Sürekli kayıplardan toplam 277 milyon yuan kar elde etmeye kadar, China Iron & Steel "dönüş savaşını" nasıl kazanabilir?
2016 yılında, China Railway Materials (Group) Corporation (bundan sonra China Railway Materials olarak anılacaktır) 3 yıllık zararını tersine çevirdi ve toplam 277 milyon yuan kar elde etti, bir önceki yıla göre kayıplarda azalma ve 3,5 milyar yuan; işletme net nakit akışı 530 milyon yuan oldu Yıllık 1.7 milyar yuan artış. 2017'nin ilk çeyreğinde, iyi bir gelişme ivmesini koruyarak toplam 180 milyon yuan kar, zararlarda yıllık düşüş ve 480 milyon yuan kar artışı elde etti.
3 yıl üst üste kayıp
Bu yılın ilk çeyreğinde toplam 180 milyon yuan kar elde etmek
Bu şirket tahvil itfası krizini nasıl çözüyor?
Reformlarla beladan nasıl kurtulur ve borç yapılandırması nasıl verimli bir şekilde uygulanır?
"Dönme" mucizesine nasıl ulaşılır?
Borç krizini çözün, borç yeniden yapılandırmasını uygulayın ve "kanama" noktalarını durdurun
1 Halka açık tahvillerin zamanında ödenmesini sağlamak için birden fazla kaynaktan fon toplayın
China Iron and Steel, banka kredilerinin temelden kapatılması, münferit bankaların varlıklarına el koyması ve borç servisi fonlarının neredeyse tükenmesi gibi son derece zor durumlar karşısında, "fiyatlandırma karşılaştırması + yenilikçi işlem" yöntemini benimseyerek Beijing Lize ve Chengdu Taibo'yu kısa sürede tamamladı. Gayrimenkul projelerinin gerçekleştirilmesi ve elden çıkarılması, kısa sürede 6.788 milyar yuan fonu artırdı ve müşteri borçlarının geri kazanılmasını hızlandırdı, 6.8 milyar yuan halka arz tahvillerinin zamanında ödenmesini sağladı ve tahvil piyasasının istikrarını ve merkezi işletmelerin itibarını korudu.
2 Piyasalaşma ilkesine ve ana şirketin güvenliğini sağlama öncülüne dayanarak
Borçların yeniden yapılandırılmasını tamamen teşvik edin, piyasalaştırma ve hukukun üstünlüğü ilkelerine bağlı kalın ve aynı borç haklarında ısrar edin, farklılıkları rezerve ederken ortak paydada bulunun. Banka borç komitesi ve özel borç sahipleri ile tekrarlanan müzakerelerin ardından 9 ay içinde Çin Tiewu, borç yeniden yapılandırma anlaşmasının imzalanmasını başarıyla tamamladı ve zor işletmelerin borç krizini çözmek için yeni bir model oluşturarak, "anapara teminatı + kısmi borç geri ödemesi + alıkoyma borcu uzatması + faiz oranı tavizleri + dönüştürme seçenekleri" içeren bir borç yeniden yapılandırma planları paketine ulaştı. , İşletmeler, bankalar ve tahvil sahipleri gibi paydaşlar arasında kazan-kazan işbirliği sağlamak ve piyasa odaklı borç yeniden yapılandırmasının gösterilmesinde olumlu bir rol oynamak.
3 Özel plasman tahvillerini çözmek için yenilikçi fikirler ve ilk yerli özel plasmanlı tahvil yeniden yapılandırmasını başarıyla uyguladı
Bankalararası Piyasa Bayileri Derneği'nin desteği için çabalarken, hisse sahibi yapısını basitleştirerek ve yeniden yapılanmanın önündeki engelleri kaldırarak, 1,76 milyar yuan hassas özel plasman bonoları satın almak için bir üçüncü şahıs ajansı kurdu. Birkaç plan karşılaştırması ve derinlemesine görüşmelerin ardından, anaparanın güvenliğini sağlamak amacıyla tahvil vadesini ve faiz oranını yeniden yapılandırma planı sahipleri tarafından onaylandı. Tahvil piyasasının sağlıklı gelişimini sürdürmek için büyük önem taşıyan, temerrüde düşmeyen özel plasman bonolarının yeniden yapılandırılmasının ilk yurtiçi vakası oldu.
