Yerli üretimin yükselişinin çok güçlü olduğu söylenmelidir.Yollarda gittikçe daha fazla yerli otomobilin olması yerli otomobillerin giderek daha popüler hale geldiğini gösteriyor.İster konfigürasyon görünümü, ister performans olsun, en iyi yorum budur. Yerli üretilen arabaların sürekli ilerlemesini kanıtlıyor. Bugünkü kahramanımız, SUV alanında inşa edilen büyük duvar Harvard H2. Sonra, performansına bir göz atalım.
Haval H2'nin görünümü hala aile tarzı tasarımını sürdürüyor, ön hava giriş ızgarası cesur bir şekle sahip, farlar keskin, sis lambası alanı şık bir şekilde tasarlanmış ve aracın dokusu çok iyileştirildi. Gövdenin yan tarafındaki bel çizgisi ön çamurluktan arka lambalara uzanarak ona sportif bir his veriyor. Otomobilin arkası düz ve dayanıklıdır ve gümüş kaplama arka kısmın sportif atmosferini güçlendirir.
İç mekân açısından, kendi markasının küçük bir SUV'si olarak, Haval H2'nin iç performansı mükemmeldir.İnce montajı ve çok sayıda yumuşak malzeme kullanımı, iyi bir iç dokuya vurgu yapar. Ancak insancıllaştırılmış tasarımda güçlendirilebilecek alanlar var.Örneğin, depolama yerinin tasarımı biraz küçük ve büyük el kutusu dışında büyük bir yer yok.
Gösterge paneli, mavi arka ışık altında daha sıcak görünüyor ve okumalar net ve anlaşılması kolay.
Haval H2'nin konfigürasyonu daha zengindir; gövde denge kontrolü, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme, elektrikli sunroof, park radarı, hız sabitleyici, geri vites görüntüsü, anahtarsız giriş / çalıştırma sistemi, deri koltuklar ve otomatik klima ile donatılmıştır. . Ek olarak, bazı modellerde otomatik motor çalıştırma / durdurma, vites değiştirme kanatçıkları, koltuk ısıtması ve tüketicilerin seçim yapabileceği iç ortam ışıkları gibi çoklu konfigürasyonlar da bulunur.
Koltuklar açısından ana sürücü yan koltuğu bel desteği dahil 8 yönlü elektrikli ayar ile donatılmıştır.Koltuk iyi sarılır ve koltuktaki dolgusu çok kalın.Uzun mesafeli sürüşten sonra yorgun hissetmek kolay değildir. Arka koltuk minderi dolgusu hala kalın
Güç bölümünde Haval H2, 1.5T motor ile donatılmıştır. Şanzıman sisteminde, bu araba 6 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman kullanacak. Güç çıkışı kompozisyonu oldukça tatmin edici ve performans vasat olsa da, günlük kullanım için kesinlikle yeterli. Şasi açısından, Haval H2, hala çok yaygın olmayan çok bağlantılı bir arkadan bağımsız süspansiyon kullanıyor. Destek çok güçlü olmasa da diğer küçük SUV'lara göre zaten çok iyi.
Makale özeti: Yeni Haval H2 hayal edildiği kadar değişmemiş olsa da, yeni eklenen panoramik sunroof, Carplay, kırmızı ve siyah iki renkli koltuklar, çift kavramalı vites kutusu vb. Hepsi gençleri memnun etmek için. Yeniden monte edilen çift kavramalı şanzıman, aracın gücünü önemli ölçüde artırdı ve sürüş deneyimini daha da geliştirdi.