Altı yıl çalıştıktan ve baş müfettişlik görevine başladıktan sonra bunu nasıl yaptı?
Kısa bir süre önce CNSS, büyük bir petrol tankerinin kaptanı olmayı arzulayan bir denizciyle özel olarak röportaj yaptık. 6 yıllık çalışmanın ardından baş amirlik görevini üstlendi. Huayang'ın on yıl boyunca sadık bir mürettebat üyesi olarak seçildi ve şirket ve kaptan tarafından büyük övgüler aldı. Tüm bunların arkasındaki hikaye nedir? Lütfen aşağıdaki görüşme kaydına bakın.
1. Lütfen kendinizi kısaca herkese tanıtın!
Benim adım Zhou Jie ve Guizhou Eyaleti, Weng'an İlçesi, Qiannan Buyi ve Miao Özerk Bölgesi'nde doğdum. 2001 yılında Dalian Denizcilik Üniversitesi Deniz Mühendisliği Koleji'ne kabul edildim. 2005'te mezun olduktan sonra gemide çalışıyorum. Şu anda kıdemli bir mühendisim ve 2017'de Baş Mühendisten geçtim. Sınavlar ve stajlar.
Singapur'da
2. Mevcut geminizin çalışma ve yaşam ortamı nasıl?
Konak manipülasyonu
İş açısından şu anda Hong Kong Huaguang Shipping Co., Ltd.'nin tanker filosunda çalışıyorum. Köklü bir nakliye şirketi olan Hong Kong Huaguang, köklü bir yönetim standardına ve derin bir mirasa sahiptir. Ayrıca en son VLCC üzerinde çalıştığım için şanslıyım. Gemi iyi durumda, gelişmiş ekipmanlarla ve yeni bir ME-C EFI ana bilgisayarıyla donatılmıştır.
Ana aktarım
Yaşam açısından, yaşam masrafları bölgelere veya rotalara göre farklı standartlara göre uygulanmaktadır İnsancıllaştırılmış yönetim, her mürettebat üyesinin iyi bir fiziksel ve zihinsel durumuna sahip olmasını sağlar. Artık şirketin gemilerinin çoğu kablosuz ağlar kurarak bilgi almamızı ve ailemiz ve arkadaşlarımızla iletişim kurmamızı kolaylaştırıyor.
Karısı (o sırada kız arkadaşı) ziyarete geldi
2009'un sonunda evlendi ve Kunming'e yerleşti
Güzel kız
3. Çok sayıda yabancı ile gemilerde çalışırken hangi hususlara dikkat edilmelidir?
Yabancı meslektaşlarla grup fotoğrafı (iş kamerasıyla çekilmiş)
Denizaşırı görevler yaparken, gemide yalnızca bir yerli mürettebat üyesinin olduğu durumlarla sıklıkla karşılaşıyorum. Şu anda, diğer ülkelerin mürettebat üyelerinin yaşam alışkanlıklarına saygı duymalıyız. Yabancı hiyerarşiler açıkça tanımlanmıştır.Yüksek rütbeli meslektaşlara saygı en temel çalışma prensibidir, ayrıca gemide işletme çalışması en önemlisidir. İşteki yeterlilik, Çinli mürettebatın diğer ülkelerden gelen mürettebatın hayranlığını ve saygısını kazanmasının ilk şartıdır!
4. Faydalar ne olacak?
Gemideki iş ve yaşam renkli! Alev Dağını bir Tang keşişi ve çırak gibi deneyimleyebilir, denizde 360 derece kıyıya vuran çalkantılı dalgaların tadını çıkarabilir ya da baş tarafta oturup bulutların, bulutların, gün doğumunun ve gün batımının sarhoş edici güzelliğini yaşayabilirsiniz ...
Nefes kesen manzara (çalışan kamera ile çekilmiş)
Yemek alanı
Spor alanı
Büyük tüp tekerleğin oturma odası (ofis)
Gemideki ilk görev can güvenliği ve gemi mallarının güvenliğidir! Gemideki her iş vazgeçilmezdir. Dolayısıyla işinizi iyi yapmak en temel kriterdir. Stajyerden yönetime kadar bir düzineden fazla irili ufaklı gemiyi deneyimledim ve pek çok iniş ve çıkışları tattım. Ancak genel olarak bu yıllar zaman kaybetmedi. Öğrenmeye ve gelişmeye devam ediyorum. Belki de hayat böyle bir süreçtir ve acil bir başarı yoktur; yalnızca sıkı çalışmayla elinizde olan, hayatınızın en değerli zenginliğidir.
