Tiguan L hibrit versiyonunu izledikten sonra şunu söylemek istiyorum: Para yatırma işlemi hazır!
İlk görünüşe bak
Bir bakışta, Tiguan L PHEV'in görünümü normal benzinli versiyondan çok farklı değil, ancak yine de normal benzinli versiyondan farklı birçok detayı görebilirsiniz.
Her şeyden önce, arabanın önündeki son ızgarada bulunan PHEV işareti çok belirgin bir konumda tasarlandı, geçmişe baktığınız sürece bulunması kolay, bu insanlara hibrit kimliklerini göstermek için.
Ön logonun yanında şarj bağlantı noktasının konumu bulunur.Standart bir plug-in hibrit model olarak, şarj bağlantı noktası standart ekipmandır.Eve her gittiğimizde ve arabayı park ettiğimizde, arabayı burada şarj edebiliriz.
Tiguan L PHEV'in sis farı alanı, normal versiyondan açıkça farklıdır.C şeklindeki sürüş lambaları, çok sayıda aileden sonra yeni enerji modellerinin ortak işaretlerinden biridir ve daha dinamik ve modaya uygun görünürler.
Benzinli versiyonla karşılaştırıldığında, Tiguan LPHEV'in arka spoyleri daha sportif görünen ve daha iyi aerodinamik etkiler sağlayabilen uzatılmıştır. Tiguan L PHEV'in kuyruk şekli pek değişmedi ve ayrıca arka lambalar ve egzoz havalandırmaları gibi ayrıntılarda bazı ayarlamalar var.
Vücutta bu tür birkaç işaret var
Motorda değişiklikler var, gerekli
İç mekanda küçük değişiklikler
Ancak alan açısından, arka sırada diğerleri gibi bir çıkıntı var
Test sürüşü, Tiguan L PHEVin şasi ayarlamasının daha rahat olduğunu ve isteğe bağlı filtreleme kapasitesinin nispeten iyi olduğunu ve konforun gerçekten daha yüksek bir seviyede "popüler" olduğunu ve daha fazla desteklenebilirliğin daha iyi olduğunu düşünüyor. Hibrit bir model olduğu için, enerji geri kazanım sisteminin aracın sürüş deneyimi üzerindeki etkisi de ortadadır.Yetkili, Tiguan L PHEV'in güç geri kazanım sisteminin verimli olduğunu ve kurtarma sırasında arabadaki insanların gerilimi hissetmesine izin vermeyeceğini iddia ediyor, ancak test sürüşü sırasında Bu süreçte, gazı serbest bıraktığımızda, aracın belli bir sürüklenme derecesine sahip olduğunu hala net bir şekilde hissedebiliyoruz, bundan kaçınmak zor olabilir, ancak Tiguan L PHEV'in kurtarma sistemi üzerinde belirli bir sürüklenmeye sahip olduğunu da hissedebiliyoruz. Bastırma.
Gösterge paneli kısmında, yine de oldukça teknolojik görünen elektrikli parçanın gösterge enstrümanı eklenerek Tiguan L PHEV de buna göre ayarlandı ve yeşil renk şeması insanlara "çevre koruma" kelimesini hatırlatıyor.
Tiguan L PHEV'in enerji geri kazanım sistemi yine de araçta belirli bir sürtünmeye neden olacak, ancak derece nispeten düşük ve bu modele olan avantajımızı etkilemiyor. G Tiguan L PHEV gaz pedalı, yakıt versiyonundan daha hızlı tepki vererek, her an hız arzunuza yanıt verir. GTE modunda, hibrit güç sisteminin Tiguan L plug-in hibrit versiyonu maksimum 155kW güç ve maksimum 400Nm tork üretebilir.Aracın 0-100 km / s'den hızlanma süresi sadece 8.1S'dir ve tam hız ve Tutkulu sürüş keyfi.
Özet: Deneyimden sonra hala Tiguan L PHEV hakkında iyi bir izlenimim var. Olgun ve verimli hibrit sistem + güzel görünüm + rahat sürüş deneyimi Bunlar bu ürünün avantajları.Aynı zamanda iyi bir sürüş hissine sahip ve hafif ve kullanımı kolay. Samimiyet, yakınlaşmanın kolay olduğu izlenimini verir. Bu nedenle, iyi bir ürün geç kalmaktan korkmaz ve aynı zamanda gişe rekorları kıran bir ürün olabilir. Test sürüşü iyi hissettiriyor, depozito hazır ve istediğim zaman arabayı almaya hazırım.Umarım Chengdu çok uzun süre beklemeden arabaya kısa sürede ulaşabilir.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com Forum'daki bir netizen'den üretilmiştir [Ana Seni sevmekten korkmuyorum , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
