Xiao Phaeton olarak bilinen Hui Ang, nihayet piyasaya çıkıyor
SAIC Volkswagen tarafından doğrudan konsept otomobilden üretilen lüks C sınıfı bir otomobil olan Huiang, Phaeton'un kullanımdan kaldırılmasının ardından Volkswagen markasının da yepyeni amiral gemisi modeli. Yeni otomobil, atmosferik görünümü, ferah oturma alanı ve daha lüks iç tasarımı gibi pek çok avantajı ile piyasada olmadığı için pek çok hayranın ilgisini çekti. Bugün, Netcom Huiang listeleme konferansına katılmaya davet edildi ve yeni arabanın fiyatı saat 6 civarında açıklanacak. Yeni otomobilin piyasaya sürülmesi, Hui Ang'ın SAIC Volkswagen markasını lüks C sınıfı otomobil pazarına yönlendireceğini gösteriyor.
SAIC Volkswagen doğrudan yerli üretim konsept otomobilleri üretiyor
Hui Ang'ın kökeninden bahsetmişken, onu dört kelimeyle tanımlamak en doğru olmalı, inanılmaz. Bu yılki (2016) Cenevre Otomobil Fuarı'nda Volkswagen, Çin pazarı-C Coupe GTE için özel olarak üretilmiş yepyeni bir C sınıfı konsept otomobili sergiledi. Ancak sadece iki ay sonra Volkswagen, yeni otomobilin bu yılın üçüncü çeyreğinde piyasaya sürüleceğini belirten bir açıklama yaptı ve ön satış fiyatını açıkladı. 359.000 ila 670.000 yuan ön satış fiyatı, BBA'nın üç büyük lüks markasının C sınıfına yakın olabilir, ancak daha zengin konfigürasyon ve iyi araba yapım teknolojisi de birçok insanın dikkatini çekti.
Hui Ang, MLB platformu üzerine inşa edilmiştir ve Audi A6L ve yeni Q7 ile aynı platform ürünlerine aittir. Rakipler açısından, Hui Ang sadece üst düzey lüks markalarla değil, aynı zamanda orta sınıf sıradan markalarla da yüzleşmek zorunda. Yeni otomobilin satış öncesi fiyatı, lüks marka serisinde bariz avantajları olan 359.000'den başlıyor.Sıradan markaların rakipleriyle karşılaştırıldığında, fiyatı büyük dalgalanmalar gösterse de, konfigürasyon ve marka etkisi nedeniyle belli bir avantaja sahip olması gerekiyor.
Genel görünümden itibaren aile tasarım stili genel olarak devam ettirilir. Detaylara bakıldığında, reflektör üzerine bir LED dönüş sinyali monte edilir; vücudun delici bel kısmının kenarları ve köşeleri daha belirgindir ve tedavinin genel düzeni ve detayları Huiang modelinin atmosferini ve sportif görünümünü vurgular. Bu nedenle, daha fazla ayrıntı için lütfen okumaya devam edin.
Hui Ang'ın yan tarafında, kapıyı daha zarif bir şekilde kapatmayı sağlayan elektrikli bir emiş kapısı bulunur. Aynı zamanda, bu konfigürasyon kademeli olarak patron model üzerinde gerekli bir konfigürasyon haline geldi.
Far, 34 LED elemanlı tam bir LED ışık kaynağı kullanır ve yüksek teknoloji içeriğine sahip uyarlanabilir bir uzun far sistemine sahiptir ( Daha fazla aydınlatma dinamik testi için lütfen beni dürtün ). Teknolojinin tezahürü burada bitmiyor.Çin Net'in ortasında siyah bir algılama cihazı var.Aslında bu bir kızılötesi gece görüş algılama sistemidir.Termal görüntüleme teknolojisi sayesinde öndeki nesneler gösterge paneli ekranında görüntülenir.
Otomobilin arka kısmının tasarımı için, onu gören kişiler kesinlikle gözlerini arka lambalara odaklayacak. Huiang'ın arka lambalarının Audi A8L'ye benzer bir tasarım kullandığını ve elmas şeklinde bir kesim yüzey elde ettiğini görüyoruz ve LED ışık kaynağı solda 128, sağda 116 öğeyle çeşitli kombinasyonlar elde edebiliyor. Arka sıra çift taraflı çift-dışarıya sahiptir ve çok heybetli olan bir parça krom süslemeyle sarılmıştır. Aynı zamanda, yeni eklenen gövde indüksiyon açma işlevi, günlük kullanımda büyük kolaylık sağlar.
Diğer Volkswagen modelleriyle karşılaştırıldığında, yeni otomobilin iç tasarımı oldukça özenli.Nappa deri koltuklar, asırlık dişbudak ahşap kaplama ve üst modele yerleştirilmiş Danimarka ses sistemi, 16 hoparlör, 730 watt yüksek güçlü amplifikatör, 7.1 kanal desteği. Bu kombinasyon kesinlikle lüks bir otomobil olarak kabul edilebilir.
İç işlevler açısından Hui Ang, sürüş güvenliğini artırmak için ışıkla aydınlatılmayan yerlerde kızılötesi görüntüleme sağlayabilen bir gece görüş sistemine sahiptir. (Daha fazla bilgi için lütfen beni dürtün) . Mevcut araç hızını, navigasyon yolunu, yorgunluk izlemeyi vb.Görüntüleyebilen bir HUD da vardır.
Merkezi kontrol alanındaki 8 inçlik ekranda, cep telefonu ara bağlantısını ve çoklu dokunmayı destekler. İşlev açısından elektronik yağ seviyesi göstergesi, 5 mod ayarı, süspansiyon yüksekliği ayarı vb. İle donatılmıştır. Üstten monteli modelin arka sırasında koltuk havalandırması, masaj, ısıtma, elektrikli yastıklar ve sırtlık ayarı gibi başlık fonksiyonları da bulunuyor.
Uzay yönü
Uzayda 175'teki yolcular baştan tavana tek yumruk ve iki parmakla ön sırada oturuyor, arka sıraya hareket ediyor, bacaklar ön koltuktan bir avuç içi uzaklıkta ve baş tavandan bir yumruk veya iki parmak.
Güç karışımı
Güç açısından, yeni araba 2.0T motor ve 3.0T motor ile donatılacak. 2.0T motor, maksimum 165 kilowatt güce ve 350 Nm'lik bir tepe torka sahiptir. Şanzıman sistemi, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
3.0T motorun maksimum 220 kilovat gücü ve 440 Nm tepe torku vardır. Yeni otomobille uyumlu olan şanzıman sistemi de 7 ileri çift kavramalı şanzımandır. Daha dinamik sürüş bilgileri için lütfen buraya tıklayın (Fotoğraf / Metin, Netcom Ma Yunlong)
