Tesla patronu Musk'ın patlattığı boğalar ~ suratına tokat mı atıldı?
2019 yılında Tesla CEO'su Elon Musk, Tesla'nın yıllık hissedarlar toplantısında bir konuşma yaptı ve Model 3 satışlarının rakipleri geçtiğini, talep sorunu olmadığını ve ikinci çeyrekte satışların rekor seviyeye ulaştığını açıkladı. .
İkinci olarak, Tesla'nın otopilot bilgisayar gücü NVIDIA sisteminden 21 kat daha hızlıdır ve hesaplama hızı hem hassas hem de hızlıdır. Bunun dışında Musk, toplantıda açıkça yeni bir söz verdi.
Tesla yakında 640 kilometrelik pil ömrüne sahip yeni bir elektrikli araç piyasaya sürecek ve bu yılın sonunda seri üretime geçmesi bekleniyor ve kamyonet ve pil üretmek ve tedarik etmek için Avrupa Gigafactory'de bir yer belirleyecek.
Aslında, Elon Musk "imkansız" a ilk kez meydan okumadı. 2016 gibi daha uzun vadeden bahsetmek için oldukça hırslı, ileri görüşlü ve cesurdu ve 2025'ten önce başarması gereken bir hedef koydu.
· 1. Eylül 2015'te, tek bir şarjla seyir menzili 2017'den önce 1.000 kilometreye çıkarılacak;
· 2. Mart 2016'da, 2018 yılına kadar şarj altyapısı inşaatı sayısını ikiye katlama sözü verdi;
· 3. Ekim 2017'de Tesla, dünyanın en büyük enerji depolama lityum pilini 100 gün içinde yaptı;
4. Haziran 2016'da astronotların 2024'te Mars'a gönderilmesi ve ertesi yıl Mars'a iniş yapılması planlanıyor.
......
Geçmişte Musk'ın verdiği bu sözlerin bir kısmı yerine getirilmiş ve bir kısmı henüz yerine getirilmemiş olsa da, Musk'ın "isteksizliğe" meydan okuma kararlılığı hiçbir zaman durmadı.
Bu yıllara bakıldığında Muskın yeni vaatleri, Model Y üretimi, Model 3 yerelleştirmesi, elektrikli kamyonetlerin piyasaya sürülmesi, V3 süper şarj yığınlarının yapımının yaygınlaştırılması ve 640 km dayanıklılığa sahip yeni ürünlerin piyasaya sürülmesi dahil olmak üzere çok az değil.
1 · Model Y 2019 sonunda üretime girecek ve 2020'de resmi olarak lanse edilmesi bekleniyor;
2 · Model 3 modellerinin seri üretimi 2019'un sonunda başlayacak ve haftalık tahmini 3.000 çıktı;
3. 19 yazında, elektrikli bir kamyonet piyasaya sürüldü ve başlangıç fiyatı 50.000 ABD Dolarından az olabilir;
4 · V3 süper şarj yığını resmi olarak dış dünyaya açıldı ve 2019'un sonunda Çin pazarına sunulacak;
5 · 640 km'ye kadar dayanıklı yeni ürünler sundu ve 19. yüzyılın sonunda üretime geçti.
......
Söz veriliyor ama sonunda gerçekleşip gerçekleşemeyeceği hala çok önemli bir soru ... Sonuçta yerel dili konuşmak için bir neden yok, herkes yapabilir ve gerçek uygulama o kadar kolay değil. Daha sonra profesör, Musk'ın vaatlerinin ardındaki şeyleri öznel bir bakış açısıyla analiz edecek.
Tesla'nın "SEXY" serisine dayanan saf elektrikli SUV modeli olan Model Y, bu yılın 14 Mart gibi erken bir tarihte resmi olarak piyasaya sürüldü ve Nevada'daki bir süper fabrikada üretilmesi planlanıyor. Bunlar arasında Model Y standart pil ömrü versiyonunun seri üretimi en erken 2021 başlarında gerçekleştirilecek.
Nisan ayında, Teslanın Fremont, Californiadaki montaj fabrikası Model Ynin üretim ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, Model S ve Model Xin üretimini Model Ynin ön üretimi olan tek bir üretimde birleştirerek üretim hattını ayarlamaya başladı. Yeterli üretim hattı alanı bırakın.
