E-tron, bu yıl 18 Eylül'de resmi olarak piyasaya sürülen Audi markasının ilk saf elektrikli seri üretim modelidir. Netcom, Audi e-tron'un yurt içi yol testinin bir dizi casus fotoğrafını elde etti.Yeni otomobilin geniş ağızlı kapalı ızgarası, her iki tarafta bir bütün olarak daha iyi tanınan LED ışık kaynaklarıyla donatıldı. Güç açısından e-tron, tek bir şarjla 400 km'den fazla yol alabilen iki elektrik motoruyla donatılacak. Ayrıca bu tamamen elektrikli model, 5 Kasım'da Çin'de görücüye çıkacak ve bunu 2019'da iç pazara sunmayı planlıyor.
Casus fotoğraflarına göre Audi e-tron, aile tarzı bir tasarım dilini benimsiyor: Büyük kapalı ızgara ve motor kapağındaki çıkıntılar güç hissini vurguluyor; her iki taraftaki farlar dar ve uzun ve LED ışık kaynağı gündüz seyahatleri için üst köşelerle donatılmıştır. Araba farlarının aydınlatma etkisi çok otoriter. Yeni otomobilin tamponunun iki tarafında, tüm otomobilin sportif hissini arttırmak için hava giriş şekillerine sahip olduğundan şüpheleniliyor.
Audi e-tron yan tarafta üç boyutlu bir etkiye sahip ve yan camlar ve yan etekler etrafındaki gümüş süslemeler çok hassas; yeni otomobilin arka tarafında net katmanlar var ve geçiş tipi LED ışık kaynağı arka lambaları, genel hareketi göstermek için büyük boyutlu bir tavan spoyleri ile donatılmıştır. Bu elektrikli SUV'nin tabanı siyah bir tamponla çevriliyken, alt difüzör geniş ve dinamiktir ve genel şekli serttir.
Güç açısından yeni otomobil, iki adet elektrik motoru + lityum iyon pil ile donatılacak.Elektrik motorunun maksimum gücü 265 kilovat ve tepe torku 561 Nm. 100 kilometreden 5,7 saniyede hızlanabiliyor ve tek şarjla 400 kilometreden fazla yol alabiliyor. Buna ek olarak, Audi e-tron birden fazla hızlı şarj, DC / AC şarj ve evde şarj yöntemi sağlar ve 30 dakikada tamamen şarj edilebilen 150 kW hızlı hızlı şarj işlevi ile donatılmıştır. (Casus fotoğrafların kaynağı: araba soğan halkası; fotoğraf / metin, Netcom Shi Rui)