Yelkencilikten bahsetmişken, birçok insan eski bir söz aklına gelecek: "Hayatta üç zorluk var, punt yapmak ve tofu satmak." Önce "kumar" gelir ve ben öyle düşünmüyorum. Günümüzde gemi teknolojisi gittikçe daha fazla gelişmektedir.Elektrik santralinin iyileştirilmesi ve elektronik navigasyon ekipmanlarının yaygınlaşması bakım süresini iki katından fazla artırmış ve iş yoğunluğunu yarıdan fazla azaltmıştır. Örneğin, ana motor pistonlu vincin son birkaç yılda yaklaşık 8.000 saatlik bir bakım döngüsü vardır, ancak şimdi EFI ana motorunun bakım döngüsü 24.000 saattir. Malzeme mukavemeti ve teknolojik seviyedeki önemli artışla, ekipmanın güvenilirliği de öncekinden önemli ölçüde iyileştirildi ve navigasyon daha rahat ve zevkli hale geldi.
Denizin seyri dümenciye, dümenciye bağlıdır - elbette sadece pilotu değil, tüm geminin mürettebatını temsil eder. Ancak herkes aynı gemide olduğunda yelken açabiliriz. Şu anda Denizcilik Çalışma Sözleşmesi ve büyük gemi sahipleri mürettebatın çalışma hayatına özel önem veriyor. Gemiyi düzenli olarak ziyaret ediyorlar, bayramlarda selamlar ve sübvansiyonlar veriyorlar ... Şirket temsilcisi olarak kaptan, gemideki atmosferi düzenlemeye özen gösteriyor ve zaman zaman toplanma, köfte yapma, top çalma, şarkı söyleme gibi aktiviteler yaparak hayatımızı dolduruyorlar. canlılık.
5. En unutulmaz yelken deneyimi nedir?
Uzun yıllar yelken yapmak, unutulmayacak birçok deneyim vardır. Tatbikat için bir gemiye ilk girdiğimde, şiddetli fırtınalarda deniz tutuyordum; Hint Okyanusu'nda ana motorun silindir gömleği kırıldı; ana motor Pasifik Okyanusu'nda öldürüldükten sonra acilen tamir edildi; gemi, egzotik atmosferi yaşamak için limana geldi ... bize ... Denizciler için bunlar her zaman değerli deneyimler ve deneyimlerdir!
Brisbane Turu
Yerden indikten sonra bar partisi
6. İş yerinde sizinle paylaşmak için herhangi bir deneyiminiz var mı? Örneğin, hızlı bir şekilde nasıl geliştirilir?
Yelkencilikteki kariyerimden bu yana birçok yeni meslektaşıma büyümeleri için eşlik ettim. Yeni meslektaşlarım için tavsiyem daha fazlasını yapmak, daha fazlasını istemek, daha fazla izlemek ve daha fazlasını öğrenmek. Şimdi bazı yeni mezunların kafası daha karışık ve bazıları oyun bağımlısı; gemide iş öğrenimi için, bazı insanlar yalnızca mühendisler veya pilotlar tarafından öğretilmeyi bekliyor veya bunlara güveniyor, ancak en iyi öğretmen olma talimatlarını görmezden geliyor! Teori ile uygulamayı birleştirmenin öğrenmenin en iyi yolu olduğunu düşünüyorum.Daha fazla düşünmek ve yüksek pozisyonlardaki meslektaşları sormak, öğrenmeyi kolaylaştıracak ve çabanın yarısı ile iki kat daha fazla sonuç alacaktır!
Merkezi kontrol odasında meslektaşlarla
Yelken mürettebatımızın ortak beklentisi terfi ve maaş artışı olabilir. Sürekli değişen teknoloji ile denizcilik çağında, mesleki bilgi ve yetkin iş her zaman şirket değerlendirmesi için birincil kriter ve hızlı iyileştirmenin ana anahtarı olacaktır! Ancak bunlar tek başına yeterli değildir: Kapsamlı kalite ve iyi performans, baş mühendis ve kaptanın tavsiye ve terfi etmesi için ön şartlardır!