Ancak Model Y'nin üretiminin planlandığı gibi devam edip etmeyeceğini söylemek zor, nasıl söylenir? Teslanın ana pil tedarikçisi ve Gigafactory ortağı Panasonic, bu yıl 13 Mayısta, Model Y resmi olarak gelecek yıl üretime sokulursa, güç pil tedarikinde sıkıntı yaşanacağına dair bir açıklama yaptı.
Yani Tesla yeni bir pil tedarikçisi bulabilirse, Model Y planlandığı gibi tüketicilerle buluşabilir ancak pil tedarik sorunu çözülemezse Model Y muhtemelen bileti ve resmi hacmi atlayacaktır. Üretimin satışa çıkma süresi de gecikebilir 3.
30 Mayıs 2019'da 328.800 yuan olarak fiyatlandırılan yerli Model 3 resmi olarak rezervasyonları kabul etmeye başladı.Yeni araba, Şangay bölgesindeki Tesla süper fabrikası tarafından üretildi ancak yeni arabanın kullanıcıya teslimi uzun zaman alacak, yaklaşık 6 -10 ay.
Öte yandan Tesla'nın daha önce açıklanan planına göre Şangay fabrikasında üretime giren ana model standart Model 3'tür. Fabrikanın tamamlanmasının ardından haftada yaklaşık 3.000 Model 3 üretecek ve yıllık 500.000 üretim kapasitesi ile seri üretim 2020 yılına kadar tamamlanacak.
Fabrikalar açısından ise bu yılın başında Tesla'nın Şangay Süper Fabrikası resmen başladı.Şimdi fabrika temelde tamamlandı ve presler, boya atölyeleri ve akü modülü üretim hatlarını içeren üretim ekipmanlarının kurulumuna başlandı. Aynı zamanda Tesla, damgalama, kaynak, boyama, operasyon ve lojistik gibi farklı pozisyonlar için ilgili yetenekleri işe almaya başladı.
Bu hızla bu yılın sonunda Tesla Gigafactory'nin Model 3'ün seri üretimine geçmesi durumunda büyük bir sorun çıkmayacağını, Model 3'ün 250.000'lik ilk üretim kapasitesinin önceden belirlenen yörüngeyi izleyebileceğini söylemek abartı olmaz. Planlandığı gibi gerçekleştirildi. Model Y'nin takip eden yerli üretimi de sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilecektir.
Tesla, 2013 gibi erken bir tarihte elektrikli kamyonetlerin piyasaya sürüldüğünü duyurdu. Kasım 2017'deki Yarı kamyon konferansına kadar Musk, Model Y'den sonra elektrikli kamyonetler piyasaya süreceğini duyurdu. Model Y'nin piyasaya sürülmesiyle bu yıl piyasaya sürülecek. Sla'nın yıllık hissedarlar toplantısında Musk, bu yaz resmi olarak bir kamyonet fırlatacağını duyurdu.
Daha önce, yeni arabanın adını çift motorlu, dört tekerlekten çekişli bir sistemle donatılmış Model P'den alabileceği ve süspansiyonun yükünü dinamik olarak ayarlayabildiği, otomatik paralel park etme ve 360 derecelik çevresel görüntü yakalama gibi işlevlere sahip olduğu ortaya çıktı. Aynı zamanda, Tesla'nın Otopilot sistemi, 644 km ila 805 km menzile sahip tüm modeller için standart ekipman uygulayacak.
Eski Tesla CEO'su Musk, bu yılki bir röportajda, Tesla'nın yeni elektrikli pikap Model P fiyatının 50.000 $ 'dan az olacağını açıkladı. Bu fiyata Model P pikap pazarında çok büyük bir fiyat avantajına sahip olacak. . Araç işlevselliği, gövde boyutu, fiyat vb. Bir yana, sadece dayanıklılığa bakıldığında, Model P'nin fiyat / performans oranı Tesla'nın as modeli olan 3 modelini geçti.
Tesla'nın neden bu kez Model Y'nin piyasaya sürülmesinden hemen sonra elektrikli kamyonetlerin piyasaya sürülme süresini hızla ileri götürdüğüne gelince, bunun nedeni ürün matrisini zenginleştirme ve pazarda konuşma hakkını ele geçirme ihtiyacı olabilir. Sonuçta, yeni bir otomobil üreticisi RIVIAN , Veya geleneksel pikap kamyonları Herkes, Ford tam hızda elektrikli pikap kamyonları piyasaya sürüyor Bu Tesla'nın pikap pazarını ele geçirmesi için önemli bir tehdit.
