Mevcut kapsama alanı ve şarj yığınlarının yoğunluğunun yanı sıra piyasadaki saf elektrikli bir aracın ortalama pil ömrü bir ila iki yüz kilometre arasında. Hibrit araçların yakıt ekonomisi ve pratiklik açısından daha dengeli olduğu söylenmelidir.
"Qin" ve "Tang" modellerinin iki saf elektrikli versiyonunu piyasaya sürdükten sonra BYD, 27 Şubat akşamı bu iki modelin "Qin 100" ve "Tang 100" plug-in hibrit modellerini resmi olarak piyasaya sürdü. Görünümde ufak değişiklikler yapılırken hibrit versiyonun batarya kapasitesi artırılmış, saf elektrikli aracın batarya ömrü iyileştirilmiştir. SUV modeli Tang 100 de önceki 5 koltuklu SUV'dan 7 koltuklu bir versiyona değiştirildi.
Qin ve Tang araç modelleridir ve arkadaki 100, bu iki arabanın saf elektrikli seyir menzilinin 100 kilometre olduğunu temsil eder. 7 koltuklu SUV Tang 100'ün güç sistemi, 2.0T turbo şarjlı motor ve iki elektrik motorundan oluşan hibrit bir güç sistemi kullanıyor. 2.0T motorun maksimum gücü 205 beygir gücü ve maksimum tork 320 N · m'dir. 0-100 km / s'den hızlanma süresi 4,9 saniyedir. Qin 100, 1.5T turboşarjlı motor ve elektrik motorundan oluşan hibrid bir sistem kullanır.1.5T motorun gücü 154 beygir gücüdür.
100 kilometrelik saf elektrikli pil ömrü, çoğu günlük şehir içi ulaşımda araç sahiplerinin aracı kullanmak için saf elektrikli modu kullanabileceği anlamına geliyor. Yakıt motoru, iki aracın seyir menzilinin güvencesi haline geldi, sahibi aracı şarj etmese bile normalde sadece yakıtla kullanılabiliyor.
Qin 100, görünüm açısından bazı küçük değişiklikler yaptı. Logo, orijinal "BYD" den Çince "" karakterine değiştirildi. Hava giriş ızgarası da krom kaplama çizgiler ekledi. Tang 100'ün görünümü de benzer şekilde değişmedi. Motor kapağı bir havalandırma deliğine benzer bir tasarıma sahip, ancak arabanın içinde Tang 100 üçüncü bir koltuk sırası ekleyecek ve orijinal 5 koltuklu modeli mevcut 232 dağıtılmış 7 koltuklu SUV'a çevirecek.
(Qin 100 iç mekan)
BYD Tang SUV, iç mekan ve teknoloji konfigürasyonu açısından önceki neslin tasarım stilini kullanıyor ve adaptif seyir, kör nokta uyarısı ve elektrikli bagaj kapağı, hava temizleme ve koltuk havalandırması ve ısıtması dahil olmak üzere tam araç görüntüleme gibi işlevler ekliyor. Hepsi farklı araç modellerinde donatılmıştır. Qin 100'ün iç stili çok değişti. Orta konsol tamamen büyük boyutlu bir dokunmatik ekranla donatılmıştır ve klima ve multimedya için ayar düğmeleri dokunmatik ekranın eklenmesi nedeniyle iptal edilmemiştir ve genel kullanılabilirlik mükemmeldir.
Sonunda, satış fiyatına bakıldığında, BYD Qin 100'ün fiyatı 209.000 yuan, ödenen fiili fiyat 179.900 yuan, Tang 100'ün fiyatı 299.000 yuan ve ödenen fiili fiyat 263.900 yuan olduğunu söyledi.
Tüketiciler için, son yıllarda, araba satın alımlarında gittikçe daha katı kısıtlamalar olduğu gerekçesiyle, sayıyı sallayamayan birçok insan satın alma seçeneklerini yeni enerji araçlarına geçirmek zorunda kalıyor.
Şu anda, Şangay'da ister saf elektrikli araç ister bir plug-in hibrit araç satın alıyor olun, politikaya göre Şangay eyaleti ve yerel yönetimi tarafından sağlanan araba satın alma sübvansiyonlarından yararlanabilirsiniz. Şangay otomobil pazarı giderek daha rekabetçi hale geldi. Pekin'e gelince, mevcut yeni enerji araçlarında sadece tamamen elektrikli araçlar bulunsa da, plug-in hibrit araçların bu yıl yeni enerji araçları listesine dahil edilmesi çok muhtemel.