Yeni teknoloji, yeni tasarım, yeni model SAIC Roewe New Energy yeni marka stratejisini başlatıyor
Bitauto Guangzhou Raporu 20 Kasım'da "Core Motion 2020+" SAIC Roewe Yeşil Çekirdek Stratejik İletişim Konferansı başarıyla gerçekleştirildi. İletişim toplantısında SAIC New Energy, NETGREEN Yeşil Çekirdek Teknoloji Stratejisini, SAIC Yeşil Çekirdek Yeni Enerji 2020+ tasarım konseptini ve SAIC Yeşil Çekirdek Yeni'yi yayınladı. Energy 2020+ ürün stratejisi ve 2020 ve yakın gelecekteki pazar geliştirme eğilimlerine ve kullanıcı ihtiyaçlarına dayalı olarak yeni teknolojiler, yeni tasarımlar ve yeni geliştirme yolları modelleri önerir.
Son yıllarda SAIC Roewe, "teknik okul" rotasını izledi ve "saf elektrik, tak-çalıştır hibrit ve yakıt hücresi" gibi üç ana teknik alanda bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip. 2015 yılında "NetGreen yeşil çekirdek" teknoloji markasını piyasaya sürdü ve yavaş yavaş kurdu Yeni enerji sistemini tamamlayın ve teknik rezervleri tamamlayın. Bu temelde, Roewe teknolojik avantajları ürün avantajlarına dönüştürdü ve art arda markanın yeni enerji modeli matrisini daha da geliştiren Roewe ERX5, Roewe Ei5, Roewe ei6, Roewe MARVEL X gibi bir dizi yeni enerji taşıtını piyasaya sürdü.
Bu yeşil çekirdek stratejik iletişim toplantısında, Roewe "yeni teknoloji, yeni tasarım, yeni model" önerdi ve ürün gücü, tasarım imajı ve hizmet yeniliği açısından el ele gitmeyi planlıyor. Yeni enerji aracı modelinde fiyat kraldır, pil ömrü odaklı gelişme teknolojiye Hem tasarımın hem de hizmetin eşit önemde olduğu bir çağda, Roewenin "yeni teknolojisi, yeni tasarımı, yeni modeli" bu sefer pazar talebinin yükseltme yönüne uygun.
SAIC Roewe, teknoloji araştırma ve geliştirme düzeyinde, bağımsız araştırma ve geliştirmeye ek olarak sektördeki en iyi şirketlerle işbirliği yaparak "üç güç" teknolojisinin kontrolünü sağlamıştır. Pillerin, güç yarı iletkenlerinin ve motorların üç temel alt bileşeninin Ar-Ge ve üretiminde, platform tabanlı elektrikli sürücü ve pil çözümlerini başlatmak için Ningde Times ve Infineon gibi en iyi yerli ve yabancı şirketlerle güçlerimizi birleştirdik ve elektronik kontrolün geliştirilmesinde ustalaştık. Ve doğrulama süreci.
Yenilikçi teknoloji açısından SAIC, ikinci nesil akıllı EDU ile donatılacak, çift girişli şaft DHT konfigürasyonunu benimseyen ve paralel şaft düzeninin ritim yapısı altında motorun ve 4 motorun 6 vitesli şanzımanını gerçekleştiren ikinci nesil akıllı plug-in hibrit teknolojisini piyasaya sürdü. Vites değiştirildi, elektrikli vites oranı daha dar, şanzıman verimliliği% 94'e ulaştı ve vites değiştirme ve tepki hızı öncekine kıyasla önemli ölçüde iyileştirildi. 18 sürüş modu, enerji geri kazanım modu ve güç yönetimi modu kombinasyonunu entegre eden iEM akıllı enerji yönetimi sistemini birleştiriyor. , Sürücülere ve yolculara daha yumuşak ve daha enerji tasarrufu sağlayan bir kontrol deneyimi getirebilir. Bu kez açıklanan ikinci nesil akıllı plug-in hibrit teknolojisi, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda listelenecek olan Roewe RX5 eMAX ile donatılacak.
Tasarım açısından, "Ritmik Tasarım" kavramının piyasaya sürülmesinden sonra SAIC Roewe, bir tasarım stratejisi araştırma laboratuvarı, bir hesaplamalı tasarım laboratuvarı ve bir görsel tasarım laboratuvarı olmak üzere üç büyük tasarım laboratuvarı kurdu. Üç büyük tasarım laboratuvarı "entegrasyon, öz ve canlılık" tır. Tasarım konsepti, yeni bir akıllı elektrik tasarım konsepti başlattı - Jizhi tasarımı, bu tasarım konsepti Roewe'nin yeni Ei6'sında kullanılacak.
Seyahat hizmetleri alanında, SAIC Roewe ayrıca kendine özgü bir benzersizliğe sahiptir. İletişim toplantısında Roewe yeni bir NetGreen modeli önerdi.Kullanıcı tarafı, kullanıcı hizmeti deneyimini ve değer algısını geliştirmek için kod üzerinde araç görüntüleme, derinlemesine test sürüşü ve yeni tüketici abonelik modu gibi yeni hizmetleri başlatacak.Satış tarafında, yeni finansal hizmetler, yeni Paylaşılan operasyon, yeni etkileşimli sosyal etkileşim ve yeni akıllı oturma odası, SAIC Roewe'nin bayi hizmet yeteneklerini ve kalitesini iyileştirmek için yeni enerji "dördüncü gücünü" inşa edecek. NetGreen'in yeni modelinin iki terminalli yeniliği, "görme ve test etme, satın alma ve satma" yı kapsayan kapalı döngü bir tam seyahat döngüsü oluşturacak ve endüstri hizmetleri için yeni bir fikir sağlayacaktır.
"Sübvansiyon sonrası dönemde" yeni enerji araçları soğuk bir kış geçiriyor.Bu kısa vadede iyileştirilemez.Gelecekte sübvansiyon desteğinin kaybedilmesinin ardından, yeni enerji araçlarının politika desteğinden pazarlamaya geçişi birçok yönden uzun bir süreç olacak. Faktörler birlikte gelişir. SAIC New Energy, teknoloji yükseltmeleri, tasarım güncellemeleri ve yeni hizmet modellerinin lansmanı ile yönlendirilir.Bu sadece yeni durum altında kendi geliştirme hattı için bir plan değil, aynı zamanda endüstrinin gelecekteki gelişme yönü için yeni bir fikirdir.Teknoloji çekirdek, tasarım öncüdür, Hizmetin desteklenmesi ile, bu tür bir düşünce altında, Çin'in yeni enerji araç pazarı sancılı dönemden hızlanabilir veya özellikle umut verici olacaktır.
