En ucuz Alman SUV burada! Sadece Çin için, Binzhi'den daha büyük bir tur 120.000 popüler olacak
Alman menşeli Volkswagen Çin'de çok popüler. Bir Tiguan popüler hale geldi.Fiyat artışı onu sevenlerin araba satın almak için sıraya girmesine engel olamıyor.Son yıllarda Volkswagen de SUV alanındaki dağıtımını hızlandırdı. Tiguan L ve Tuon her ikisi de. Son yıllarda yeni çıkan modeller ve satışlar çok iyi. Yine Alman olan Skoda'nın bu kadar şanslı olmaması üzücü ... Volkswagen'in modellerine göre genel olarak daha ucuz ve daha uygun maliyetli olmasına rağmen bunun nedeni de marka bilinirliği sorunu ve satışlarda artış olmaması. . Örneğin en sıcak SUV alanında vahşi imparator üretimi durdurmak zorunda kaldı. Bir yıldır piyasada olan Kodiak en yüksek satışları sırasında sadece 7 bin adetti.Elbette Skoda gittikçe daha cesur hale geldi ve onu terk etmeyecek. Bir süre önce, kompakt bir SUV olan Komick'in piyasaya sürülmesinden sonra, yalnızca Çin'de bulunan daha düşük konumlu bir giriş seviyesi SUV olan Komick'i piyasaya sürmek için başka bir girişimde bulundu.
Ailenin en giriş seviyesi modeli olmasına rağmen, Komic hala Skoda'nın tutarlı tasarım stilini koruyor. Ön yüz hala U şeklinde düz bir şelale ızgarası ve her iki taraftaki farlar karartılmış ancak iki büyük kardeşe kıyasla sis farlarının bölünmüş tasarımı iptal edilmiş ve görsel tasarımı daha az. Alt ızgara, iç kısımda krom kaplama şerit şeritleri ve trim şeritlerinin her iki yanında LED gündüz yanan farlar ile geçiş tipi bir tasarımdır. Komick'in ön yüzü Ko Luoke kadar yakışıklı olmasa da yine de daha güzel.
Comick'in yan profili basit ve net ve çizgiler nispeten pürüzsüz. Tavanın üzerinde gümüş renkli bir bagaj rafı var ve gövdesi bir SUV'un mizacına uygun siyah plastikle çevrili. Kuyruk stili hala bir aile stilinin özelliklerini taşıyor, çizgiler sert ve hiyerarşi duygusu yeterli. Arka lambalar çokgen tasarımlıdır ve görsel efekt çok uyumludur. Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4390/1781 / 1606mm ve dingil mesafesi 2610mm.Binzhi ve XRV ile karşılaştırıldığında ölçüleri biraz daha büyük ve dingil mesafesi aynı.
Komic'in görünümü hala genç ve dinamikse, iç kısım biraz sıkıcı görünüyor. Tasarımda yeni bir şey yok, hala çok düzenli bir düzen, temiz bölmeler ve sağlam işçilik, doku hala iyi. Merkez konsolun üzerinde, mevcut tüketici eğilimine uygun olarak cep telefonu ara bağlantısını destekleyen 720P çözünürlüklü 8 inçlik bir ekran bulunuyor.
Güç açısından, Komic serisinin tamamı, maksimum 110 beygir gücü ve maksimum 150 Nm tork ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman açısından Komic, 6 ileri otomatik şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır. Güç verileri açısından bakıldığında, bu 1,5 litrelik motor ancak zar zor kullanılabilir ve evde günlük ulaşımda herhangi bir sorun yoktur.
Fiyat açısından Komic'in şu anki satış öncesi fiyatı 120.000-140.000 yuan, ki bu Binzhi'den yaklaşık 10.000 yuan daha düşük, ancak bazı tüketiciler hala bu fiyatın Skoda için biraz yüksek olduğunu söylüyor. Volkswagen, Honda ve Toyota'nın etkisine sahip değil ve Binzhi'nin fiyatı da indirimden sonra mevcut.Artık daha fazla insanın Binzhi'yi seçmeye istekli olduğu tahmin ediliyor.Skoda gerçekten satmak isterse, resmi fiyat en az 20.000 daha düşük olacak. 100.000 civarında, Skoda'nın pazardaki istenmeyen yenilgisini kurtarmak mümkün olabilir.
Ailenin en giriş seviyesi SUV'si olan Komic, her açıdan nispeten mütevazıdır.Büyük parlak noktalar ve belirgin eksiklikler yoktur.Sağlam bir tanesi, bu fiyata tüketicilerin istediği şey olabilir.