2018'de Musk, o sırada Tesla'nın süper şarj istasyonunun şarj istasyonunun servis radyasyon aralığını genişletmek ve aynı zamanda şarj yığınının çıkış gücünü artırmak, şarj süresini kısaltmak ve daha fazlasını yapmak için 2019'da ikiye katlanacağını söyledi. Birçok Tesla kullanıcısı bundan yararlandı.
Tesla, bu yılın Mart ayında 250kW'a kadar şarj gücüne ve 5 dakikada 120 kilometre şarj hızına sahip yeni bir üçüncü nesil süperşarj (V3 supercharger) piyasaya sürdü ve resmi olarak Amerika Birleşik Devletleri, Kaliforniya'daki Tesla kullanıcılarına açıldı. kullanın. Bu yılın sonunda, V3 Süper Şarj Yığını resmi olarak Çin pazarına girecek.
V2 süper şarj cihazıyla karşılaştırıldığında, aynı şarj istasyonundaki V3 süper şarj cihazının gücü araç sayısından etkilenmeyecektir. Basitçe söylemek gerekirse, şarj yığınının maksimum gücü bir arabayı şarj ederken 250 kW ve iki arabayı şarj ederken maksimum güçtür. Aynı zamanda 250kW'dir. Ek olarak, V3 süper şarj yığınının şarj oranı, V2 şarj yığınının iki katıdır ve şarj süresi% 50 oranında azaltılabilir.
Ancak Tesla şimdilik V2 yığınındaki V3 teknolojisini güncellemeyecek ve yalnızca V2'nin şarj gücünü 145kW'a çıkaracak. Buna uygun olarak Tesla, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Model 3 sahiplerine güncellemeleri göndermeye başladı.Güncellenen Model 3, V3 süper şarj cihazını kullanabilir ve Model S ve Model X'in güncellemeleri önümüzdeki birkaç ay içinde yayınlanacak.
Bu yılki Tesla hissedarlar toplantısında Musk, 640km pil ömrüne sahip yeni bir ürünün yakında piyasaya sürüleceğini ve bu yılın sonuna kadar seri üretim seviyesine ulaşmasının beklendiğini söyledi. Ancak Musk, 640 km menzile sahip bu yeni modelin ne olacağını doğrudan açıklamadı.
Hepimizin bildiği gibi elektrikli araçların dayanıklılığı, elektrikli araçların her zaman acı noktası olmuştur.Elektrikli araçların gelişimi nispeten uzun süredir ortalıkta olsa da, elektrikli araçların kısa dayanıklılık sorunu günümüzde tam anlamıyla çözülememiştir. Tesla bu kez 640 km menzile sahip elektrikli bir aracın piyasaya sürüldüğünü duyurdu.Elektrikli araçların geliştirilmesindeki kısa menzil darboğazı belki kırılabilir.
Muskın yeni arabasının ne olacağına gelince, Teslanın Fremont fabrika üretim hattını yeniden düzenlemesine ve Model S ve Model X üretim hatlarının ve yabancı medyanın birleşmesine göre CNBC, Tesla'nın yeni bir Model S tasarladığını ve geliştirdiğini ortaya koydu. Habere göre profesör, 640km pil ömrüne sahip bu yeni modelin, bu yıl eylül ayında resmi olarak üretime geçmesi planlanan Model S olacağına inanıyor.
Bir söz var: "İnsanlar ne kadar cesur, toprak ne kadar üretken" bir şaka gibi görünüyor, ancak saf elektrikli araçlarda dünya lideri olarak Tesla, bu cümleyi yorumlamak için pratik eylemler kullanıyor ve gerçek bir uygulayıcı. .
Tesla'nın inanılmaz vaatleri her seferinde şaşırtıcı olsa da, görünüşte "imkansız" görevler karşısında, pek çok şüpheyle karşı karşıya kalsa bile, yine de her zaman olduğu gibi onu ortadan kaldırabilir ve "var olmayan" olarak kullanabilir. Gerçekler rakipleri boğuyor. Ve bu Tesla'nın cazibesi olabilir.
