Taç ölmedi, on beşinci nesil model ülkeye girecek, görünüm Audi A6L'den daha yakışıklı
Toyotanın en popüler otomobili Camry değil, Crowndur. Bu nokta reddedilmeyi kabul etmez. 1980lerde yedinci nesil Crown iç pazara sunulduğunda, anında hit oldu ve bir kıyaslama iş modeli haline geldi. Durum bile Audi A6L gibi lüks markaları geride bırakıyor.
O zamandan beri, taç çılgınlığı 20 yıldan fazla bir süredir iç piyasada ve o zamandan beri değiştirilen her taç bir kıyaslama ürünüdür. Tacın on dördüncü nesline kadar, biraz yorgunluk göstermeye başladı. Geçen yıl Ayrıca 14. nesil tacın üretimine son verileceği ve 15. nesil tacın ülkeye sokulmayacağı söyleniyor ki bu gerçekten üzücü.
Şu anda, Crown'un 15. nesli Japon iç pazarında piyasaya sürüldü ve FAW Toyota geçen yıl yeni bir Asian Dragon'u piyasaya sürdü, bu da Crown'un üretimden kaldırılacağı haberini doğruluyor. İki kaplan için yer yok. Asya Ejderhası ve Taç'ın konumu benzer. FAW Toyota buna ihtiyaç duymuyor. Kendi pazarlarını kapmak için aynı anda iki özdeş araba üretin.
Aynı zamanda, bugünün taç durumu ve satışları eskisi kadar iyi değil.Lüks otomobil pazarı, BBA ana akım haline geldi, ardından Cadillac, Volvo, Lexus ve diğer markalar şekillenmeye başladı, çünkü Toyota lüks Lexus markasına sahip olduğundan, ayrı bir marka yapmaya gerek yok. Lüks otomobiller, bu nedenle, Crownun iç pazardaki konumu çok utanç verici.
Bununla birlikte, kısa bir süre içinde, Crown'un üretime devam etmesi gerekiyor.Arkadan çekişli bir araç olarak, Crown hala büyük bir potansiyele sahip. Tamamen ithal edildi.
Şu anda, yeni Crown, Japonya'da 2.0L yakıt versiyonu, 2.5L hibrit ve 3.5L hibrit olmak üzere üç güç versiyonuna ayrılmıştır.Fiyat aralığı 336.000 ile 415.100 yuan arasındadır. Mevcut yerel 2.0T versiyonu ile karşılaştırıldığında, bu doğrudur. Biraz yüksek ... Doğrudan ithalat yoluyla satılırsa 2.0L modellerin toplam bütçesinin en az 400.000 veya daha fazla olması bekleniyor.Dürüst olmak gerekirse, bu fiyata Crown almak gerçekten bir duygu ama her yönden performans kesinlikle mevcut yerli modellerden daha iyi. Tacın çok belirgin bir gelişmesi var.
Görünüş açısından bakıldığında, yeni nesil Crown'un tasarımı gerçekten çok göze çarpıyor Camry ve Asian Dragon'un tasarımından farklı kendine özgü bir tarzı var.Toyota'nın başı olan Crown, Toyota'dan daha fazla ilgi gördü.
Asya ejderhası ile karşılaştırıldığında, yeni taç daha atmosferik ve istikrarlıdır ve iş modeli daha güçlüdür, Asya ejderhası ise nispeten daha genç görünür. Dürüst olmak gerekirse, eski rakibi Audi A6L ile karşılaştırıldığında, momentum açısından yeni taç daha atmosferik ve kararlı.
Şu anda, yerli kronların ürünleri nispeten mütevazı, görünüm eskisi kadar atmosferik değil ve iç kısım nispeten eski moda görünüyor, bu nedenle piyasada popüler değil ve yeni taç, içeriden dışarıya yeniden tasarlandı ve dekore edildi. Hala Toyota'nın amiral gemisi unvanını hak ediyor.
Taç ithal edilirse, Asya ejderhasıyla örtüşen fiyat aralığını kademelendirebilir, yüksek ve bir düşük model düzeni oluşturabilir, bu da farklı tüketicilerin yerli bir Asya ejderhasına mı yoksa ithal bir taca mı ihtiyaç duyduklarını seçmelerine yardımcı olur. ,Ne düşünüyorsun?
(Orijinal makaleler, üçüncü şahıs platformu tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
