Motor sıcaklığı çok yüksek ve su deposu "kaynıyor" Ne yapmalıyız?
Araç uzun süre kullanılmışsa bazı ufak tefek arızalar olması kaçınılmaz Bugün eski sürücüler tarafından sık sık söylenen bir "kaynama kabı" olan aşırı motor suyu sıcaklığı sorunundan bahsedeceğiz. Motor suyu sıcaklığı normalde 80-90 derece arasındadır.Bu sıcaklık aşıldığında yani su sıcaklık göstergesi kırmızı çizgiyi geçtiğinde arıza olup olmadığını kontrol etmeliyiz. Peki motor suyu sıcaklığının çok yüksek olmasının etkisi nedir ve bununla nasıl başa çıkılır?
Genel olarak, soğutma sistemindeki su kaçağı, yetersiz soğutma sıvısı, su pompasında hasar, kırık fan kayışı, termostatın arızalanması ve motorun uzun süreli aşırı yüklenmesi, aşırı motor suyu sıcaklığının nedenleridir. Motor sürüş sırasında şiddetli vuruntu veya vuruntu sesi duyuyorsa, bu çoğunlukla motorun aşırı ısınmasından kaynaklanır.
Aşırı su sıcaklığının tehlikeleri
Motor sıcaklığı çok yüksek olduğunda, motorun gücü ve torku azalacak ve yetersiz güce neden olacaktır. Ek olarak, piston aşırı genişleyecek ve hareket direnci artacak, bu da bileşenler arasında daha fazla aşınmaya ve hatta hasara yol açacaktır. Ciddi durumlarda, parçalar yanabilir ve birbirine yapışabilir ve motor çalışmayabilir.
Su sıcaklığı çok yüksek, motor kaynıyorsa ne yapmalıyım?
Su sıcaklığının çok yüksek olduğuna dair bir alarmla karşılaştığımızda ilk iş yavaşlayıp yana çekmek, motoru kapatmamak ve geçici olarak rölantide kalmaktır. Çünkü su sıcaklığı çok yüksek olmaya devam ettiğinde parçalar genleşme halindedir, kapatma sonrasında yumuşak metal düşecek ve aynı zamanda silindirin yapışmasına neden olacaktır. Bu nedenle, park ettikten sonra sıcaklık kırmızı çizgiye dönene kadar motoru durdurmanız ve motoru soğuk su ile doldurmamanız önerilir, aksi takdirde silindir patlayacaktır.
Sıcaklık düştükten sonra eldiven giyip ıslak bezi su deposu kapağına koyup küçük bir yarık açarak su buharının çıkmasını ve su deposunun basıncının düşmesini bekledikten sonra soğuk su veya antifriz ekliyoruz.
Kısacası, sürüş sırasında sorunla karşılaştığımızda panik yapmayın, kenara çekerken ikili flaşı açmalı, uyarı işaretlerini koymalı ve son olarak sorunu çözmek için doğru adımları izlemeliyiz.
