Bir gün, otonom sürüş gerçekten evrenselse ve insanların artık elle sürmeye ihtiyacı yoksa, daha az trafik kazası ve daha güvenli yollar olacak mı?
Şart değil. Musk bir zamanlar otonom sürüşün güvenliği hakkındaki görüşlerini TED'de paylaştı:
Sürücü doğrudan sürücü koltuğunda uyuyamaz çünkü hiçbir sistem mükemmel değildir. Bir araba kazası olasılığı sadece 1/1000 bile olsa, meydana geldiğinde kazadır.
Google'ın sahibi olduğu sürücüsüz otomobil şirketi Waymo, bu sorunu çözmeye çalışıyor. Siliconbeat'in bir raporuna göre Waymo, kısa süre önce otomobillerin çarpıldığında otomobilin yüzeyinin sertliğini değiştirmesine izin veren yeni bir patent aldı.
(Google insansız araba, resim kaynağı: Autoevolution)
Patentin sayfaları, genellikle çarpışmaların, araba kazalarının neden olduğu hasarların ana nedeni olduğunu göstermektedir, bu nedenle, çarpmayı azaltabilecek bir otomobil tasarlanması tavsiye edilir. Waymo'nun tasarımına göre bir arabanın sertliğini değiştirebilen bu sistem şu özelliklere sahip olacaktır:
(Waymo insansız araç patent simgesi, görüntü kaynağı: USPTO)
Şu anda, Waymo'nun bu patenti insansız araçlarına yerleştireceğine dair bir kanıt yok ve bu teknoloji, araçta bulunanların nasıl korunacağı konusunu içermiyor.
Bununla birlikte, ister Google ister Waymo olsun, otonom sürüşten kaynaklanan trafik kazası yaralanmalarını azaltmaya çalışıyorlar. Mayıs 2016'da Google, insansız araçların yüzeyine süper güçlü bir yapışkan tabakası uygulayabileceğini gösteren bir patente sahipti.Yayaya çarparak yapışkan kabuk kırıldığında, yapıştırıcı yayaya yapışacaktır. Arabanın insanları havaya fırlatmasını önlemek için, aşağıdaki gibi:
(İnsansız araç "yapışkan kişi" patent simgesi, resim kaynağı: The Verge)
Geçen yılın "yapışkan" patenti ile karşılaştırıldığında, arabaların "hem yumuşak hem de sert yapmasına" izin veren yeni patent biraz daha güvenilir görünüyor ...
Başlık resminin kaynağı: QUARTZ