Çin'de sınırsız hızlı otoban olacak ama çabuk kalkabilir miyim? ?
Federal Almanya Cumhuriyeti'nin özellikleri nelerdir? Sosis, bira ve Mercedes'e ek olarak, her türden web makalesini sonsuza dek konuşturan bir "sınırsız hızlı otoyol" da var. Efsaneye göre tüm Almanlar şiddetle sürüyordu ve büyükbabalar ve teyzeler arabada başlamak için doğrudan Sport modu yer yağını kullanıyorlardı ve yüksek hız "Speed and Excitation 8" den bile daha acımasızdı.
Bir seferinde bir seyahat notu okudum. İki kahraman Almanya'da bir araba aldı. Sahibi, iki kişiyi şiddetli yağmura karşı yüksek hıza sürdü ve 200KM + hızla gitti. Yol üzerindeki görüş mesafesinin zayıf olması nedeniyle, ülkemizdeki yavaş yürüyen trafikten şımarık iki Çinli adam o kadar korktu ki, sahibine yavaş sürmesini tavsiye ettiler. Ama kim bilir, sahibi onlara kategorik olarak şunları söyledi: Bu iyi değil, yavaşlamak arabayı arkanızda tehlikeye atacak!
Bir süre önce birden "iyi haberi" duydum ve ülkemizde meraklıları duymayı ve görmeyi sevdiren sınırsız hızlı otoyollar hayallerini gerçeğe yansıtmak üzere.
Yapım aşamasında olan bu otoban, Hangzhou'yu Ningbo'ya bağlayan, Hangzhou Körfezi ve Qiantang Nehri'ni geçen Hangzhou-Ningbo Ekspres Yolu Çift Hattı olarak adlandırılıyor. Karayolu bölümünün toplam uzunluğu 161 kilometre olan bölümün tasarımı, Alman sınırsız hızlı otoyolunun ilgili teknik standartlarına ve İtalyan maksimum hız sınırı olan 150 km / saate dayanıyor ve 2022'den önce trafiğe açılması bekleniyor. Gelecekte koşullar olgunlaştığında, sınırsız hız resmi olarak açılacak ve o zamana kadar Çin, sınırsız hızlı karayollarıyla dünyanın ikinci ülkesi olacak.
Buna ek olarak, hala inşaatın erken aşamasında olan bu "süper yüksek hız", destekleme olanakları açısından nispeten yenidir. Yol üzerindeki servis alanı ve geçiş gişesi fotovoltaik enerji üretim cihazları ile donatılacak, yol yüzeyi güneş panelleri ile kaplanacak Toplanan elektrik enerjisi, servis alanında kurulan şarj yığınları ile yeni enerji araçlarını şarj etmek için kullanılacak, böylece elektrikli araçlar burada uzun mesafeler koşmasın. Korku ve korku.
Bu haber kulağa çok çekici geliyor. "Benim için önemi olmayan" bir seyirci olarak, şahsen bu yüksek hızın beklendiği gibi inşa edilebileceğine ve yukarıda bahsedilen işlevleri gerçekleştirebileceğine tamamen inanıyorum. Bu Hangzhou-Ningbo Otoyolu, 2022 Hangzhou Asya Oyunları'nın destekleyici tesislerinden biridir ve Çinli insanların kendilerini dünyaya göstermeleri için başka bir dikkatli düşüncedir. Kartvizit etkisinin halesi altında, bu yüksek hız bazı özel muamelelerden yararlanmalıdır ve teknoloji açısından, verimliliğin hesaplanmaması ve maliyetin hesaplanmaması sorun teşkil etmez.
