. Acil durum yönetimi
Tabii ki umarım bu noktayı görebilirsin ve buna ihtiyacın olmayacak. Sonuçta, herkes eve güvenli bir şekilde gitmek ister, ancak yoldaki her sürücünün güvenli bir şekilde sürerken akılda tutması gerekir. Kazalardan bazen kaçınmak zordur. Bir kez meydana geldiklerinde, doğru şekilde ele alınmaları gerekir.
Her şeyden önce bir kaza meydana gelirse elbette önce çıkıp karşı sürücüyle kavga etmemek, kaza olduğu için paniğe kapılmayın, bununla hızlı bir şekilde nasıl başa çıkılacağı doğru yoldur.
1. Sadece hafif bir çizikse ve aracın sürüşünü etkilemiyorsa, fotoğraf çekip kanıt elde edebilir ve trafik sıkışıklığını önlemek için arkadaki araçların refakatçilerini etkilemeden aracı şeritten hızlı bir şekilde uzaklaştırabilirsiniz.Özel mi yoksa sigorta mı olduğu hakkında her iki taraf müzakere edilebilir. Dosyalanması gerekiyor.
2. Büyük bir kaza durumunda, olay yerini tutmanız ve aracın 150 metre arkasına üçgen bir işaret koymanız gerekir. Arabadaki insanların zamanında kurtarılması gerekiyor, bu yüzden insanları bir an önce kurtarmak için 120'yi aramalıyız.
3. Sigortayı ve trafik polisini bilgilendirin.Sigortanın irtibat numarası arabanızın sigorta poliçesinde yer alır.Ülkedeki trafik polisi için birleşik telefon numarası 122'dir ve 110, çok çeşitli alarmları kapsayan yardım çağrısıdır. Bir trafik kazasından sonra 110'u da arayabilirsiniz, olay yerine ve ihtiyaçlarınıza göre 110 devriye göndermeniz gerekip gerekmediğine karar verecekler ve trafik kazası alarm telefonuna aktarılacaklar.
4. Etraftaki çevrenin güvenliğini teyit etme öncülüğünde, olay yerinde fotoğraf ve video adli tıp çekin.Çatışmaları önlemek için karşı tarafla çok fazla tartışmayın ve trafik polisinin her şeyi halletmesini ve belirlemesini bekleyin.
5. Kazanın daha sonra ele alınması için, lütfen trafik polisinin kararına başvurun ve araç bakımı ve masrafları gibi konularda sigorta şirketi komiseri ile iletişime geçin.
Sonuna yazYukarıdaki önlemlerin çoğu sıradan olmasına rağmen, birçok arkadaşım eve dönmeye istekli olduğu için yine de bunları tekrar etmem gerekiyor. Umarım Milli Gün boyunca yolda olan arkadaşlar araç kullanmaya daha çok dikkat eder ve eve güvenle dönerler. Son olarak, hepinize mutlu bir Ulusal Gün diliyorum.
