Son zamanlarda, Çin Halk Cumhuriyeti Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Hongqi E-HS3'ün beyan bilgilerini yayınladı. Aslında, Nisan ayı sonunda düzenlenen 2018 Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Hongqi markası, Hongqi'nin ilk elektrikli SUV'si olan Hongqi E-HS3 de dahil olmak üzere bir dizi yeni ürün piyasaya sürdü.
E-HS3'ün hala tutarlı bir aile yüzü tasarımı olduğu, genel görünümünün keskin ve köşeli olduğu ve otomobilin ön yüzünün dikey çit ve ok dikey kafesi olmak üzere iki ızgara tasarımı sağladığı, otomobil fuarı sırasında gönderilen bildirim haritası ve istihbarat haritasından görülebiliyor. , Işıklar da çok akıllı görünen geleneksel incedir.
Yan çizgi ayrıca, çok farklı olan gizli B sütunu ve bükülmüş D sütunu gibi daha şık bir tasarıma ek olarak büyük boyutlu kasırga tipi alüminyum alaşım jantlar da benimser. Gövde boyutu uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4490 * 1874 * 1613 mm ve dingil mesafesi 2750 mm'dir.
Aracın arkası ilk bakışta daha ağır görünüyor En çekici şey, tüm HS3'ün en özel tasarım noktası olan geçiş tipi arka lambalar.
İç tasarım genel olarak basit ve cömert ... Orta konsol kısmı fiziksel butonları ortadan kaldırarak yerine iki LCD ekran getirdi.Kullanımı kolay ve genç aileler için uygun hale gelmesine rağmen eski nesil alıcıların buna uyum sağlayıp sağlamayacağını bilmiyorum. Bir çeşit değişiklik.
Yeni araba tek bir motorla çalıştırılacak ve batarya aynı zamanda FAW tarafından üretilen üçlü bir lityum iyon batarya paketidir. E-HS3'ün elektrik motoru ön aks üzerinde yer alır ve sürüş şekli önden çekişlidir.Maksimum güç 114kw'dir. 100 kilometreye çıkması sadece 6 saniye sürer, seyir menzili 390 kilometre ve L2 otomatik sürüş gerçekleştirebilir.
E-HS3'ün piyasaya sürülmesi aslında Hongqi için büyük önem taşıyor. Sonuçta, Hongqi son birkaç yıldır pazarı dönüştürmek ve keşfetmek için çok çalışıyor. H5 görece başarılı bir girişim. Değerleri her açıdan görece vasat olsa da, aynı fiyata sahip modellerle hiçbir ilgisi yok. Özel bir parlak nokta nedir, ancak fiyat hala insanlara yakın, bu da Hongqi'nin yıllarca süren iç karartıcı satışlarının nihayet biraz iyileşmesine neden oluyor. Günümüzde tamamen elektrikli suv arabaları şiddetli bir şekilde piyasaya sürülüyor.Bu sadece Hongqi'nin ürün yelpazesini genişletmesi için değil, aynı zamanda gelecekteki çift nokta politikasına hazırlanmak için de geçerli.
Elbette, bu kompakt saf elektrikli E-HS3, Hongqi tarafından yeni enerji stratejisi ve akıllı dönem için yapılmış bir su testi ürünü olarak kabul edilebilir, ancak Jiang Ge, pazardaki gelecekteki performansı konusunda iyimser değil. Öncelikle, veri açısından bakıldığında 390 km pil ömrü, 114kw maksimum güçle aynı tipteki diğer saf elektrikli SUV'lardan çok da üstün değil.Örneğin, BYD Song EV400 maksimum 160kw güce ve 400km pil ömrüne sahip. Kırmızı bayrağın idrar niteliği ile birleştiğinde, fiyat nasıl düşük olabilir ve maliyet performansında pek bir avantaj yoktur.
İkinci olarak, marka nedenleri. FAW'nin "yanlısı" oğlu olan Hongqi, bir zamanlar halkı "resmi araba" olarak tanıyordu. Pazara yavaş yavaş girdikten sonra, ana lüks konumlandırması nedeniyle duygularından ve yüzlerinden satın alan birçok insan olmasına rağmen, Yurtdışındaki üst düzey markalarla karşılaştırıldığında, marka etkisi hala yetersiz, bu nedenle şirket utanç verici bir durumda. Önceki skandalla birleştiğinde, markanın itibarı azaldı.
Son olarak, tüketiciler için Hongqi, itibar ve değerlendirmeyle zaten listelenmiş olan Roewe ERX5, BAIC EX serisi, BYD Song EV, Changan CS15 EV ve Trumpchi GE3'ten daha az pazar doğrulamasına sahiptir.
Özetlemek gerekirse, Hongqi E-HS3, yalnızca şehirlerde ve kasabalarda dahili bir ulaşım aracı olarak kullanılıyorsa hala biraz çekici, ancak saf elektrikli suv pazarından pay almak istiyorsanız, Hongqi E-HS3 makul fiyatlı olmalıdır. Dahası, 2018, L2 otonom sürüş sisteminin bir araya geleceği zaman olacak. 2020'ye kadar L2 otonom sürüş sistemi de yeni bir nesli başlatacak. Sürekli güncelleme, akıllı geliştirmenin ana akımıydı.Hongqi, pazarın hızlı güncellenmesinde iyi bir iş çıkarmalı. Sadece hazırlanarak ve uzun vadeye bakarak saf elektrik piyasasında bir yer edinebiliriz.
Ulusal politikalar ve mevcut çevre koruma konseptleri altında, elektrikli araçlar yeni bir trend haline gelecektir. Bu noktada Hongqi tarafından başlatılan E-HS3 de doğru Bu arabadan Hongqi'nin insan dostu bir rotaya dönüştüğü görülebiliyor ama önceki ciddi görüntüden biraz uzak. Hongqi için doğru marka konumlandırmasının nasıl bulunacağı, pazarın nasıl genişletileceği, üstünlük ve özelliklerinin nasıl yansıtılacağı yapılacak en önemli şeydir. Kardeş Jiang, Hongqi'nin sürücülerin çoğunun kalbinde hala belirli bir ağırlığa sahip olduğunu düşünüyor ve Hongqi'nin gerçekten doğru yola adım atıp gerçek bir yerli marka haline gelmesini içtenlikle umuyor.