İç reformları derinleştirin, ticari yeniden yapılanmayı hızlandırın ve "kan akıtma" işlevini güçlendirin
1
Genel merkez organizasyon reformunu uygulayın
China Railway Group, grup merkezinde "büyük departman sistemi" reformunu uygulayarak departman sayısını 25'ten 15'e ve çalışan sayısını 373'ten 133'e düşürdü. Genel merkezin, sabit görevlerin ve atamaların işlevlerini ve sorumluluklarını daha da netleştirirken, aynı anda yönetim ve kontrol verimliliğini artırmak için tüm sistemin yönetim aralığını ve seviyelerini azalttı ve optimize etti.
2
İşletmenin yeniden yapılandırılmasını teşvik etmeye devam edin
İkinci olarak, China Railway Group, yan kuruluşlarının grup ve profesyonel olarak yeniden yapılandırılmasını uyguladı. Doğu Çin bölgesel grubunu oluşturmak için art arda endüstri, petrol, demiryolu ve uluslararası alanda dört profesyonel grup kurdu ve ikinci kademe şirketler 40'tan fazla 23 şirket, yüksek kaliteli iş alanlarında işletme kaynaklarının yoğunlaşmasını hızlandırdı, karlılıklarını artırmaya devam etti, gelişim için yeni bir itici güç oluşturdu ve kayıpları döndürmek ve zorluklardan kurtulmak için sağlam bir temel attı.
3
Aşırı fakir işletmelerle başa çıkmak için artan çabalar
Son derece fakir işletmelerin elden çıkarılmasını aktif olarak teşvik edin ve "kapatma, askıya alma, birleştirme, aktarma ve bozma" çabalarını yoğunlaştırın. Geçen yıl, Çin'in demir ve çelik ürünleri, azaltılması gereken toplam hane halkı sayısının% 33'ünü oluşturan 9 tüzel kişiyi netleştirdi. Aynı zamanda, personel azaltımı reform ve yeniden yapılanma ile eş zamanlı hale getirilmiş, personel azaltımı artırılmış, personel yapısı optimize edilmiş ve işçilik maliyetleri düşürülmüştür. 2016 yılı sonunda iş başında olan çalışan sayısı 2013 sonuna göre% 33,6 azalmıştır.
Ana işi derinlemesine geliştirmek, yeni işler geliştirmek ve "hematopoez" yeteneğini geliştirmeye devam etmek
Demiryolu malzemelerinin normal temini
Ana işi derinlemesine geliştirmek, demiryolu malzemelerinin normal tedarikini sağlamak ve kesintisiz demiryolu taşımacılığı ve demiryolu trafiğinin güvenliğini sağlamak. Mali zorluklar karşısında 2016 yılında Çin Demiryolları ulusal demiryollarına yıllık% 10,9 artışla 2,03 milyon ton ray tedarik etti; yıllık petrol ürünleri satışı 4,14 milyon ton, yıllık% 21,8 artışla gerçekleşti.
Yenilikçi iş modeli
Demiryolu entegre hizmetleri için yeni pazarları aktif olarak keşfedin ve iş modellerini yenileyin. China Railway Materials, büyük veri ve bilgi teknolojisinin yardımıyla bir demiryolu yakıt dağıtım bilgi sistemi, bir demiryolu hattı yaşam yönetim sistemi ve ithal bir lokomotif ve demiryolu taşıtı parçaları dağıtım sistemi kurdu. Öncü tekerlek ray koruması ve yüksek hızlı taşlama teknolojisi, yerel boşluğu doldurdu ve "küçük sahipler, büyük danışmanlık" ın demiryolu malzeme hizmeti modeli, tüm demiryolu endüstrisi zincirine derinlemesine entegre edildi. 2016 yılında, demiryolu tekerleği ve hat profili teknik hizmetleri, yüksek hızlı demiryolu cilalama ve ihale acentesi işleri, bir önceki yıla göre% 50'den fazla arttı.
İç ve dış pazarların gelişimini daha da hızlandırmak
İç ve dış pazarların gelişimini daha da hızlandırmak ve pazar payını sürekli genişletmek. "Tek Kuşak Bir Yol", demiryollarının ve büyük ulusal projelerin "Küreselleşmesi" nin ardından Çin Demiryolu, Moğolistan-Çin Demiryolu Projesi, Pekin-Tianjin-Hebei Şehirlerarası Demiryolu Projesi, Şangay Demiryolu Transit Projesi ve Pakistan Lahor Demiryolu Transit Projesi'ni başarıyla kazandı. Hem içeride hem de dışarıda büyük siparişler, Çin anakarasının Tayvan'a vagon satma tarihini açtı. 2016 yılında, uluslararası ticaret, yıllık% 177.7 artışla 110 milyon yuan toplam kar elde etti.
İçerik kaynağı: Çin Demir Ürünleri
