Çin 1,2 trilyon yuan karşılığında dünyanın en büyük projesini yeniden inşa ediyor ve Japonya paraya hayran!

Ülkemizin alanı derken en çok bahsetmeye değer, çünkü dünyada ülkemizin alanına denk gelebilecek çok az kişi var.Ülkemizin alanı çok geniş olmasına rağmen arazisi de son derece karmaşık.

Bu nedenle ulaşımda büyük zorluklar yaşarsak bir çok yere hızlı raylar ve metrolar inşa etmek çok zordur ama sadece ulaşımımızı daha rahat hale getirerek daha büyük zorluklar yaşayabileceğimizi de biliyoruz. Ekonomik gelir.

Ne de olsa uzak bölgelerin çoğunun daha fazla ekonomik gelire sahip olmasını sağlamanın tek yolu bu ... Doğal olarak bu sorun ülkemiz için hiç sorun değil ve bu sefer ülkemiz de dünyayı inşa etmek için 1.2 trilyon dolar harcıyor. En büyük proje. Japonya buna hayran kaldı: zengin.

Ve bu projeden Çin projelerinin çoğunu kapsayabildiği söylenebilir, Çin'in kuzeybatı bölgesinde başlatılan bu da birçok ülkeyi kıskandırdı, sonuçta inşaat için bu kadar büyük bir el üretebilmesi Çin'in hala çok iyi olduğunu gösteriyor. Güçlü insanlar, özellikle Japonya, bu büyük ölçekli Çin'de kıskançlıklarını dile getirdiler.

Bu sefer Çinin geniş çaplı çalışmalarının herkesi gerçekten şok ettiğini söylemeliyim ve bu sefer Çin burada bir demiryolu inşa etmeye niyetleniyor, ancak yüksek hızlı demiryolunun inşasının özellikle bu kuzeybatı bölgesinde kolay olmadığını bilmeliyiz. Çünkü bu sadece bir arazi sorunu değil, aynı zamanda iklim sorunu, dolayısıyla ülkemizin Büyük Kuzeybatı'daki bu gelişimi de son derece zor bir mücadeledir.

Çinin burada yüksek hızlı tren projesi inşa etmek için 1,2 trilyon yuan yatırım kararına ek olarak, sonuçta üç demiryolunun inşasını da içeriyor. Bunlar arasında toplam demiryolu uzunluğu 1.142 kilometreyi bulan Gekku Demiryolu ve buna ek olarak, Ayrıca Qinghai-Tibet Platosu ile ana rota açıldığı için iki rota vardır.

Dolayısıyla ülkemiz de bu demiryolu hattını inşa etmek için en büyük kapasite, malzeme ve mali kaynakları kullanıyor ... Fikir çok iyi olsa da maliyeti çok yüksek ... Şu anda birçok kişi Büyük Kuzeybatı gibi geri kalmış bir bölgeye inşa edilen demiryolunun gerçekten beklentileri karşılamadığını söyledi. Hayal ettiğiniz gibi kullanmak?

Herkesin bu demiryolunun inşası konusunda pek çok şüphe ve anlayışsız olduğuna inanıyorum ama artık ülkemiz bir karar alıp bu kadar çok emek harcadığına göre, ülkemizin yaptığı her şeyi yaşayacağımıza inanıyorum. Bu demiryolunun zarafetini tamamlandıktan sonra göreceğiz.

Böyle fotoğraflar çekmek kesinlikle sorun değil.
önceki
Bu yılın son ayında almaya değer 5 yeni araba!
Sonraki
Bir Gökyüzünü Paylaşmak: Çin-Pakistan Sanat Değişim Sergisi
İster tek başına ister üst üste giyilsin, kazaklar her zaman en popüler olanıdır!
Shouqi Car-hailing ve Dongfeng A9 kalite deneyimi ile bir sözleşme imzalamak
Bu makyajla çıkmaya cesaretin var mı?
Çin'deki bir başka "dünya çapında proje", toplam 80 milyar yatırımla yaklaşık 100.000 kişinin yeniden yerleştirilmesine neden oldu!
Zou Junsheng: Gerçeküstü Bir Rüya
Kilo vermek için artık çok geç. Daha ince görünmek için nasıl giyineceğinizi söyleyin!
Yang İlçesine bağlı Xie Köyündeki bir adam yaşlılarına destek olmayı reddetti ve mahkeme tarafından zorlandı!
John Portman, ufuk çizgisinin kurucusu
Fotoğraflar: Fang Zhiminin emaneti için, Fang Zhiminin el yazması tarafından gizlice aktarılan birkaç anı
New York Moda Haftası modeli yüksek çözünürlüklü fotoğraflar çeken sokak, en sevdiğiniz hangisi?
Bazı işletmeler kirpi balığı "yasağın sınırlı kaldırılması" emrini ödünç alarak yasadışı olarak canlı kirpi balığı satıyor
To Top