Yağmurlu günlerde arkadan çarpışmaların "üretim makinesi" neredeyse tamamen bunun yüzündendir!
Kardeş Jiang'ın ehliyetini aldıktan kısa süre sonra yeni bir araba alan bir arkadaşı vardı, ilk başta her şey yolunda gitti ve araba ondan çok memnun kaldı. Ancak, bu yılın Kasım ayının sonunda, birkaç gün süren şiddetli yağmur onu endişelendirdi ve otomatik silecek çalıştırılır çalıştırılmaz fırçanın camda derin su izleri bırakacağını gördü.
Arkadaşım ilk başta bunun küçük bir sorun olduğunu düşünerek pek umursamadı. Sonuç olarak ertesi gün kaza oldu, işten çıkarken trafik sıkışıklığı ve ön camdaki su izi nedeniyle öndeki otomobil aniden fren yaptığında yanlışlıkla ona yetişti ve çok ciddi bir kazaya neden olmadı.
Bu tür bir durum söz konusu değildir, çünkü çoğu araç sahibi, araçtaki bazı küçük parçalara kasıtlı olarak dikkat etmeyecektir ve bu parçaların arkasında genellikle büyük güvenlik tehlikeleri olduğunu bilmiyorlar. Bu nedenle, bu tür göze çarpmayan aksesuarların neden olduğu birçok kaza var. Kardeş Jiang abartmadan "beceriksiz" sileceklerin yağmurlu sürüşte görünmez bir katil olduğunu söyleyebilir.
Sileceklerle ilgili yaygın sorunlar nelerdir?
Soru 1: Silecek temiz değilse ne yapmalıyım?
Aslında bu çok yaygın bir sorundur Sonuçta, ön cam sileceği kauçuk bir üründür ve uzun bir rüzgar ve güneş döneminden sonra doğal olarak eskir. Genel olarak konuşursak, sileceğin yaklaşık 1 yıl içinde değiştirilmesi gerekir, ancak gerçekte, herkes belirli duruma göre karar verebilir. Önemli olan sık sık kontrol etmektir. Lastik şerit eskimiş, sertleşmiş, çatlamış veya sık sık çizilmişse değiştirmeyi düşünün.
Burada sileceğin nasıl değiştirileceğini yaygınlaştırmak istiyoruz Aslında çok basit, bunu kendiniz yapabilirsiniz. Yeni bir ön cam sileceği satın aldıktan sonra araç, farklı modeller için farklı olan ön cam sileceği arayüzüne dikkat etmelidir. Yaygın olanlar U-şekilli arabirim, sıralı arabirim vs.'dir. Araç kılavuzunu sabırla okuyabilirsiniz.
Sorun 2: Silecekler genellikle tıklama sesi veya başka bir ses çıkarıyor
Anormal sese neden olabilecek silecek şeritlerinin aşınması ve silecek kolunun hasar görmesi gibi geleneksel sorunların yanı sıra araç sahiplerinin aşina olmadığı nedenler de vardır. Örneğin sileceğin bağlantı kısmında ve silecek kolunda yabancı cisimler varsa bu da ses çıkaracaktır, mal sahibi, silecek lastiğinin hareketli kısmını temizlemek için çıkarabilir.
Ek olarak, silecek kolunun ve camın mantıksız açısı da sese neden olur ve mal sahibi, silecek kolunun burulma açısını doğru bir açı oluşturacak şekilde ayarlayabilir. (Silecek şeridi ile cam arasındaki açı 45 ° 'dir)
Bazen tüm silecek sorunu değildir Cam mumlu olursa ve zamanında temizlenmezse, anormal gürültüye de neden olur.
Problem 3: Kazıma sonrası su bandı var
Su bandı genellikle cama takılırsa, sürücünün görüşünü büyük ölçüde etkiler. Genellikle dört neden vardır: birincisi, sileceğin külbütör kolu basıncı yeterli değildir, daha sonra mal sahibi sileceği daha kısa bir boyutla değiştirmeyi düşünebilir; ikinci olarak, silecek lastiğinin hareketli kısmının sıkışması veya lastik şeridin iç şarapnelinin deforme olması gibi silecek yapısı hasar görmüşse buna göre ayarlayın. Düz lastik şeridin iç şarapneli veya doğrudan bir sileceğin yerini alır. Üçüncüsü, silici şeridi eskimiştir.Bu durumda silecek doğrudan değiştirilebilir.Son olarak, şeride yapışan lekeler de temizlik sırasında su şeritlerinin kalmasına neden olur, böylece şeridin bıçak kenarını ıslak bir havluyla silebilir ve temizleyebilirsiniz.
