SAIC MAXUS D60 güç tüketimi, 7,2 litrelik 100 kilometrede birleşik yakıt tüketimi
SAIC Maxus D60, TARANTULA konsept otomobiline dayanan yepyeni bir orta boy SUV. Daha önce Şangay Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılmıştı.Ön yüzü, oldukça tanınan, aile tarzı bir "Smart Gathering Bafang" sekizgen ızgara şeklini benimser. Birkaç gün önce, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan SAIC Maxus D60'ın güç bilgilerini alan Netcom, DCT şanzımana uygun 1.5T motorla donatılacak ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi 7,2 litre olacak.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan bilgiye göre, SAIC Maxus D60, bir DCT şanzımana uygun ve önden çekişli 124 kilowatt nominal güce sahip 15E4E 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılacak. Yeni otomobilin 1.5T motoru daha önce SAIC Maxus G50 modellerine referans olarak uygulandığından, SAIC Maxus D60'ın tepe torku 250 Nm olabilir ve şanzıman, 7 ileri çift kavramalı otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilebilir. .
Görünüm açısından, SAIC Maxus D60'ın ön yüzü, aile tarzı "her yönden akıllıca toplanan" sekizgen ızgara şeklini benimser ve iç kısım, krom kaplı dekoratif şeritlere sahip bir kafes yapısıdır. Her iki taraftaki bölünmüş tam LED matris farların tasarım kökeni TARANTULA konsept otomobilinden geliyor.Uzun ve dar gündüz farları ve dikey farlar, daha güçlü bir görsel etki yaratmak için Big Dipper'a göre düzenlenmiştir.
Gövde tarafında, SAIC Maxus D60'ın yükseltilmiş bel çizgisi reflektörden arka farlara kadar uzanıyor ve camın arkasından uzanan gümüş kanat çizgisi aracın içinden geçiyor, bu basit ve pürüzsüz. Yeni otomobilin arka tasarımı, ortada "MAXUS" İngilizce logosu ile nispeten basittir; "Phantom Streamer" arka stop lambası, popüler geçiş tipi tasarıma entegre edilmiştir ve her iki taraftaki dikey ışıklar kademeli olarak düzenlenmiştir. Ayrıca yeni otomobil 2 + 3, 2 + 2 + 2, 2 + 3 + 2 koltuk düzenleri de sağlıyor ve ikinci sıra serbestçe kayabiliyor.
Buna ek olarak SAIC Maxus D60, kapalı yüksek hızlı bir ortamda Seviye 3'e yakın süper seyir, sıkışık yollarda otomatik araba takibi ve akıllı otoparklarda insansız otonom park imkanı sağlayan yeni nesil Seviye 2.5 akıllı sürüş sistemi ile donatılan ilk araç olacak. Araç sahipleri uzaktan arama ve diğer işlevler ve AI yüz tanıma tabanlı bir sürücü hatırlatma sistemi ile. Ek olarak, yeni otomobil, tüketicilerin bireysel ihtiyaçlarını karşılamak için C2B akıllı özelleştirilmiş araba satın alma modelini benimseyecek. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhang Meng)
