PetroChina'nın piyasa değeri 12 yılda 8 trilyon dolar buharlaştı! Netizen: Petrol fiyatlarının düştüğünü neden hissedemiyorum?
PetroChina hisselerinin yakın zamandaki hisse fiyatı "düşük" olarak tanımlanabilir.
Birincisi, PetroChinanın A hisseleri 2020de 5 yuanlık psikolojik eşiğe düştü; 24 Şubatta PetroChinanın H hisseleri% 4ün üzerinde düşüşle 3,24 Hong Kong doları seviyesine geriledi, bu 2008den bu yana rekor düşük. Hedef hisse senedi fiyatını 4,5 HK $ 'a düşürdü ve "satın alma" notunu korudu.
PetroChina'nın piyasa değeri de bir trilyon yuan'ın altına düşerek, 2007'deki en yüksek piyasa değeri olan 8.89 trilyon yuan ile karşılaştırıldığında 970 milyar yuan'da kaldı ve yaklaşık 8 trilyon yuan buharlaştı. Bazı piyasa analistleri, PetroChina'nın 13 yıldan kısa bir süre içinde Ali + Tencent + Baidu + NetEase'in toplam piyasa değerine düştüğüne dikkat çekti.
Böylesine büyük bir astronomik figürle, Cha Ge gibi sıradan netizenler bunu hayal edemez, ama hayal bile edemediğimiz şey, üç varil petrolün patronu olarak, PetroChina'nın performansının ayaklarını nereye sürüklediğidir?
Geçmişte, bir araba satın almadığımızda hepimiz böyle düşünüyorduk - bir araba almaya gücümüz yetiyor ve ben gazdan mı korkuyorum? Ama bir araba satın aldıktan sonra kendimi çok aptal ve saf buldum - @ #% # $, bugün petrol fiyatı 30 sent daha yükseldi!
Petrol tankının "sorumlusu" olan ve petrolün fiyatı giderek daha az yükselen ve izlenimi zengin ve petrolün döküldüğü izlenimi edinen PetroChina, 2018 mali raporu, dört ana sektör arasındaki satış işinin gelir olarak 2 trilyon yuan'ı aştığını, ancak faaliyet gösterdiğini gösteriyor. Kayıp 6,45 milyar yuan'a ulaştı, bu da PetroChina'nın bu yıl bize zararla benzin sattığı anlamına geliyor.
(Form kaynağı: Tiger Sniff)
İşte herkes için bir arka plan var: PetroChina'nın uzun yıllardır piyasa değerini ve hisse fiyatı performansını etkileyen, yıllık kar marjıdır ve bu da o yılki uluslararası Brent ham petrol işlemlerinin ortalama fiyatı ile orantılıdır.
2002'den bu yana, PetroChina'nın net karı yıldan yıla yükseliyor ve kar marjı% 18,5 -% 25,9 arasında kaldı. 2007 yılına gelindiğinde 100 milyarı aşarak 155,2 milyara ulaştı ve% 18,5 kâr oranıyla Asya'daki en karlı şirket oldu. Son beş yılda Brent tipi ham petrolün ortalama fiyatı 24,99 ABD $ / varilden 72,44 ABD $ / varil'e yükselmiştir.
(Form kaynağı: Tiger Sniff)
Ancak 2015'ten bu yana PetroChinanın net karı, 2014'te 119 milyardan 2015'te 42.4 milyara ve 2016'da 29.4 milyara düştü. Artık Asya'daki en kârlı şirket değil. Son yıllarda Brent tipi ham petrolün ortalama yıllık fiyatı varil başına 55 ABD dolarını geçmezken, 2017'de varil başına 43,73 ABD dolarının altına indi.
PetroChina'nın net karı 2018 itibariyle 72,4 milyara yükseldi, ancak kar marjı yalnızca% 3,1 oldu. 2018 yılında uluslararası petrol fiyatları 71,34 ABD $ / varil seviyesine yükseldi ve PetroChina da önemli karlar elde etti, ancak satış sektörü yine o yıl zarar gördü. 2019'un ilk yarısında PetroChina, 2018'deki durumdan biraz daha iyi olan 39,1 milyar net kar ve% 3,3'lük net kar marjına sahipti. Bununla birlikte, Brent ham petrolünün fiyatı geçen yıl ortalama 64,76 ABD dolarına düştüğü için tüm yıl için veriler yayınlanan sonuçlara bağlıdır. /varil.
(Form kaynağı: Tiger Sniff)
Aslında, PetroChina'nın işi dört ana işletmeye ayrılmıştır: "Arama ve Üretim", "Rafinaj ve Kimyasallar", "Satış" ve "Doğal Gaz ve Boru Hatları". Bunların arasında günlük hayatımızdaki en alakalı ve tartışmalı iş satış sektörüdür. 2019 yılının ilk yarısında, satış sektörü geliri 1 trilyon yuan, işletme karı 1.9 milyar yuan ve kar marjı sadece% 0.2 idi, ancak 2018'deki zararı durdurdu. Ancak 2019 yılı yurt içi rafine petrol fiyatlarına bakarsanız, daha fazla artış ve az düşüşler olduğunu göreceksiniz. Ancak açık olmak gerekirse, yerli benzin ve dizelin perakende fiyatları üç varil petrolle değil, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından belirleniyor. Petrol fiyatları yüksek olduğunda, PetroChina ayrıca 2012'den 2014'e 79,1 milyar, 72,7 milyar ve 64,3 milyar olacak bir "özel gelir fonu" ödemek zorunda.
