Didi tamamen elektrikli bir araba mı güvenilir?
Yeni enerji araçlarının kademeli olarak yaygınlaşmasıyla, tüketicilerin saf elektrikli araçlar konusundaki farkındalığı giderek artıyor. Şarj etmek yakıt ikmalinden daha ucuz olduğu için, saf elektrikli araçların çoğu bir zamanlar Didi'ye gitmek istedi. Di güvenilir mi?
Pek çok netizen bu sorunu analiz etti ve yarısı Didi'yi çalıştırmak için saf elektrikli bir araba kullanmanın karlı ve güvenilir olduğuna inanırken, netizenlerin diğer yarısı bunun tersini düşünüyor. Piyasadaki saf elektrikli araçların fiyatı yeterince tek tip olmadığı için orta viteste yaklaşık 150.000 fiyat aralığına sahip saf elektrikli araçlar referans olarak kullanılabilir.
Öncelikle sürüş tüketimine bakalım: Normal bir Didi sürücüsünün günlük kilometresi yaklaşık 200 kilometredir. Piyasadaki genel benzin fiyatına göre, yer değiştirme analizine göre, 1,8 litrelik bir arabanın yakıt tüketimi yaklaşık 0,5 yuan / km ve 2,0 litrelik bir arabanın yakıt tüketimi yaklaşık 0,6-0,7 yuan / km'dir. Ancak, saf elektrikli bir araçsa, normal şartlar altında elektrik fiyatı petrol fiyatından çok daha düşük olduğu için, saf elektrikli bir araç kilometre başına sürüş maliyetinin 0,3 yuan'ı geçmeyeceğini garanti edebilir. Bu nedenle, sadece ikisinin sürüş maliyetlerini analiz edersek, saf elektrikli araçların maliyeti gerçekten çok daha azdır.
Ancak saf elektrikli araçların şarj işlemi çok zahmetlidir.Tek elektrikli araçların çoğu hızlı şarj modu ile donatılmış olsa da, şarj istasyonları ve şarj yığınlarının tasarımı nedeniyle çoğu araç sahibi, arabalarını şarj ederken yavaş şarjı seçmek zorunda kalır. Bu nedenle, araç sahibi Didi'yi tamamen elektrikli bir araba ile çalıştırmayı seçerse, pilin yetersiz kalmasını önlemek için yolcuları alırken arabanın kalan mesafesini hesaplaması gerekir.
Aynı zamanda, tamamen elektrikli bir aracın pil ömrü uzun değildir.Bu hesaplamaya göre, bakım ve onarım maliyetlerine bakılmaksızın, günde 200 kilometre sürüş mesafesi, ancak tamamen elektrikli bir araç için yaklaşık üç yıl boyunca kolayca korunabilir. Araba sahipleri ayda 6.000 yuan'dan fazla bir geliri garanti edebilirler. 150.000 yuan araba satın almanın ilk maliyeti ile üç yıl boyunca araba kullanarak kazanılan para miktarı da aşağı yukarı eşit olabilir. Di, üç yıllık toplam gelir, otomobilin satın alındığı andaki fiyatla hemen hemen aynı.
Ve yaz ve kışla karşı karşıya kalırsa, arabadaki klima kullanılmalıdır.Saf elektrikli araçlar için, klimanın güç tüketiminin ölümcül olduğu söylenebilir.Klima tamamen açıldığında, saf elektrikli araçların sürüş maliyeti daha düşük olmayabilir. Yakıt araçları için.
Tamamen elektrikli araçların, yakıtlı araçlara göre sürüşe daha az harcama yapmalarına rağmen, Didi'yi çalıştırmak için uygun olmadıklarını anlamak zor değil.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk nedeniyle araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Boyang)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Bahar Şenliği sırasında eve döndüğünüzde araç kullanmak için ne tür bir navigasyon sistemi güvenilirdir?
Kalorifer ve klimayı gece boyunca arabada bırakmak güvenli midir?
4S mağazaları her zaman 5000 kilometrede bakım yapılması gerektiğini söylüyor, müşterileri mi çekiyorlar?
Park yerim dolu veya engellenmişse ne yapmalıyım?
Araba camı camı yağmurlu günlerde neden buğulanıyor?
Özel arabanın bakımı ne sıklıkla yapılmalıdır?
