[Pacific Auto Network Yeni Araba Kanalı] Paris Otomobil Fuarı'nın açılışından hemen önce Skoda Kodiak RS'in bir dizi resmi fotoğrafını elde ettik. Araba, Kodiak'ın 20 inç jantları ve kırmızı fren kaliperleri ile yüksek performanslı bir versiyonudur. Ayrıca otomobil şu anda Nürburgring'de en hızlı 7 koltuklu SUV olup yarışı 9 dakika 29.84 saniyede tamamlıyor.
Görünüm açısından, yeni otomobilin ön yüzü temelde normal versiyonla aynıdır, ancak ayrıntılar açısından, yüksek performanslı versiyonunu vurgulamak için yepyeni bir LED far seti ve ön ızgarada özel bir logo ile değiştirildi. Resmi tanıtıma göre, yeni "RS (Ralli Sporu)" rozeti esas olarak RS ailesinin sporunu ve gücünü simgeleyen kırmızı bir temayı benimserken, ilk "v" zaferi (zaferi) temsil ediyor. Skoda RS rozeti ilk olarak 1974 yılında 180 RS ve 200 RS ralli prototiplerine uygulandı. Skoda, RS logosu Octavia RS olan ilk yüksek performanslı üretim arabasını 2000 yılına kadar piyasaya sürdü.
Ayrıntılı olarak, Kodiak RS'nin her parçası esas olarak siyahtır: radyatör ızgarası, tavan korkuluğu, pencere çerçevesi ve dikiz aynası ve arkada göz alıcı iki büyük nokta vardır. Alüminyum egzoz borusu tam bir hareket hissi yaratır. Tekerleklerde Kodiak RS, Continental 235/45 R20 lastiklerle uyumlu 20 inç yüksek parlaklığa sahip siyah Xtreme spor alaşım jantlarla standart olarak geliyor ve yalnızca kırmızı fren kaliperleri ve 17 inç fren diskleri kullanılmış.
İç kısımda, Kodiak RS'nin iç stili temelde normal versiyonla aynıdır.Her yerde aile tasarımının gölgeleri vardır, ancak bu sadece yüzeydir. Sağlam afişlere sahip üç kollu düz tabanlı spor direksiyon simidi önemli bir parçadır. "RS" logolu göz alıcı spor koltuklar ve kapı panelleri Alcantara'dan yapılmıştır ve merkez kontrol paneli karbon fiber taklidinden yapılmıştır.Sporu temsil eden kırmızı dikişler tüm bölmeyi, kapı panellerini, direksiyon simidini ve vites kollarını kaplamaktadır. Koltuğun her yerinde onun figürü var. Ek olarak, Kodiak RS, Dinamik Ses Yükseltme sağlayan ilk Skoda modeli olacak ve bu Dinamik Ses Yükseltme, sporu geliştirmek için seçilen sürüş moduna göre arabadaki motorun sesini simüle etmeye yardımcı olacaktır. anlamda.
Güç kısmı için Kodiak RS, Volkswagen Tiguan ile aynı 2.0T çift turboşarjlı dört silindirli dizel motorla donatılacak.Motor, 176 kW (239 PS) maksimum güç üretebilen Volkswagen tarihindeki en güçlü 2.0'dır ve 500 N · m'lik en yüksek tork, yedi vitesli bir DSG çift kavramalı otomatik şanzıman ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleşiyor. 0'dan 100 km / saate 6,7 saniyede hızlanabiliyor ve en yüksek hız 228 km / sa. Ayrıca, Kodiak RS şu anda Nurburgring'deki en hızlı 7 koltuklu SUV olup yarışı 9 dakika 29.84 saniyede tamamlıyor. (Metin: Xiong Ruifeng, Pacific Automotive Network)