En çok tercih edilen 9-15 milyon! Bu ortak girişim sedan modelleri, size üç silindirli motoru reddetmeniz için bir neden veriyor!
Üç silindirli motor birçok otomobil şirketinin ortak tercihi haline gelmesine rağmen, tüketicilerin "dört silindirli motorlar geçmişte kaldı" geliştirme eğilimini kabul etmesini sağlamak için üç silindirli motorlarla donatılmış otomobil şirketleri bile var. Ancak pazar performansından tüketicilerin satın almadığını görmek zor değil. Öyleyse, tüketicilerin en yoğun olduğu kompakt aile arabası pazarında, dört silindirli motorlu hangi modeller seçilmeye değer?
SAIC-GM Buick Hideo (1.5L modeli)
Resmi rehber fiyatı: 11.99-12.59 milyon yuan
Hideo başlangıçta ilk beş otomobil satışları arasında sıkça görülen bir müşteriydi, ancak tüm seri üç silindirli motorları benimsediğinden, satışlar önemli ölçüde düştü. Şimdi dört silindirli modellerin yeniden piyasaya sürülmesi bir çare. Bu sefer lanse edilen 1.5L dört silindirli motor yabancı değil. 83kW maksimum güç ve 141Nm tepe torku ile birçok GM modelinde göründü. 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirildi.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yakıt tüketimi 5.9L / 100km. Güç seviyesi 1.0T üç silindirli motora göre biraz daha düşük olsa da günlük kullanım için yeterli.
1.0T ve 1.3T modelleriyle karşılaştırıldığında, Yinglang'ın 1.5L modelinin görünümü önemli ölçüde değişmedi ve yine de hassas ve dayanıklı. Farklı konfigürasyonlara sahip iki 1.5L model, standart olarak 16 inç jantlar, lastik basıncı göstergesi, gövde stabilizasyon sistemi, rampa yardımı, otomatik farlar, arka egzoz havalandırmaları, cep telefonu haritalama ve diğer işlevlerle donatılmıştır.
FAW-Volkswagen Bora
Resmi rehber fiyatı: 9.88-15.60 milyon yuan
Bora ne kadar güçlü? Mart ayında otomobil pazarının bir bütün olarak yıllık bazda% 42.0 düşmesi durumunda, Bora aslında bir önceki yıla göre% 9,1 arttı ve 19.352 otomobil tüm otomobiller arasında üçüncü sırada yer aldı. Tüm Bora modelleri, 5MT / 6AT ve 7DSG dişli kutuları ile eşleşen sırasıyla 1.5L (83kW / 145Nm) ve 1.4T (110kW / 250Nm) dört silindirli motorlar kullanır. Bu iki güç aktarım mekanizması seti zaten çok olgun ve güç performansı, yakıt tüketimi seviyesi ve güvenilirlik çok iyi.
Bora'nın görünümü ve iç tasarımı şaşırtıcı olmayan bir şekilde Volkswagen markasının aile tarzını takip etti. Efsanevi versiyon haricinde, tüm modeller lastik basıncı izleme, gövde stabilizasyon sistemi, arka park radarı, otomatik park etme, otomatik çalıştırma ve durdurma, LED farlar, tüm araç camlarının tek tuşla kaldırılması, dikiz aynası ısıtması vb. İle donatılmıştır. İşlev, günlük kullanım ihtiyaçlarını karşılayacak kadar yeterli. Ek olarak, Şu anda Polaris'in terminal indirimleri de çok cazip. .
Dongfeng Nissan Sylphy
Resmi rehber fiyatı: 9.98-14.30 yuan
Dongfeng Nissan Sylphy, bu yılın ilk çeyreğinde 70.000'den fazla satışla SAIC Volkswagen LaVida'dan sadece biraz daha düşük olan, hak edilmiş bir sıcak model. Tüm Sylphy modelleri 1.6L motor kullanır, ancak yeni Sylphy maksimum 102kW güce ve 169Nm tepe torkuna sahiptir, bu da klasik modelin 93kW / 168Nm ile karşılaştırıldığında hala büyük bir gelişme. Vites kutusu 5MT ve CVT dişli kutuları sağlar.Bu güç sistemi pürüzsüz, konforlu ve yakıt tasarrufludur.
Güç sistemi temelde eski modelle aynı olmasına rağmen, şekil ve tasarımda dünyayı sarsan değişiklikler oldu. Genel olarak daha genç ve daha şık ve daha şık, artık "yağlı orta yaşlı adam" değil. Yeni Sylphy serisi lastik basınç göstergesi, gövde stabilizasyon sistemi, yokuş yukarı yardım, tek düğmeyle çalıştırma, aktif hava giriş ızgarası, 4,2 inç LCD gösterge, sensör sileceği ve diğer işlevlerle standart olarak gelir.En son fiyat her zaman nispeten istikrarlı bir durumda olmuştur.
Dongfeng Yueda Kia K3
Resmi rehber fiyatı: 10.88-12.58 milyon yuan
Kia K3'ün satış hacmi yukarıdaki üç modelle eşleşemese de, tüm Kia markası için hala yeri doldurulamaz bir öneme sahiptir. Kia K3 serisinin tamamı, 1.5L (85kW / 143.9Nm) ve 1.4T (96kW / 211Nm) olmak üzere iki güç aktarım sistemi sağlar. Şanzıman sistemi, bir CVT ve bir 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 100 kilometrede yakıt tüketimi 5L'nin başlarında.
Kia K3ün dış tasarımı çok agresif, iç kısmı nispeten düz, ancak incelik duygusu hala iyi. Konfigürasyon açısından K3, diğer ortak girişim markalarına göre daha avantajlıdır.Tüm seri, lastik basıncı ekranı, gövde stabilizasyon sistemi, ters görüntü, sabit hızda seyir, otomatik park, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, 10.25 inç merkez sağlar. Kontrol ekranı, otomatik LED farlar, dikiz aynası ısıtması / elektrikli katlama, bölge otomatik klima, arka egzoz havalandırması delikleri vb.
