Nissan X-TRAIL'in Çince çevirisi Qijun'dur ve "X-TRAIL" deki "X", dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olduğu anlamına gelir. "TRAIL" tekerlek izleri, bozuk yollar ve arazi arazisi anlamına gelir. Xinqijun, Nissan'ın gelişmiş C platformlu araç yapım teknolojisini bir araya getiren ve yeni ayarlanmış ve yükseltilmiş "4 × 4-i" akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış "CROSSCITY" geliştirme konseptine odaklanıyor. Birçok yeni teknolojinin uygulanması, Nissan'ın Xinqijun'dan pek çok beklenti oluşturduğunu gösteriyor. Şimdi bu yeni Qijun nesli nihayet orta vadeli bir makyajı başlattı.Yeni 2017 yeni Qijun nerede? Lütfen Dongfeng Nissan'ın 2017 yeni Qijun'una bir göz atın.
Yeni Qijun ayrıca, orta seviye araç Teana ve kompakt araba Sylphy'ye benzeyen Nissan'ın en yeni V-Motion aile tarzı ön yüz tasarımını kullanıyor. Aynı zamanda daha yüksek bir görünüm kazandırır.
Yeni Qijun'un gövde uzunluğunun 4675 mm olduğunu da belirtmekte fayda var.Ön ve arka çubukların değişmesi nedeniyle gövde uzunluğu eski modele göre 32 mm daha uzun ancak genişliği, yüksekliği ve dingil mesafesi hala 1820mm, 1722mm, 2706mm, hayır Hangi değişiklikler.
Arabada oturduğunuzda, iç mekandaki değişiklikleri hemen fark edebilirsiniz Yeni tasarlanmış spor şekilli düz tabanlı direksiyon simidi, mevcut aile tarzı direksiyon simidinin yerini alıyor. İç mekan ayrıca otomobilin lüks atmosferini zenginleştirmek için yeni bir kahverengi ve siyah renk şeması ekler. Merkezi LCD ekran daha büyük bir boyuta yükseltildi ve bu da iç mekanın teknoloji hissini artırıyor.
İç tasarım, malzeme ve detay tasarımının yükseltilmesi nedeniyle büyük ölçüde değiştirilmemesine rağmen, görsel efekt ve gerçek dokunuş iyileştirildi.Geçerli imitasyon alüminyum kaplama yerini deri dikiş işlemiyle değiştirerek genel iç atmosferi daha lüks hale getiriyor Ayrıca Nissan'ın ayrıntılara gösterdiği ilginin özünü daha iyi yansıtıyor.
Yeni Qijun, eski modele kıyasla daha büyük bir LCD ekrana sahip olmasına rağmen, yeni arabada navigasyon yok, ancak sürücü daha rahat mobil navigasyon kullanmak için cep telefonu ara bağlantı sistemini kullanabilir. Diğer konfigürasyonlarda, en düşük versiyon haricinde, diğer tüm modeller hız sabitleyici ile donatılacaktır (en üst konfigürasyon adaptif seyirdir). Ek olarak, ön yolcu koltuğunun elektrikli olarak ayarlanması, arka koltukların ısıtılması, otomatik çalıştırma ve durdurma gibi konfigürasyonların eklenmesi de pratikliği artırır (modele bağlı olarak farklılık gösterir).
İç mekandaki değişikliklere gelince, bence en çok dikkat çeken nokta, yeni modelin orijinal beş koltuklu modele yedi koltuklu bir model eklemesi oldu. Bir dereceye kadar, bu yükseltme, Xin Qijun'un kendi iç mekanına olan güvenini kanıtlamak için de yeterli. Yedi koltuğa katıldıktan sonra, şüphesiz Xinqijun'un iki üye koltuğu eklemesini sağlayacak. Bununla birlikte, bu yerleşim yöntemi, bagajın depolama alanını etkilemeye mahkumdur Bu çelişki çifti, tüketiciler arasında en çok karışmış olmalıdır.
Güç sisteminde, yeni Qijun, 2.0L motorun maksimum gücü 150 beygir gücü ve 2.5L motorun maksimum gücü 186 beygir gücü olan 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki doğal emişli motorla donatılmış mevcut modelin güç aktarma organlarını kullanmaya devam ediyor. Şanzıman sistemi açısından, CVT sürekli değişken şanzıman iki motorla eşleştirilir. Yeni Qijun'un yalnızca 2.5L modellerinin dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacağını ve 2.0L modellerin yalnızca önden çekişli modellerin sunulacağını belirtmek gerekir.