Atez sahibi: B segmenti bir otomobil için bu tarz bir görünüm yeterli
# Tabii ki en doyurucu, en doyurucu görünümdür, B sınıfı bir otomobil için bu görünüme sahip olmak zaten çok tatmin edici ve geri dönüş oranı yeterince yüksek. Yeni tasarımın görünümü daha çekici ve dokunaklı ve LED ışıklar var.Günlük ışıklar herkesin peşinde. Merkezi kontrol tasarımı da daha insancıl. Yepyeni bir renk olan sırlı kahverengiyi aldım, yepyeni bir renge sahip yepyeni bir model mükemmel bir eşleşme. Araba almak istiyorsanız, beğendiğiniz şeyi satın almalısınız, doğru hissettiriyor, en önemli şey geri dönüş oranının artması ve insanların daha iyi bir ruh halinde olması.
# En tatminsiz araba şimdilik memnun olmadığımı hissettiriyor, arka sıra boşluğunun ortasındaki çıkıntılı pozisyon, 183 boyum gerçekten oturmak için rahat değil, ancak genellikle işe gidip geliyorum, bu beni etkilemiyor kullanın.
# neden Motor, şasi ve dişli kutusu ithal edilen üç parçadır. Özel olan nokta ise, araba teslim alınırken 4'lü mağazanın bize teslim etmesi ve ayrıca çok dokunaklı bir teslimat töreni yapmasıdır.
#Uzay 4 yıldız 183 erkek erkeğimin ağırlığı gizli tutuluyor ve sürücü koltuğunun arka boşluğu iyi ayarlanmış, arabada 5 kişinin olması uygun. Anlaşma ile karşılaştırıldığında, boyut benzer, ancak Atezin alanı neden daha küçük? Özellikle ortadaki yükseltilmiş alan insanı rahatsız ediyor, bunun iyileştirilmesi gerekiyor. Ancak arka egzoz ters çevrildikten sonra bagaj çok derin ve derindir, bu yüzden yeterli olmadığından endişelenmenize gerek yok.Aynı sınıftaki bir araca göre alan adil. Atezin tasarımı çok insancıl, genellikle tek başıma sürüyorum ve bazen çocuklar arabanın altına çıkıyor ve bagaja bebek malzemeleri olan bir bebek arabası da koyabiliyor ki bu da yer için yeterli yeter.
# Dış 5 yıldız Görünümden çok memnunum.Yeni tasarım daha üst düzey görünüyor. Bel kısmı çok katmanlı ve pürüzsüz görünüyor.Ön yüzün yıldızlı tasarımı Mazda logosuyla çok iyi değişiyor.Sınıf da iyileştirildi. bir çok. Görünüş kesinlikle yüz değeri kontrolü için bir endişe kaynağıdır, ama Atez'i sadece görünüş için değil, aynı zamanda yakıt tasarruflu olanlar gibi diğer yönler için de seçtim.Üç bel çizgisi artı gündüz yanan farlar çok dinamik. Tekerlek göbeği ayrıca, ısı dağılımına daha elverişli olduğu söylenen bir fan gibi görünecek şekilde güncellendi. Takdir ettiğim bir diğer şey de, dış aynanın otomatik olarak katlanması için aracı kilitlemesi.Yokta park etmiş birçok arabanın otomatik olarak katlanmayacağını gördüm.Sokak dolu park alanlarının oldukça kompakt olduğu mevcut durum için bu dış ayna da bulunuyor. Isıtma fonksiyonu, Zhongshan'daki hava yağmura meyilli görünüyor, bu yüzden onu silmek için uzanmak konusunda endişelenmiyorum. Bu iyi.
#İç 5 yıldız Eski Atez için gerçekten birçok eksikliği değiştirdi. İlk deri tabakasının direksiyon simidi internette belirtildiği gibidir.Çocuğun hassas cildine dokunuyor gibi görünüyor.Orta konsol yumuşak malzemelerle kaplı.Kapı kolları bile deri ile sarılmış.Daha yüksek kaliteli görünüyor.İç tasarım bir bakışta basit ve net. Dağınık hissetmiyor. Yan dizlik ile biraz samimi, bu yüzden dizlerinizi uzun süre yormaktan endişelenmenize gerek yok. Arka koltukta bir de USB şarj portu var, böylece arkadaki insanların şarj etmeyi düşünmesine gerek kalmıyor.