Sorunsuz bir egzersizden sonra (çalışan bir kamera ile çekilmiş)
7. Gemideki çalışmalarınızın en tatmin edici ve memnuniyetsiz kısmı nedir?
Memnuniyet, öğrendiklerimi uygulayabilmem ve yelken hayalimi gerçekleştirebilmemdir! Memnuniyetsizlik, gemideki sınırlı koşullar nedeniyle, aile üyeleriyle iletişime geçmemizin uygun olmaması ve görüşme maliyetinin yüksek olmasıdır. Neyse ki, son yıllarda bu durum giderek gelişiyor ve kablosuz ağlar popüler hale geliyor.Gelecekte gemideki iş ve yaşamın daha rahat ve mutlu olacağına inanıyorum!
8. Pek çok genç denizcinin gelecekleri konusunda kafası karışmış durumda ve mevcut denizci devir oranı görece yüksek, bunun hakkında ne düşünüyorsunuz?
Günümüzde kara ekonomisi hızla gelişiyor, ücretler yıldan yıla artıyor ve gemilerle olan uçurum gittikçe küçülüyor. Toplumun ana gövdesi olarak, herkes insana yakışır bir iş ve yaşama sahip olmayı arzular. Bununla birlikte, işin doğası gereği, mürettebat sosyal, iş ve eğitimde nispeten sınırlıdır. Ancak bu tür bir durum yalnızca görev süresinin erken aşamasında olur. Pozisyonunuz geliştikçe ve ufkunuz genişledikçe, önünüzde birçok fırsat olduğunu göreceksiniz! Denizcilik endüstrisi, parça parça yaptığımız mürettebattan ayrılamaz .. Armatörler, gemi işletme şirketleri, mürettebat acenteleri, gemi denetimleri, denizcilik güvenlik büroları ve diğer şirketler veya birimler mükemmel mürettebata ihtiyaç duyar.
Bu nedenle, üniversiteden mezun olmak yepyeni bir dünyaya adım attı ... İstikrarlı ve istikrarlı bir şekilde, adım adım, işin işini öğrenmek, daha yüksek ve daha uzak hedeflere ulaşmamız için bir basamaktır!
Armatör bir toplantı için geldi
9. Hayaliniz nedir?
Büyük bir petrol tankerinin baş mühendisi olmak benim idealim. Baş mühendis sınavını geçtikten sonra, merkezin liderleriyle düşündükten ve tartıştıktan sonra, yeni petrol tankeri sahibi Hong Kong Huaguang Shipping Group ile röportaj yaptım ve 2017'nin başlarında şirketin yeni inşaat VLCC'sine katıldım. Landbridge Prosperity yuvarlak ve büyük boru turu olarak görev yaptı, bu alışılmadık bir zorluk. Başlangıçta, yepyeni 7G80ME-C EFI sunucusu hakkında sadece yüzeysel bir anlayışa sahiptim, daha sonra ona aşina oldum ve kullanımda uzmanlaştım. Yaklaşık bir yıllık deniz yolculuğunun ardından, PSC ve petrol şirketinin birçok denetimini başarıyla geçtim ve iki eski ray ve kaptanın promosyon tavsiyesini aldım.
Yakın gelecekte gerçek bir VLCC baş mühendisi olacağıma inanıyorum. Nihai hayalim, sektörün zirvesi olmak, yıllarca sıkı çalışma ve aile desteğiyle yaşamak!
SON
Görüşülen: Zhou Jie
Düzenleme: CNSS
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Okuyucular sadece referans için davet edilir ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Bu mektup, küresel geminin "fren" yapmasına izin vermek istiyor! Ne düşünüyorsun...
Bir stajyerden nasıl okyanusa giden bir kaptan olacağımı görmek için bana sekiz yıl verin!
49 yıla yayılan rehberlik danışmanlığı - bu hayatın gitmemek için bir randevusu var!
Bu ciddi bir stratejidir - geminiz Kaliforniya, ABD'ye ulaştı!
Yolcu gemisi alev aldı! 900'den fazla kişi! Helikopterle acil kurtarma!
Anavatanın gücü! Sri Lanka patladı, 16 Çinli mürettebat güvenli bir şekilde transfer edildi ve evlerine döndü!
Denizci: Anlamak istiyorsan her şey cennettir; anlamazsan her şey cehennemdir!
Söylentileri yalanlayın! Yeni "Kural 16" uygulanacak mı? sahte!
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
