Amerika Birleşik Devletleri'nde Minivan olarak da bilinen MPV'den sık sık bahsediyoruz. Köklerini izlersek, MPV'nin yaratıcısı, Chrysler Group tarafından 1983'te yapılan ilk Minivan modeli olan Dodge Carvan olmalıdır. Görünüm açısından bakıldığında bu araba ile istasyon vagonu arasındaki en büyük fark, önünün istasyon vagonundan daha kısa olması ve kapı tasarımında o zamanlar nispeten nadir görülen geniş açıklıklara sahip yandan sürgülü kapı tasarımı kullanmasıdır.Ayrıca en değerli olanıdır. Gövde boyutu o zamanki tam boy station wagon'a göre daha kısa olmasına rağmen iç mekanı oldukça geniş, station wagon boşluğu ile karşılaştırıldığında daha da iyi, hatta koltuk tasarımı daha da büyük. Esnek ve kullanımı daha rahat.
Ve genellikle bahsettiğimiz SUV modelleri de Amerika Birleşik Devletleri'nden türetilmiştir.Dünyanın en eski SUV modeli, 1935'te Chevrolet tarafından piyasaya sürülen bağımsız ön süspansiyonlu Suburban olmalıdır. Modern SUV'lar gibi, aynı zamanda Aynı zamanda yerden yüksekliği yüksektir, bu yüzden mükemmel bir geçiş performansına sahiptir ve bu aynı zamanda SUV ile araba ve MPV arasındaki en bariz farktır.
2. Hangi koşullarda 7 koltuklu SUV veya 7 koltuklu MPV seçmelisiniz?S1: Profesör, araba alırken neden ilk önce bir SUV almayı düşünüyorsunuz?
S2: O zaman Xiaohu, neden MPV'yi düşündünüz?
3. SUV ve MPV arasındaki bariz farklar nelerdir?Üçüncü sıraya girip çıkmanın rahatlığında MPV, SUV'dan daha iyidir
Aracın iç mekan düzeninde, yerli MPV'ler genellikle 2 + 2 + 3 düzenini benimserken, SUV'lar genellikle arka iki tekerlek nedeniyle 2 + 3 + 2 düzenini benimser. Kullanım açısından üçüncü satırı kullanmadan, ikisi arasında çok fazla fark olmadığını görebiliriz, ancak üçüncü sıraya girip çıkmak istediğimizde, MPV'nin İkinci koltuk sırası arasında büyük bir boşluk var ve üçüncü sıraya girip çıkmak oldukça uygun ve MPV'nin şasisi nispeten düşük ayarlandığından, yaşlılar ve çocuklar için arabaya binmek ve inmek daha düşünceli.
Buick GL8 ikinci sıradan üçüncü sıraya giriyor, ortada daha geniş bir kanal var Toyota Highlander'ın üçüncü sıraya girmek için ikinci koltuk sırasının arkalığını indirmesi gerekiyorSUV'lara bakın. Şu anda, SUV'lerin neredeyse% 100'ünün üçüncü sıraya girmek ve çıkmak için ikinci koltuk sırasını kullanması gerekiyor ve bunun yarattığı alan da çok küçük, SUV'un nispeten yüksek şasi yüksekliği ile birleştiğinde, normal bile Üçüncü sıraya girmek isteyen gençlerin, yeterli güç ve esnekliğe sahip olmayan yaşlılar ve çocuklar bir yana, içeri girmek için kıvrılmaları gerekiyor.
Üçüncü sıra koltukların pratikliği MPV için SUV'dan daha iyidir
Buick GL8 üçüncü sıra koltuk alanı Honda Odyssey üçüncü sıra koltuk alanıŞu anda, MPV modellerinin arka süspansiyon tasarımı sayesinde, birçok modelin üçüncü sırası, döşendikten sonra tam düz bir tasarım elde edebiliyor ve otomobil gövdesinin boyutu ve dört tekerlekten çekiş taşımayan yapısal tasarım nedeniyle üçüncü koltuk sırası İç alan genellikle bir SUV'unkinden daha büyüktür.Platform yüksekliğinin düzleşmesi ve daha kalın ve daha yumuşak koltuklarla birleştiğinde, daha iyi sürüş konforuna sahiptir ve uzun mesafeli yolculuklar için daha uygundur.
Toyota Highlander üçüncü sıra oturma alanı Changan Ford Sharp Dünyanın üçüncü sıra sürüş alanıSUV üçüncü emisyon ters çevrildikten sonra nispeten düz bir durum oluşturabilmesine rağmen, koltuk minderi tasarımı nispeten incedir ve özellikle uzun boylu insanlar için sürüş sırasında baş ve bacak oturma alanı geniş değildir. , Üçüncü sıra uzun süreli sürüş için hiç uygun değildir, bu nedenle bazen acil durumlar için kullanılabilir.
SUV, arazi kabiliyeti ile MPV'den daha iyidir
SUV yüksek bir şasiye sahiptir ve zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ve zamanında dört tekerlekten çekiş gibi çeşitli dört tekerlekten çekiş yapılarıyla donatılabilir, bu nedenle çeşitli yol koşullarına güçlü bir şekilde uyarlanabilir ve mükemmel pasifliğe sahiptir. Zamanında dört tekerlekten çekiş ile donatılmış bir şehirli SUV, halihazırda zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekişe sahip zorlu bir SUV'dir.Dört tekerlekten çekiş sistemi var olduğu sürece, çamurlu yollar ve çukurlarla sakin bir şekilde başa çıkabilirler. Basitçe söylemek gerekirse, SUV dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olduğu sürece gidemeyeceği dağlar, ormanlar ve çöl otlakları olmayacak.
Profesör özetiYukarıdakiler, profesör tarafından özetlenen SUV ve MPV arasındaki en önemli üç farktır.Bu nedenle, bir araba satın alırken, gerçekten 7 koltuk talebiniz olsa bile, ister SUV ister MPV seçin, yine de gerçek durumunuza göre başlamanız gerekir. Ek olarak, profesörün bahsetmediği başka farklılıklar varsa, yorum yapabilir ve mesaj alanına ekleyebilirsiniz Profesör mümkün olan en kısa sürede cevap verecek ve tüm netizenlerle etkileşime girecektir.