2019'da yurt içi rafine petrol fiyatları (16 artı, 7 düşüş, 4 kesintili)
Cha Ge daha önce ani yeni taç zatürree salgını nedeniyle, petrol fiyatlarının yılın başından bu yana "bir mahsur kaldı ve iki ardışık düşüş" yaşadığını bildirdi. 18 Şubat'taki fiyat indiriminin ardından, petrol fiyatı yeni bir 8 ayın en düşük seviyesine ulaştı. Ülkenin çoğu bölgesinde 95 numaralı benzin, 6 yuan dönemine geri döndü. Ancak birçok netizen salgın sırasında evde kaldıklarını ve gerekmedikçe dışarı çıkmadıklarını söyledi. Bir tank petrol uzun süre kullanıldıktan sonra piyasa talebi güçlü değildi. Petrol fiyatları doğal olarak düştü: "İşe ve üretime yeniden başladıktan sonra buna inanıyor musunuz?"
Bu argüman yarı doğrudur: Benzin fiyatları gerçekten de piyasa arz ve talebinden etkilenir, ancak buradaki piyasa, daha çok uluslararası arz ve talep dengesi ile ilgilenen Brent ham petrol sistemine atıfta bulunur. Yeni kraliyet zatürresinin "kara kuğu" ortaya çıktığında, salgın Çin'in ham petrol alımlarını günde 200.000 ila 400.000 varil azalttı, sistem büyük alıcıların desteğini bir süre kaybetti ve tabii ki düştü.
10 aydan fazla kalan 2020'de yurt içi petrol fiyatlarının trendi nasıl?
Dünyanın en büyük ikinci özel mülkiyet yöneticisi olan UBS, piyasanın Brent ham petrolünün uzun süredir 50 ABD $ / varil seviyesinde olduğunu yansıttığına inanıyor, bu da daha önce tahmin edilen 70 ABD $ / varil psikolojik eşiğinin çok altında, özellikle de yeni taç zatürree nedeniyle. Piyasa üzerindeki etki, kısa vadede ham petrole olan talebin keskin bir şekilde düşmesinden kaynaklandı. PetroChinanın bu yılki faaliyetlerinin, petrol fiyatlarında, doğal gaz fiyatlarında, satış hacminde ve aşağı havza brüt kar marjlarında düşüşün gerçekleşmesi de dahil olmak üzere yeni taç zatürre salgınından etkilenmesi bekleniyor.
Piyasa analizi, ilk çeyrekte genel iç talebin önemli ölçüde düştüğünü ve salgının etkisiyle kısa vadeli petrol fiyatlarının hala düşüş eğiliminde olduğunu öngörüyor. Ancak, yurt içi rafine petrol ürünlerinin daha da düşmesi halinde, Brent ham petrolünün 3 Mart'tan önce 10 iş günü düşmesi sağlanmalıdır. Ancak Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü, Çin'de salgının ardından ilk çeyreği kapsayan bir üretim azaltma planı başlatmıştır. Yardımcı petrol fiyatlarının altta tekrar tekrar istikrar kazanması veya dalgalanması beklenmektedir, bu nedenle, bir sonraki ayarlama penceresine ulaşılır ve yurt içi rafine petrol fiyatlarının ayarlanması muhtemelen kesintiye uğrayabilir.
Orta ve uzun vadede salgın netleştikten sonra piyasa güveni toparlanacak.İkinci çeyrekten sonra yurt içi petrol fiyatlarının istikrar kazanması ve hatta hafif bir misilleme toparlanmasının gerçekleşmesi ve ardından piyasa şok ayarlamasına uğrayacaktır.
2020'de PetroChina'nın hisse senedi fiyat performansı, piyasa değeri ve faiz oranları çok parlak olmayacak (H hissesi ve A hissesi ile aynı) Bu, şüphesiz PetroChina hisselerine sahip hissedarların kabul edeceği bir gerçektir, ancak PetroChina'nın hisse senedi fiyatı uzun zamandır düşük. Daha düşüktü. PetroChina 2007'de 30.96 yuan, 2008'de 10.17 yuan ile kapattı, 2019'da 6 yuan'ın altına düştü ve 2020'de sadece bir ay içinde 5 yuan sınırını tekrar kırarak taban fiyatı tekrar tekrar yeniledi.
Dünyanın "8 trilyon yuan daralması" söz konusu olduğunda, PetroChina gerçekten biraz haksız. Yıllar geçtikçe, petrol fiyatları yükseldi ve daha az düştü, böylece eski sürücüler "üç varil petrol" sesini duyduklarında "evleri soymakla" eşdeğer oluyorlar. Aslında, PetroChina esasen "kar amacı gütmeyen bir organizasyondur" ve sosyal faydalar önce gelir.Petrol fiyatlarındaki artış ve düşüş esas olarak uluslararası ham petrol piyasasından etkilenir. . Unutmayın ülkemiz petrol ithal eden bir ülkedir.