Soru 4: Silecekten sonra sisli
Sis denen şey, sileceğin hareketiyle birlikte ön cama dağılmış yağlı bir film tabakası olmasıdır. En yaygın neden, camın ve lastik şeritlerin yüzeyinin kire veya araba cilasına bastırılmasıdır, bu nedenle bunları sık sık çıkarmak önemlidir. Bazen silecek şeridi yumuşaktır (daha düşük sertlik) ve sis oluşturabilir. Sahibinin silecek şeridini veya sileceği değiştirmesi ya da daha uzun bir silecek seçmesi önerilir.
Silecekler nasıl doğru kullanılır?
1. Ön camı temiz tutun
Sileceğin hassas bir şekilde çalışıp çalışmayacağı, ön camın temizliğiyle yakından ilgilidir. Garajı olmayanlar için, arabadan çıkmadan önce her sabah ön camı nemli bir bezle silme alışkanlığı edinmeleri en iyisidir. Sileceği bir "bez" olarak kullanmayın Sonuçta, silecek çamur yerine suyu fırçalamak için kullanılır.Bu tür kuru taşlama, sileceğin vaktinden önce hurdaya çıkmasına neden olur. Garajı olanlar için her gece garaja dönerken ön camı temizleme alışkanlığı edinmeleri gerekir. Özellikle yağmurdan döndüğünüzde ön camı ıslak bir silecekle temizlemelisiniz aksi takdirde ön camdaki su lekeleri ve karışık çamur, camın ertesi gün temizlenmesini zorlaştıracaktır.
2. Silecekleri açma fırsatını kaçırmayın
Sileceği her zaman çalıştırmaya gerek yoktur, aksi takdirde yalnızca ters etki yaratan etkiler yaratacaktır. Örneğin, yağmur damlaları düştüğünde veya yağmur damlalarının birikmesi yavaş olduğunda ve görüş hattını etkilemediğinde, silecekleri açmadan önce ön camda daha fazla yağmur damlası birikene kadar sabırla bekleyebilirsiniz. Ek olarak, ön cam sileceği hafif yağmurda açıldığında, sileceği nemlendirmek için ön camda yeterli su olmasını sağlamak için silmeye başlamadan önce cam suyu püskürtmek en iyisidir (cam su sadece park ederken değil, aynı zamanda sürüş sırasında da kullanılabilir).
3. Yolda yağmur durduğunda silecekleri kapatmak için acele etmeyin
Nedeni eskisi ile aynı, çünkü yağmur dursa bile yolda hala çamur var. Bu nedenle, ön camın temizliğini sağlamak için sileceğin bir rol oynamaya devam etmesi gerekir.
Silicinizi yeni haline getirmek için üç ipucu
1. Silecek sert nesneleri kazımak için uygun değildir
Cam üzerinde yaprak, kuş pisliği, kar vb. Gibi inatçı ve sert başka şeyler varsa silecek kullanmak yerine elle temizlemelisiniz. Çünkü bunlar silecekle temizlenemeyeceği gibi, silecek motorunu da olumsuz etkileyecektir.
2. "Arkayı" nazikçe kavrayın
Araba yıkama veya günlük temizlik sırasında sileceği kaldırmanız gerekirse, sileceğin "arkasını" kavrayın. Hareket hafif veya yavaş olmalı ve silecek lastiğini geri çekmeyin.
3. Silecek lastiklerini düzenli olarak temizleyin
Bu adım biraz daha karmaşıktır, ancak sileceklerinizi de "gençleştirir". Önce iki sileceği dik konuma getirin. Ardından anahtarı takıp aracı çalıştırmadan sadece gücü açınız.Sonra gücü kapatınız ve anahtarı çekiniz.Direksiyon simidinin sağ tarafındaki silecek kolunu çeviriniz Sileceğin döndüğünü gördüğünüzde elinizle kaldırabilirsiniz. Daha sonra, 2000 gözlü su zımpara kağıdı almanız gerekir (bu tür boyahanelerde satılır ve fiyatı da ucuzdur). Su zımpara kağıdını küçük parçalara ayırın ve her seferinde küçük bir parça kullanın. Son olarak, silecek sileceği ve sulu zımpara kağıdını temiz suyla ıslatın ve silecek şeridini suya daldırırken su zımpara kağıdı ile ovalayın.
Bu nedenle araç sahipleri bu küçük parçaları göz ardı etmemelidir, silecekler kritik zamanlarda sürüşte hayati bir rol oynayabilir. Günlük araç kullanımınızı Jiang Jiang ile bir mesaj yoluyla da paylaşabilirsiniz Sonuçta, araba kullanımı önemsiz bir şey değildir, bu bir güvenlik meselesidir.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
