Daha önce Audi'nin yeni enerji modeli Audi e-tron, 2018 Audi Marka Zirvesi'nde resmi olarak tanıtılmıştı.Yeni otomobilin bu yıl 30 Ağustos'ta resmi olarak piyasaya sürüleceği ve 2020'de FAW-Volkswagen Audi tarafından üretileceği bildirildi. Son zamanlarda haberler, ev kullanıcılarının şarj ihtiyaçlarını karşılamak için Audi'nin SMA Solar Technology ve Hager Group ile ev şarj ekipmanını piyasaya sürmek için işbirliği yapacağını gösterdi.
Gelecekte üreticilerin araç sahibinin evinin donanım ve yazılımına göre uygun bir şarj eşleştirme şeması seçecekleri bildirildi Şarj yığınının güç aralığı 11kW-22kW'ı kapsıyor. Araç sahibi bir ev enerji yönetim sistemi kurduysa, kullanıcıların kullanım maliyetlerini azaltmalarına yardımcı olmak için ek sistemler kurmaya gerek yoktur. Ek olarak, bazı ülke ve bölgelerde benimsenen tepe ve vadi elektrik faturalama yöntemleri için, sistem farklı faturalama yöntemlerine göre şarj için uygun zamanı otomatik olarak seçecektir.
Resmi resimlere göre Audi e-tron üretim modellerinin opsiyonel sanal dikiz aynalarının boyutları küçüktür.Vücut genişliğini 15 cm azaltabildikleri bildirilmiştir.Mükemmel şekil, rüzgarın azaltılması gibi daha iyi aerodinamik performans sağlayabilir. Gürültü, lamba grubunu azaltın, kör alanı azaltın. Geleneksel dikiz aynalarından farklı olarak, sanal dikiz aynası görüntüleri yakalamak için bir kamera kullanır ve bunları arabadaki LCD ekranda gösterir.Sürücü, ihtiyaçlarına göre otoyol, dönüş ve park etme gibi üç görüntüleme modu arasında geçiş yapabilir.
Tabii ki, sanal dikiz aynasına ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda hız 120 km / s'nin üzerine çıktığında gövdeyi otomatik olarak 2,5 cm alçaltacak uyarlanabilir bir süspansiyon sistemi ile donatılacak. Buna ek olarak, yeni otomobilde ayrıca, gerektiğinde ön ızgarayı otomatik olarak açıp kapatan bir elektrikli ızgara sistemi de bulunacak. Tam da bu teknolojilerin eklenmesi nedeniyle e-tron seri üretim versiyonunun sürükleme katsayısı 0.28'de kontrol ediliyor.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]