#Motivasyon 5 yıldız 90'lı yılların sonrası güç peşinde koşuyorlar ve araba almadan önce çeşitli forumları ziyaret ettiler.Bazıları 2.5 gücün iyi olduğunu, bazılarının 2.0 hareketliliğin yeterli olduğunu söylüyor ve sonunda 2.5 spor aldılar. Banfu ve Doğu Bölgesinin (kasabalar ve kentsel alanlar) her iki yakasında koştum. Hızlanmaya ve sorunsuz bir şekilde sollamaya başladım. Elektrik şehir yollarında sürülüyordu. Sollama da bir hızlandırıcı meselesi. Sık sık trafik ışığını beklediğimde, yeşil ışık yanar yanmaz yeşil ışık önce gelecek. Koşmaya başladım.
#Kontrol 5 yıldız Manipülasyon, "ne istersen" birkaç kelimeyle özetliyor. Kontrol de çok emin Sonuçta aile tarzı köşe kralının adı örtülmüyor, aile arabası olarak kullanılmasına rağmen herhangi bir nedenle değil, tehlikeli eylemler yapmayacak, kontrol gayet iyi. Daha önce belli bir marka arabayı sürüyordum, vay canına, direksiyon simidi tüm insanı yukarı çekti ve direksiyona bu kadar sert vurmak çok zordu, bu yüzden kendime bir araba almadan önce direksiyonu denememi söyledim, yoksa pişman olurdum ama Xiaozi'nin direksiyon simidi gerçekten hafif ve direksiyon çok hassas. Bir başkası iki buçuk tur döndüğünde, sadece bir buçuk tur yapacak. Bu araba ihtiyaçlarımı karşılıyor ve iyi. Direksiyon simidinin boş konumu da yok, bu yüzden sadece oraya dönüp hafifçe hareket ettirmek istiyorum.
#Konfor 5 yıldız Koltuk çok iyi sarılmış, ayrıca hafızalı elektrikli koltuk ile donatılmış, koltuk tasarımı eğimli ve bacak eklem pozisyonu daha uzun.Oturmak çok rahat, özellikle uzun süre uzak yerlere giderseniz, hissetmeyeceksiniz. Çok yorgun. 19 inç büyük tekerlek Guo yakışıklı, ancak sürüş sırasında biraz lastik gürültüsü olacak ve başka bir sorun yok. Annem arkada otururken çok rahat hissetti.Yaşlılar geniş alanları sever, ancak annem buranın küçük olduğunu söylemedi. Arka egzoz havalandırması çok kullanışlıdır ve sıcak havalarda otururken hava arkanızda sıcak hissetmez. Anne hareket hastalığı, artı GVC PULS, o kadar sarsılmış değil, annenin artık uzaklara seyahat ederken hareket hastalığı konusunda endişelenmesine gerek yok.
#Yakıt tüketimi 5 yıldız Yakıt tüketiminin kesinlikle söylemeye gerek yok, Atez'de kullanılan 13: 1 sıkıştırma oranı gerçekten mükemmel bir eşleşme. Yakıt tüketimi çok düşük. Daha önce bana satıldığını gördüğüm Anlar da Atez'in sahibi tarafından gönderildi. Sahibi yakıt tüketiminde saat 4'ten fazla araba kullandığı için inanamıyorum. Artık arabamın alışma süresi yok. Sonuçta, bu yeni bir araba ve ekran yaklaşık 7,8, ki bu oldukça iyi. Hem 92 # benzin hem de 95 # benzin eklenebilir ve ekleme gücü hala çok iyi, çok güçlü.
Bu makale Yiche topluluğundaki bir netizenden geliyor - pişmanlık uygunsuz
