Küçük Anlaşma henüz piyasaya sürüldü, sadece 99.800 başlangıç ve paranın karşılığını en çok alan modeller ortaya çıktı!
Honda, Çin halkının kalbinde her zaman bir "teknik ev" olarak biliniyordu. 90 nesil kırmızı kafalı yüksek performanslı makine, Yeni Kuzey arenasındaki en hızlı önden çekişli Civic Type R, Honda teknolojisinin üstünlüğünü gösteriyor ve aynı zamanda geleneksel bir Japon üçü. Kılıç ustalarından biri de mevcut durumu nasıl kavrayacağını ve gelenekleri aşma cesaretini bilen kişidir, bu nedenle genç bir görünüme sahip kendinden emişli motorun büyük deplasmanlı kendinden emişli motoru tamamen terk ettiğini ve küçük deplasmanlı türbinin kucağına geçerek dünyayı sarsan değişiklikleri gösterdiğini görebiliriz. 10. nesil Accord.
Ve 27 Eylül 2018'de, Honda Lingpai yönetimindeki başka bir araba da kendi değiştirme ve reform yoluna girecek. Yeni arabanın resmi rehber fiyatı 9.98-139.8 bin; tamamen yükseltilmiş boyut, "Little Accord" Yeni otomobilin görünümü ve stili birçok önemli nokta olarak tanımlanabilir. Daha fazla uzatmadan, size Lingpai'nin değiştirilmesiyle ilgili ayrıntılı bir rapor sunacağım.
Yeni arabanın toplam 5 konfigürasyonu piyasaya sürüldü ve genel alt bölüm konfigürasyonu eski modele kıyasla 10.000 yuan düşürüldü.
Lingpai'nin önceki neslinin görünümü, her tasarımcının ürüne kendi fikirlerini enjekte etmek istediği gibi görünüyor, ancak kendi fikirlerinde ısrar ediyor ve teslim olmayı reddediyor. Koordinasyon olmadan üst üste bindirilen öğeler hiç de estetik değil. Hatta bir aşırı güç yanılsaması var. Yeni aile tarzı görünümün yeni Accord'da büyük övgü aldığını görünce, tasarımcılar sonunda bir fikir birliğine vardı ve yeni Accord'u takip etti. Kanat tipi farlara sağlam bir krom kaplama bağlanmıştır ve geniş ağızlı bir ızgaraya sahip ön yüz küçük bir akort gibidir.
İç mekan bize, anlaşılmaz bir mühendisin de hassas bir tarafı olduğunu yorumluyor. Basit merkezi kontrol düzeni özensiz değil ve son derece yetenekli düğme bölmeleri, mühendisin kemiklerindeki işlevsellik arayışını gösteriyor. Sıcak deri malzeme, gerçek çift dikiş işlemiyle tamamlanır ve yanlışlıkla gerçek su hislerini açığa çıkarır.
Yazar, Honda'nın derin alan kullanımı yetenekleri için zaten "hazırlanmış" olsa da, Yeni Lingpai'nin iç mekanının gösterilmesine tanıklık ederken, dikkatlice önceden belirlenmiş savunma hattını "yok ettim". 2730 mm'ye uzatılan dingil mesafesi, geçmişte orta seviye araba kampına atfedildi ve bununla birlikte, ikinci sıra diz mesafesi büyük ölçüde iyileştirildi, ergonomik deri koltuklarla birleştirildi ve konfor şüphe götürmez. .
Ustaca tasarlanmış çift katmanlı arka orta kol dayanağı, üst yapı yatırılır ve entegre bir masa tahtası oluşturabilen ön kol dayanağıyla yakından bağlantılıdır.Genişletme alanı temel gereksinimdir ve daha da fazlası, arka yolcular için lüks bir yolculuk yaratır Dört koltuklu D sınıfı bir otomobilin atmosferi.
Güç, yeni Lingpai'nin en tartışmalı noktasıdır. 1.0T üç silindirli motor, eski 1.8L dört silindirli motorun yerini tamamen almıştır.Hafif dövme teknolojisinin, üç silindirli motorun birincil titreşimini etkili bir şekilde bastırabildiği doğrudur, ancak ilk aşamada Doğal fiziksel kusurlar nedeniyle, jitter fenomeni yine de kolayca yakalanabilir. Dahası, rüzgar gürültüsünü ve yol gürültüsünü iyileştirme öncülüğünde, yüksek gürültülü motorun kısa panosu da daha da güçlendirilecektir.
Aksine, giriş tarafındaki değişken kaldırma teknolojisi (i-VTEC), değişken deplasmanlı yağ pompası ve yüksek tepkili yeni türbinler gibi teknolojilerin desteğiyle, 1.0T motorun güç performansı, Binzhinin 1.5 litrelik otomatik performansıyla tamamen karşılaştırılabilir. Aynı zamanda, küçük deplasmanlı makine yakıt ekonomisini de optimize edebilir. Civic'teki 1.5T motorun veya i-MMD hibrit sistemin daha sonraki dönemde kullanılıp kullanılmayacağı ise hala bilinmiyor.
Karışık üç silindirli motorla karşılaştırıldığında, yeni Lingpai'nin şasisindeki ve direksiyonundaki değişiklikler olumlu. Optimize edilmiş süspansiyon, eski modelden daha yüksek bir genel performansa ve çevikliğe sahiptir ve hassas bir direksiyon simidine işaret eder.Her santimetre yer değiştirme tamamen lastiklere geri beslenebilir ve sürüş yörüngenizi değiştirebilir.
Civic'ten Accord'a kadar, mavinin Honda'nın yepyeni aile görünümü için en uygun olduğu onaylandı.
Tüm serinin en düşük konfigürasyonu olarak, manuel konfor versiyonunun giriş bariyerini düşürdüğünden şüpheleniliyor, temelde doğrudan PASS off olabilir.
Ve beş konfigürasyondan en çok tavsiye edileni, ikinci üst konfigürasyonun önde gelen versiyonudur.Aynı seviyede gelişmiş adaptif seyir, sabit hızlı seyir, şeritten ayrılma uyarısı ve diğer aktif güvenlik konfigürasyonu ile donatılmış Honda Süper Algılama sistemi, sürüş güvenliği performansıdır. İyileştirme açıktır.Ayrıca, merkezi kontrol 8 inç geniş ekran ve cep telefonu ara bağlantısı mevcut trendin temel unsurlarıdır.Hoparlör sayısının artması da araçtaki eğlence atmosferini bir ölçüde artırabilir.Son olarak, daha uzun ömürlü ve parlak bir kaliteye sahiptir. Daha iyi, daha hızlı tepki ve daha düşük enerji tüketimi ile uzak ve yakın farlar ve LED gündüz yanan farlar.
Yeni nesilden sonra, Lingpai mevcut tüketici eğilimine uyum sağlar ve mevcut ana akım tüketici talebine karşılık gelen değişiklikleri yapar.Baş noktası olarak leapfrog vücut boyutunu kullanır ve ardından daha genç bir görünüm, işlevsel ve dokulu iç mekanlar ve akıllı Teknoloji konfigürasyonu, ek ürün değerini artırmak için yükseltilmiş sürüş deneyimi, tabii ki üç silindirli motorun hala eksiklikleri var, ancak emisyon düzenlemeleri ve çevre koruma politikalarının ikili baskısı altında, üç silindir, en azından diğer tatmin edici durumlarda zaten geri döndürülemez. Değişimden önce kusur olarak kabul edilebilir ya da olmayabilir.
